第611章 建設非洲分廠

  阿布在完成任務的當年度，居然向林超涵提出了一個更加特別的要求，他向林超涵提出，要加入西汽，而不是只做一個西汽的代理商。

  以往也不是沒有這樣的歷史，在徐星梅發展的代理商中，有人做著做著，成為了徐星梅的業務代表，也有的業務代表做著做著，就成了代理經銷商。

  這種情況很普遍，都是跟著形勢的轉變而變化。但是一個外國人要成為西汽的員工，這個就稀奇了，稀奇得讓林超涵有點無語。

  這一年的年底，阿布再次來到中國，正式當面向林超涵提出要給西汽打工。

  說真的，連麻向圖都有些不理解了，你說你好好的一個外國經銷商不做，跑來給中國公司當什麼員工啊？之前好歹是老闆不是，現在就是一個業務員了，頂天就是個業務經理唄。

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  「你圖啥呢？」麻向圖很好奇很不解很無語。

  「嘿嘿嘿，我就圖想做個中國人啊！」阿布的回答讓麻向圖有點意外。

  但仔細想想也不意外，因為就在這一年，中東又有一個國家走到了崩潰的邊緣，一塌糊塗，各種勢力風起雲湧，世界大國在這裡翻手為雲覆手為雨，將這裡當作練兵場一般，前後一共折騰了好多年都沒有消停……

  親眼目睹這一切的阿布，雖然在生意上順風順水，但是終於這個地方失望了，對世界的格局也看得更加清晰了，準確地說，他終於意識到，在大國的棋盤上，小國根本就連和平的生活都有罪。

  只有依靠大國，才能活得更好更有尊嚴，而環顧四周，阿布意識到，所有大國中，只有中國是真的在維繫和平，不隨間插手干涉別人的生活。如果只是和平鴿也就罷了，最關鍵的是中國有足夠的實力保證自己的生活不被人隨意干涉打擾。

  所有的世界大國中，也就中國值得阿布給予尊重了。

  而這一年，阿布在與西汽交往過程中，更深刻感受到了中國的力量，原先雖然認可中國的成長，但是對於中國的實力，阿布其實還是缺乏足夠信心的，但是當西汽按時將一輛輛重型卡車交付出來，他才深刻感受到中國的力量，看似簡單的背後，那是一整套的工業體系的完善才能做到的事情。

  這個世界上能夠生產汽車的廠家很多，能夠完整生產出重卡的也不少，但是像西汽這樣能夠及時按照客戶要求進行調整配置，然後還物美價廉的就少很多了，與西方國家同類產品相比，西汽雖然說質量不是最上乘的，技術也不是最先進的，但卻是最實用耐操的，最關鍵的價格與那些人相比，便宜得多。

  這份便宜的背後，就是因為西汽有中國整個完整的產業鏈支撐，在國內就可以找到所有的零件供應商，當然核心部件還能自產，這樣下來，成本相比國外，那就便宜很多了，在滿足基本需求後，客戶願意選擇誰就很清楚了。

  包括林超涵自己在內，其實都沒有意識到這背後恐怕的優勢，但是阿布從一個外國人的角度，深度參與和觀察了這一切之後，他有了深刻的體會，中國才是他尋找已久的人生樂土啊，何況他前後來中國幾次，已經深深迷戀上了中國，相比中東非洲，這裡安全得像人間天堂，這裡的美食豐富多彩到他懷疑人生，這裡的人民精神狀態蓬勃向上……

  一切的一切，都讓阿布覺得，他應該做一個中國人。

  所以，他寧可放棄國外老闆的身份，也要做西汽的銷售員，是總公司的，不是分公司雇員那種。他的這種毅然決斷，連他的家族也無法理解。

  林超涵和阿布深度地聊了一次，當他聽到阿布這些心裡話時，說實話沒感觸是假的，實際上這幾年世界局勢的風雲變幻，他是看在眼裡，雖然他經常到處跑，但都是站在一個外人的角度進行觀察，沒有刻骨的體會，但阿布不是，他就是那個地方的人，那些混亂他感同身受，所以他的意願如此堅決。

  最讓林超涵感到震撼的是，阿布還談了一個觀點，那就是這些重卡，表面上看都是民用，但是實際上，這反映了中國恐怕的軍事實力，你想想，如果年產十萬輛的重卡，都轉化為軍用，那是何等恐怖的一股軍事實力？有這種生產能力的國家，在這樣動盪的世界中，才有足夠的力量不被那些沒安好心的力量所侵噬。

