第288章 蔚為壯觀

  既然已經推進了，就不能縮回去，他比誰都清楚地明白，西汽將來要面臨著什麼樣的環境，只有趁著現在還有優勢，迅速發展壯大，才有生存的空間，否則當國內外的汽車製造商都發力進攻市場的時候，西汽就只迅速進入窮途末路的境地了。

  潘振民皺著眉頭說，「我從側面打聽了一下，對方還是想全資控股建新廠，如果咱們省國資委駐資控股的話，那他們的興趣就減弱了很多。」

  「那他們豈不是算計著收購我們了？」林煥海不滿地說，當然不是衝著潘振民，「我們還沒有到要賣身的時候，而且現在我們還有發展的空間。你看，馬上這個新車型投入市場了。」

  潘振民作無奈狀，「老林，這個道理我們知道，他們也知道，這個新的車頭，就算投入市場，什麼時候能夠奏效，什麼時候能夠賺回本，生產線怎麼擴張，設備怎麼更新，都是個大問題，我們的產量只有那麼大，我們如果不能迅速鋪開攤子，那是沒有意義的。對方自然也是要看我們的動作再說話，光拿著一個預期的前景來跟人談，我看機會不大的。」

  陸剛在旁邊聽著，有點不太舒服，「什麼叫機會不大，我看機會很大，這個市場的前景，大家都是討論過的，很有市場，而且廣東那邊不已經開始有人願意預訂了麼，投放市場測試很快就能看出結果了，如果結果很好，那我們急什麼？」

  「老陸，你不要衝著我嘛，這事，他們怎麼想，我又左右不了。」潘振民忍著怒氣對陸剛說，陸剛的嗓門又大性子又直，喊起來像是吵架一般，每次潘振民都跟他坐得老遠，怕膈著耳朵。

  「我沒有衝著你，我是說這事，依我說，不要搞什麼融資了，拿別人的錢，我總覺著不是個什麼好事，哪有那麼容易說給我們錢就給我們錢的，各種要求，說不定埋著什麼陷井呢。」陸剛降低了嗓門，但是仍然直話直說。

  林煥海聽到陸剛的抱怨，有些不快起來，關於融資這個事情的意義，他已經三令五申地談過了，怎麼老陸還是不明白呢？看來搞技術出身的人腦子確實容易死板一些。林煥海在心裡盤算著。

  

  看著林煥海臉上的不快，旁邊姜建平和稀泥道，「老陸，這個話以後就不要說了，這個事情呢，是我們的集體決策，無論如休，我們得嘗試一下，改革嘛，就是摸著石頭過河，不淌一淌，哪知道哪個是坑，哪個是真路？」其實，姜建平心裡的憂慮比陸剛還要多，他私下裡好幾次向林煥海表達了自己的擔憂，這個響越集團，的確背景深厚，實力強大，他們融資，是好事是壞事不好說，西汽雖然說現在比上不足，但比下還是有餘的，如果好高騖遠求功冒進，會不會一步步被人套牢了呢？西汽發展壯大是件好事，但是最好能夠獨立自主，只有獨立自主，才能真正對這數千員工負責任，一旦別人入主了西汽，那他們來個新官不理舊帳，對西汽的員工們來說，不是件好事啊。

  對這個，林煥海何嘗不知，寧為雞頭不為牛後，他的改革是為了調動大家的積極性，提高西汽的活力，應對市場的競爭，這是根本，而不是純粹為了利潤，不是像西方那樣為了保住企業的生存直接進行大裁員，那樣的改革，確實是壯士斷腕棄卒保車，但是卻偏離了初衷。而且，隱隱約約地，他能夠感覺到，用不了多久，全國的各種國有企業恐怕都要遭遇到手段更加嚴厲的改革，太多的工廠都在混日子，明明改革的春風已經吹到，卻依然沉緬於過去的榮光里不可自撥，到了哪一天，國家已經無力再負擔起這些企業工人的吃喝拉撒，恐怕會來一次徹頭徹尾的改革。

  他對姜建平講過自己的擔憂，並且談過現在的改革，雖然說大刀闊斧，看上去有些不講人情，但是這是必須要做的步驟，只有把廠子搞活起來，自己能養活自己，在將來的暴風雨中才不會遭遇到更殘酷的改革。事實上，林煥海確實是有先見之明的，沒過兩年，大批的工人下崗，他們的困難境遇成為了拉開一個大時代序幕的背景。林煥海不想讓這種情景出現在西汽，這是一個有前瞻意識的領導人的預見性，正因為這種預見性，加上他的各種改革動作，才讓東北數十萬工人下崗的時候，西汽沒有一個工人因為養不活自己而被動下崗的。

