第十二節 威赫尤高山演習

  2014年8月，回到科西嘉。

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  不久，有一個專門拍紀錄片的法國導演來到我們GCP，要拍攝一部有關GCP的紀錄片。紀錄片裡還有一個演員，他每年都要去各個國家的特種部隊，跟特戰隊員一起生活和學習，拍過很多軍事題材的紀錄片。

  我們先是在卡爾維的營區附近跟法國演員一起訓練了一個月，項目有模擬營救作戰、跳傘、地面搜剿和武裝直升機協同攻擊等，最後去了威赫尤一個被遺棄的度假村，圍剿恐怖分子，把這名演員掛在身上帶著跳傘，落地之後對目標發動攻擊等等，攝製組拍了好多精彩鏡頭。

  我還把我的備用防彈衣給他穿，法國紀錄片《內幕人》（L』in sider）第一季第3集裡面，他身上的A-TACS AU迷彩防彈衣（美國民企研發的一種三維有機像素荒漠迷彩，2013年年初GCP戰備馬里時，由中國民營品牌COMBAT2000為小隊提供了10套此種迷彩防彈衣，作為C2產品實戰測試用）就是我借給他的。

  11月，我們又參加了威赫尤的高山演習。GCP分隊去了十幾個人，這是我們部隊內部的演習，大概一周時間。

  這次演習特殊的地方在於，這回是高山跳傘，我還是第一次經歷。

  當時，威赫尤已經下大雪了，因為海拔高，有近1500米。我們是開車去的，威赫尤距離我們駐地直線距離也就100多公里，但是開車過去走盤山道，需要兩個多小時。

  但威赫尤只是我們這次演習的一個點。

  這次演習還有和以前不一樣之處，以前作戰計劃都是在我們GCP的會議室籌備的，但這一次是在高山上籌備的。

  我們的任務實際上是比較輕鬆的，主要是配合第二外籍傘兵團行動。

  在這次演習里，我跳了很多次ISV。

  第一次跳傘落地的時候，正趕上地面大風。我們隊的代理隊長（士官參謀）在我的正前方，我看他半天落不了地，心想這下完蛋了。等我降落到那層風裡時，果然也是一樣半天落不了地，就在天上被風吹著，像風箏一樣。

  由於地面熱氣流產生的風太強，降落傘的面積也太大，迎著風降落時，不但不會往下降，反而會被地面熱氣流吹著往上升，即使將強降鎖（G9降落傘特有的下降增速裝置，在兩條前傘帶上，可用於強風著陸）拉到底，也還是怎麼都降不下去，這個時候只能被迫採用失重的辦法。

  所謂失重就是猛拉降落傘的尾部，讓尾巴完全低下來，像飛機翅膀的形態。飛機翅膀不是平的，它是機頭那邊朝上，機尾那邊朝下，這樣才會始終有升力。降落傘的形狀跟飛機翅膀剛好相反，向前的傘翼始終朝下，尾部稍微有點兒翹，這樣在往前走的時候可以下降。

  但這個時候做失重動作是非常危險的，因為降落傘會倒退著下降。那次大家都嚇得夠嗆，很多人被吹出了空降場。

  那天在幾十米高的空中掙扎了好一會兒才終於落到地面上，如果我們不儘快落下來，就沒有辦法開闢空降場，不開闢空降場，頭頂空投傘兵的飛機就一直在遠處的空中盤旋著，如果是在軍事行動中，從安全角度來講飛機不可能在一個地方等的時間太長。

  最終總算以這種非常危險的失重方式下來了，但腳剛一接觸地又被風吹起來，趕緊再拉死尾部，用最快速度把單邊的一條控制索全部抽到了手裡。反而這個落地很舒服，沒有遇到任何危險。

  落地後，代理隊長就向飛機報告說不能空投，風速超過了EPI（單兵傘具組）的安全限度。按照規定空投傘兵時的最高風速不能達到每秒6米，但是不知道什麼原因，最後指揮層還是決定要空投，密密麻麻的人投下來，不少人摔傷了，那次非常慘。

  完成任務剛回到空軍基地，第二波任務又開始了。

  這次是夜間跳傘，也是因為風的原因，好幾個人差點兒落在高壓線上。

  空軍基地在科西嘉的東南沿海，飛機跑道旁邊一二百米就是大海，所以風很大，而且11月份本來也是科西嘉颳大風的時候，因為季節變化，海洋和陸地的溫差比較大。

  這次是我經歷的最驚險，但是也可以說是最有驚無險的一次跳傘。

  我們帶著武器裝備和輜重包跳出飛機之後，看到下面是陸地和海岸線，沒幾秒發現下面的陸地變成了一片大海。夜晚的大風正在把我們從陸地上空往海里吹，我們正在以自由落體的速度往大海里掉。這時所有人都趕緊調轉方向，向著海岸的角度做Drive（自由落體動作，在不打開降落傘的情況下，利用空氣阻力驅動身體向你要去的方向快速移動，類似翼裝的「飛行」）。