  於是林超涵決定破例錄用這個外國員工，除了阿布堅定地表達了自己的觀點和想法外，最關鍵的是，阿布是真有能力啊。你以為一年吃下一個國家的市場，這換個人能隨便辦到嗎？這是天生的銷售啊，這樣的人才林超涵求之不得。

  這件事，給了林超涵極大的啟發，像阿布這樣的人，在世界各地其實應該不少，尤其是那些欠發達地區，有能力但是沒有施展機會的人應該不少，如果能找到這樣的人，哪怕就三五個，也許就比建立一大堆的普通銷售團隊要強。

  再進一步說，如果能夠在歐美也能夠尋找到這樣的人呢？是不是他們也可以幫助西汽迅速地打開發達國家市場？

  也許是一種迷思，就連林超涵都覺得，只有將來能夠將車輛返銷歐美，西汽才真正算得上世界頂級品牌。所以林超涵這兩年在中東和非洲市場不斷開疆拓土的時候，一直在思考一個問題，如何打開歐美市場。

  眼下，林超涵似乎找到了一個合適的辦法。阿布的模式也許可以複製呢。

  當然，當時的林超涵也沒有想到，這個阿布自從被西汽破格錄用為外籍員工之後，非常積極地幫助西汽開拓市場，中非、北非市場，幾乎都是阿布一手搞定，還有中東數國，也被阿布一舉拿下，其貢獻之大，在一段時間內，占了西汽外貿的一半。

  當然，阿布不光是幫西汽做外貿，在一些關鍵時刻還幫助中國的外交部門與地方勢力進行聯繫，幫助中國成功地在外國進地了撤僑行動，甚至幫助營救了被綁架的人質。

  阿布的中文後來也越說越好，還學會秦省本地的方言，除了跑業務的日子，他就索性搬到中國來生活，衣食住行全部向中國靠攏，甚至……阿布還把鬍子颳了，看上去挺英俊的，他娶了同樣在中國留學工作的一名中東女子為妻，然後他就開始申請中國綠卡了。

  阿布一直為西汽奮鬥了六年，到2019年的時候，由於他的貢獻太大，在西汽的申報申請下，公安機關特批給了阿布中國綠卡。他真正實現了在中國長久居住下去的夢想。當然這些都是後話，在當時，林超涵甚至都沒有想那麼遠，他只是本能地覺得需要抓住這樣的人才而已，後來他當然更加慶幸。

  當時，更為重要的一件事情是，由於來自中東和非洲的訂單越來越多，林超涵做了一個更大的決定，他決定要在非洲設立生產廠。

  為什麼要在國外設廠呢？其實也是因為銷售訂單達到一定規模之後的必然選擇。為了擴大市場，就必須要保證成本能夠壓低，西汽大舉進軍之後，其它世界各國的重卡廠家也被迫降低了成本，也放下了身段搞定製化，去掉一些不必要的先進技術後，與西汽也有一拼之力。在這種情況下，西汽核算發現，整車國內生產再運輸至中東非洲，消耗最大，對成本影響最大的其實是運輸費用還有時間成本。

  而如果能夠將關鍵零部件運過去，在當時進行組裝生產的話，則可以大幅降低成本，至少可以消減成本30%，這樣銷售價格還能再降下去，競爭力就更強了。

  在西汽當前生產已經開始模塊化的今天，在當地生產還有一個好處，但是同樣可以隨意組裝定製款型，適應各種特殊要求。流程是這樣的，在當地用戶提出需求後，迅速將其反饋 給西汽在國內的技術中心，而後技術中心再根據要求很快地進行設計匹配模塊搭建，再將其方案迅速傳達到國外組裝廠，組裝廠立即可以根據指令挑選合適的配件進行生產，有特殊需要生產的由國內定製，最快速度運輸至國外，這樣全流程下來，在時間上可以節省大量時間。

  這樣下來，能夠更好的適應靈活多變的市場需求。

  在綜合研究考慮之後，林超涵最終下定了決心，去國外建立分廠，這方面，阿布也做了大量的工作，他首先爭取到西汽去他的母國建廠，然後迅速幫助西汽搞定了生產所需的地皮和一切程序手續。在實地考察後，林超涵迅速決定落實這個決策，就這樣，西汽在阿耶利亞搞了個很大的工業園區，主要就是做汽車組裝，不光裝重卡，還裝一些輕卡或其它類型的特種車。

  這個決定不僅西汽後來大大受益，也對當地的就業起到了巨大的帶動作用，前後相關產業鏈創造了上萬個就業崗位，西汽一下子成為了當地政府眼中的當紅炸子雞。後來當林超涵去該廠視察的時候，該國總理都驚動了，親自陪同參觀……