  當時林煥海說出這種擔憂的時候，讓姜建平也是為之一震，這種可能性已經初露端倪了，別的不知道，就說他們西汽吧，要不是被甩鍋，現在哪裡有這種改革的憂患意識，說不定一樣是看天吃飯，死氣沉沉。所以姜建平思考良久，仍然決定維持自己的承諾，堅定地支持林煥海進行各種改革，哪怕是陪他一起沉船，姜建平也決定了，要坐上這條船。

  所以，當著眾人的面，姜建平是一定要站出來幫林煥海說話的，他反駁了陸剛的投降主義傾向。陸剛嚅動了幾下嘴，還是將話給咽了下去，他是耿直，但不傻，林煥海臉的上的不愉快是寫在那兒的。

  林煥海雖然臉上不快，但心裡卻是不由地多了幾分警惕，常言道說者無心，聽者有意，陸剛說的這個陷阱，說不定是真有，回頭還得小心謹慎，提防中了別人的圈套。現在他也算是踏足商場了，商場上的各種爾虞我詐，他不得不防，這幾年西汽也不是完全沒有遇到過。

  當然他面上決不肯表現出半分的，他揮了揮手，示意不討論這個話題了。大家圍繞著這輛車頭轉了幾圈，林煥海還自己坐了上去，試了試，打一下火，然後就從後門上到臥鋪車間，躺了一會，感受了一下，使勁地壓了壓。不由自主地咧嘴笑了起來，「南方那邊的司機，還是挺懂得享受的，要是我當司機，跑累了，直接停在路邊就可以睡個大覺了，還不用去住旅館，而且還能看車，又安全又舒適，真是蠻實用的。」

  聽他這麼說，大家的興致都提了上來，大家都紛紛躺上去體驗了一把臥鋪的感受。有的人感覺非常舒適，空間感不錯，但也有個別的叫苦連天，覺得實在是有些不太爽，比如陸剛，他坐上去，踡在那裡，十分難受。下來後苦著臉說，「這臥鋪，對我這樣的大個子來說，簡直就是受罪。」

  大家不免發笑，誰讓你長了一個185CM的大個子來著。這臥鋪本來就不是為你這樣的大塊頭設置的好不好。

  像林超涵這樣身長剛好175CM的體型，躺著剛剛剛好，超過了顯然就不會太舒服。

  大家都感受過後，一致覺得這款車肯定能大賣，越想越覺得有賣點，你看看這模樣，俊俏得很，你看看這身材，胖瘦適中，你看看這體貼程度，溫柔可人，能不大賣嗎？大家的臉上很快就喜氣洋洋洋起來。

  讓大家更為欣喜的是，因為現在大家的技術更為成熟，雖然說外觀款型跟軍車有很大不一樣，但是可靠性穩定性還是相當不錯的，當天下午的上路試車幾乎沒有出任何的狀況，輪胎沒有跑，螺絲也沒有掉。基本上算是非常好的開端了。

  後面的道路試車也是非常地順利，半個月，車頭一直在跑，在這炎熱的天氣里，連續在各種道路上跑了數千公里，總體還是比較讓人滿意的，沒有大的質量問題，基本上都是一些小毛病。

  車子很快就定型了，代號4250，意為25噸半掛牽引車，車頭為方頭，外加四十尺櫃掛車初步定售價為30萬元。前期一批量計劃生產50輛，向市場進行投放測試。

  這款車因為造型特別，而且另闢蹊徑加裝了臥鋪，這讓廠里的職工們都非常新奇，生產熱情也極度高漲。這50輛的任務，一個月就基本完成了。

  這款車代表著西汽在民用市場的試水車型，大家都非常重視，在生產過程中，林超涵和王文劍包括銷司所有的人都出動了，去廣東市場跑銷售，他們首先聯繫了一個車場，在東莞一個偏僻的鎮邊上，他們租了一大片地作為他們新車的提車點和銷售點。以後西汽生產的新車將源源不斷地運到這裡來，然後買家將從這裡提貨。

  他們忙得不亦樂乎。在生產出第一批集卡車頭4250後，他們費盡了周折，組織了一批司機，將這批車都開了過來。甚至帶來了一支維修團隊，他們將駐紮在這裡專門為南方的客戶進行服務，提供售後和維修服務。

  潮汕那支運輸隊接到林超涵的通知後，馬上就決定過來接收這批新車頭。為了迎接他們的到來，林煥海等廠領導們都千里迢迢趕到了西汽的車場。經過前期大家的修葺和整理，這個車場已經搞得頗為像模像樣了。幾間房子都被打掃得乾乾淨淨，四周都建起了柵欄。

  前期運到的50輛貨櫃牽引車整整齊齊地擺放在車場上，顯得蔚為壯觀。