  當降落傘沒打開的時候，向海岸方向做俯衝是有一定滑翔比的，頭朝著海岸方向稍微向下，腳稍微向上，這時是邊下降邊往海岸方向飄，就像翼裝飛行一樣，做這個動作時如果下降和前進效率掌握得好，起碼會爭取到一定的距離，多多少少會離海岸近一點兒。如果大風情況下在海面上打開降落傘，有可能再也回不到陸地上，除非風向變成往陸地上吹。

  等到降落傘打開後，就看到所有人的降落傘前端都衝著海岸，屁股對著漆黑且反射著殘碎月光的詭異海面。

  再往下落才發現，其實地面和飛機飛行員的計算蠻精確的，因為下層的風向瞬間變了，把我們往海里吹的這股風變成了從海上往陸地吹。我們現在是順風，所以就飛得非常快，且不怎麼下降。於是我們又被迫在天上開始走蛇形路線，本來應該向前方走直線，現在我們的高度還很高，為了能準確地落到前方目標，只能向右走一長段，再向左走一長段，然後再向右，等到高度合適的時候，再衝著目標直線過去。

  但是當下降到一定高度，準備向目標點衝過去的時候，風向又變了，又把我們往海里吹。快落地的時候，腳下是一個半海半陸地的鹽湖，是海水漲潮和滲透過岸線高點形成的一個湖，湖面上滿滿的都是月光，我們就在湖上飄。最後都衝著離湖邊最近的陸地迫降，在下方首先接地的Leader（每次第一個跳出飛機的先導傘兵，起到空中編隊的「嚮導」作用）快落地了才發現是葡萄園，趕緊用電台提示還在空中賣力飛過來的我們。葡萄園裡每隔幾米就有一個水泥樁子，樁子和樁子之間拉著鐵絲，葡萄藤就纏在這些鐵絲上。著陸過程中，我們有的人撞在葡萄架子上，被鐵絲攔住了，有的一腳踩到水泥樁子摔下去了，因為夜間完全靠月光，看不清地面到底是什麼東西，更看不清那些細鐵絲了（夜間跳傘一般都使用裸眼著陸，因為夜視儀有倍率、焦點、解析度、層次感、果凍效應、成像變形和立體狀態等各方面問題，不適合精細操作和瞬間反應，而且頭部真撞在一個物體上時，夜視儀對眼部製造的創傷會比不戴嚴重得多）。

  我的落地也非常驚險，當我下降到距離地面還有五六十米的時候，離葡萄園還有100多米的水平距離，忽然發現前面一圈圈的黑色是一棵棵大樹，排成了一個樹牆，正好擋住我的去路，借著月光，我看到樹牆中間有一個發白的地方，很可能是月光照到地面上反射過來的。那個位置肯定沒有樹，我就衝著那個缺口衝過去了。我也不知道我的降落傘能不能鑽過那個缺口，但是我敢肯定，如果這個時候我逆風拐彎的話，要麼撞到樹上要麼落在水裡。

  那個樹牆缺口剛好比我的降落傘窄了一點兒，當鑽過那個缺口時，我整個人都蜷縮到一起了，做好一旦降落傘被樹枝掛住，瞬間摔下去的準備。

  結果只聽到「刺啦」一聲，降落傘震動並停滯了一下，身體也被拖扯了一下，兩腳甩向前方。我趕緊回頭，因為降落傘很大，「刺啦」一聲很可能只是部分通過，並不表示全都通過了，我要看一眼後面的部分有沒有被掛住，所以趕緊扭頭看，發現降落傘是在我身體後面，它本來應該在頭頂上，現在跑到後面去了。這就是一瞬間的事，被掛住的降落傘還沒來得及泄氣，估計我距離地面有不到十米的高度。

  於是我趕緊去拉前面的控制索，如果想讓降落傘下得更快，做俯衝的時候就拉它，結果拉完又聽到「刺啦」一下，整個降落傘從樹枝裡面掙脫出來，瞬間又跑到我的頭頂上恢復了滑翔的形態，我就這樣從間隙中間穿過來了。這時我又趕緊去捉後方兩個控制索上的剎車，腳下的輜重包剛好觸地發出「咚」的一聲響，我一下子把剎車拉到了底，夜色里啥也看不清，只感覺雙腳在沙土上滑行著，隨即身體失去了重心，接著一屁股坐在了地上。

  再回頭看身後，從樹牆中穿過來的降落傘正在泄氣，它應該是在穿過的一瞬間，左右兩邊的傘角都被樹枝掛到了，但剛好是柔軟的降落傘布和樹枝彈性的共同卸力，讓我安全地用屁股著了陸。

  真是有驚無險，我當時就感覺樹在那裡鬼笑，心裡很是佩服自己的降落傘駕馭技術和好運氣，覺得又增添了一次不同尋常的經歷。

  這時就聽到一旁的葡萄園裡有人小聲在吼：「誰在那邊？誰有鉗子？誰有鉗子？！」肯定是有人被葡萄藤和鐵絲纏住傘了。

  我就趕緊也低聲喊：「不要用鉗子剪。」

  因為鐵絲一剪開後，如果是陳年的鐵絲還好，如果是新拉的鐵絲，因為還有彈性，一剪開就像彈簧一樣縮回去捲成卷，降落傘會被纏得死死的。

  那次演習，我還拍了一些照片，有一張非常經典，是我在自由落體階段，降落傘沒打開的時候，從口袋裡面掏出一個憤怒的小鳥的藍牙音箱，因為我打算退伍了，以後跳傘機會越來越少，就掏出手機給這個小鳥在空中拍了一張照片做紀念，再把手機和小鳥放回兜里，再看高度表，再開降落傘。那時跳傘已經不再令我感到那樣興奮了。

  演習期間我們反覆跳傘，還有戰鬥機、武裝直升機對靶場進行攻擊，以及空中空投炸彈，地面有火力配合，是地面和空中聯合行動的一次演習。

  演習進行到半程時，我的腳扭傷了。

  那次是在傍晚去一個海邊度假村救人質，我們在距離度假村5公里的地方跳傘下去。落地集結後，就隱蔽在道路兩側的水溝里，我架好衛星天線，它的模樣很像一台摺疊的筆記本電腦，但它是三折的，打開就是一個衛星的平板型天線，我把線扯到一邊連上計算機，發信息給指揮部，報告我們已經順利落地，所有人員到齊，隨時等待命令。

  這時之前跟我借車的那個愛爾蘭酒鬼背著降落傘包跑回來了，「嘣」的一下絆到了那根數據線，我們和指揮部的連線就中斷了。

  這個衛星天線的數據線插口是帶卡口的，插進去還要轉一下卡死，他這一絆，不是把線給絆斷了，而是把衛星天線裡面的插口整個給拔出來了。當時也沒有焊接工具，沒法修。於是我背的筆記本電腦、筆記本電腦的電池、衛星天線、衛星天線電池，這好幾公斤的東西就都沒用了。

  沒辦法，只能拿手持式的衛星電話打電話回去報告。

  但是手持衛星電話和大衛星天線的數據傳輸速度、信號強度是不一樣的，小設備很容易受到自然環境的干擾，大設備就稍微好一些，它的定位性能比較好，接觸性也好。

  隨即行動開始，我收拾完東西走在最後，沒走幾步，突然聽到「咔嚓」一聲，同時眼前一道閃電划過，然後就完全沒有意識地一下子癱軟在地上，痛苦到不能動不能發聲了。我的右腳踩進了一個兔子洞的坑裡，把腳踝給扭了，那滋味太痛苦了。

  緩了一會兒，終於能喘口氣了，代理隊長說：「怎麼樣，還能不能繼續？」我說：「只能繼續沒有辦法，你們誰還會用衛星通信？」當時如果是用電台通信的話，可能我就撤了，因為是演習，打個電話就可以叫救護車過來，但因為是衛星通信，而且主要通信設備還壞了。沒辦法，只能繼續堅持。

  代理隊長就讓別人幫我背著槍，包還是要我自己背，那麼大一個包，別人如果背著就沒法背他們的東西了。

  我就一瘸一拐地跟著他們後面走，每一步都像是踩在烙牛排的鐵板上，特別痛。奇怪的是越走越麻木，還越走越快，最後居然能跟上他們的步伐，而且中間時不時地要跳到溝里隱蔽，當然他們也因為我降低了一定的速度。

  凌晨5點多，我們潛伏到了海邊。科西嘉年底的時候一般在7點多才天亮。我們的行動往往會選擇在天空發亮之前的這段時間進行，因為這段時間是人最疲憊、最放鬆警惕的時候。

  早上6點多，我們到達目標點附近，距離幾十米，戴著夜視儀能看到目標點房子裡有人在抽菸。因為他每抽一口煙，房子裡就會一下子變亮，然後又變暗，過一會兒又變亮。

  我們在等上級領導發給我們的最後指示，但是手持式衛星電話卻不好用了，我就不停地調試。海邊的早晨有潮汐，會影響到衛星電話的信號，我怎麼調試都聯繫不上指揮部，所有人都急得要死，電話就是撥不出去。

  我一會兒跑到樹林裡邊，一會兒跑到樹林外邊，一會兒站到離海比較近的地方，一會兒站到離海比較遠的地方，拼命找信號，顯示的是有信號，但就是撥不出去。只好發簡訊，發送一條，英文顯示正在傳輸數據，過了一會兒突然顯示傳輸失敗，更浪費時間，因為打電話打不出去馬上就知道，但是從發簡訊到顯示發不出去，幾分鐘就過去了。

  天正在慢慢放亮。

  終於，在太陽快升起來之前，大概是各種能影響衛星信號的電磁波減弱了，電話接通了。

  剛一接通，電話就被我們代理隊長搶走了，只聽他對著電話說一聲是，把電話一掛扔給我，就命令開始行動。

  行動很成功也很順利，因為裡面的人確確實實非常疲憊，「咚」一腳把門踹開，就向屋裡開槍把人打「死」。

  周圍都是度假村的那種小木屋，住在那些屋裡的「武裝分子」馬上衝出來，但是我們早已經有人安插在那裡，他們剛一出屋就絆上門口布置好的手雷。手雷是訓練手雷，我們打的也是空包彈。這時對方外圍的巡邏車趕來增援，我們就帶著解救的人質往樹林裡跑，巡邏車進不了樹林，就穿過樹林一路跑到海邊。我也跟著跑，而且又拿回了那4公斤重的槍，我還負責帶著人質。其他人要麼開路要麼斷後，我是通信兵，這時沒有作戰任務，也沒有通信任務，所以把人質交給了我，我就帶著人質在海邊的沙灘上飛奔，從扭腳到這個時候也就是幾個小時，一直飛奔到落在海邊的直升機上撤離。

  回到空軍基地，右腳的靴子怎麼也脫不下來了，隊長也來幫我，但不敢用力，最後還是把鞋帶剪了後硬拽下來的。腳已經腫得變形，襪子上的紋理都印在了上面，不過經過這一番折騰，起碼知道沒有骨折，隨後我就被送到了空軍基地衛生所。

  但我並沒有離隊，後來又跟著部隊返回威赫尤。這次是從海岸線的空軍基地出發，大部隊乘坐大批的卡車、裝甲車一路往山上走，一直走到雪山里，睡覺時睡的行軍床鋪在雪裡，特別冷。

  我因為腳傷，沒有參加後半程的演習，就搞地面後勤的通信工作。

  演習結束返回時，是跳傘回去的，我因為不能跳傘，就坐車回去。回到駐地正在屋裡坐著，突然所有人都往樓上跑，過了一會兒又跑下來，迅速開車出去了。

  我知道肯定又出事了。

  出事的人是一名GCP的新隊員，他先後兩次進過空降兵學校學習。

  第一次是他考進GCP後，去空降兵學校學習，畢業後到GCP沒多久，跳傘時把腳踝扭傷了，傷好後第二次回到空降兵學校重新學習。這次剛畢業沒多久又出事了。

  他是在跳出飛機打開降落傘時，人和降落傘纏在了一起，怎麼也掙脫不開。這樣他就沒辦法調整自己的姿勢，也沒有辦法開備用傘，因為開了備用傘後只會把自己纏得更結實，所以他就自由落體地一直往下掉。

  地面上負責保障的，是不久前絆斷我的通信電台衛星天線的愛爾蘭人。他正抱著能拍視頻的熱成像儀向空中觀察，整個人都嚇傻了。他站的位置比較低，掉下來的人落的位置比較高，而且後來又被樹木遮擋，就看不到了，當時愛爾蘭人以為這人肯定摔死了。

  他就趕緊用電台呼叫，大家馬上都開車趕過去找，最後找到了，人沒死，只是肩關節摔脫臼了。

  最後時刻他的備用傘還是打開了，這樣就保證了安全。不過身體還是被纏著的，本來應該是用腳著地，但由於身體還是被傘繩纏著，頭朝下調整不了姿勢，所以被迫用肩膀落的地。

  我們是有嚴格要求的，比如穿鞋子一定不能穿帶倒鉤的，就是嚴禁穿、戴有可能會發生鉤掛的東西，但是沒有辦法，我們身上鉤鉤掛掛的東西太多了，頭燈、槍管、防彈衣等，都特別容易掛。

  如果人的姿勢不對，開傘的時候就容易掛，開傘時降落傘包經常會碰到我們身體的一部分，這很常見，因為我們身上帶的東西太多了，運氣不好的碰上就掛住了。