第366章 向內改革要效益

  發動機分廠這兩年，在苗連喜的帶領，總體來說，隊伍比較穩定，人員也比較齊心，但是設備陳舊，技術落後的局面，一直沒有實現根本性的轉變，導致發動機這塊外購較多，而內部自已生產的已經成為少數了。這次收購，基本上西汽上下再無人有什麼異議，大家都明白，現在西汽耽誤不起了。

  對魯柴來說，這次收購也是卡住了一個好時機，談判結果對他們有利得多，他們實現了夢寐以求，在西北這邊布局的機會，首先是可以更好打開西北市場，其次有穩定的客戶對象，最後還能真正地與汽車整車製造業形成合作關係。

  這一步布局，對魯柴來說，也是至關重要的，包括當時林煥海和蘇健等人都沒有完全意識到，這次合作的重要性，正是因為這一次的良好的合作開端，讓雙方在後來的關鍵時刻深度融合，讓魯柴實現了更大的野心和目標。在當時，誰也沒有料到，後來西汽遠比他們當時預料的還要走得更遠。

  不過羅馬也不是一日建成的，魯柴雖然和西汽基本上達成了合作意向，但是要落實下來，並非一天兩天能夠成形的，將來發動機分廠建設在哪裡，裡面的管理人員何去何從，技術升級的方案該如何設計，生產的規模需要多大等等，沒有一件不是要耗費精神的。從時間上來說，從魯柴注資成功到批量生產新型發動機，這事少說也得一兩年。

  這事急也急不來，當務之急，西汽若是要解決發動機的事情，還得從魯柴進口，另外則是從國外進口，但是國外進口更難，國外廠商對中國市場不重視，交貨期極慢，要是等他們，黃花菜就涼了，沒辦法，西汽只能也派人死盯魯柴生產現場，搶工期交貨。

  這次國標的突然修訂發布，確實是影響很大，林超涵的計劃也被打亂了，前有狼後有虎，原本他以為最大的對手就是山鷹了，現在兄弟廠家全部都要進來了，而西汽反而需要改造升級，在外形上都有要調整的地方，主要是燈光和外廓尺寸，當然這些沒太大難度。設計修改調整的這個時間差足夠友商們推出相應的產品進軍這個市場了，而且，理論上，這些友商都肯定早就投入研發製作了。

  全國市場上，很快到處傳來了友商們推出「准重卡」的消息，他們的車型各有一定的長處，再加上宣傳做得好，很快就取得了一些成績，搶奪了西汽的市場份額，這些消息，總體來說，對西汽都不友好，王文劍、徐星梅等人著急上火，回廠里沒多久，就又全國各地到處跑了，連開會的事情都暫時擱置了。

  但是沒多久，他們都回來了，得到的消息是，雖然說友商們的准重卡，也有一定的市場空間，然而優勢都沒有山鷹大，對西汽的威脅總體不是很大，而且，讓他們大跌眼鏡的是，有個別友商生產的准重卡質量極其低劣，事故頻仍，看來，雖然有市場意識，但是產品質量卻沒有把好關。而隨著經濟的快速發展，市場空間廣闊，大家雖然有競爭，總體來說，碰撞暫時還不太激烈，友商們也不好意思，像山鷹那樣毫無顧忌地搶奪西汽的經銷商和代理商。

  最關鍵的是，友商們發現，他們原本以為最大的競爭對手可能是西汽，但是最終卻發現，他們跟山鷹重卡成了競爭對手，因為在載重方面的缺陷，他們不是西汽的對手，然而卻跟山鷹撞了個滿懷。

  

  這讓友商們很不痛快，好不容易推出一個有利於自己的標準來，可以暫時緩口氣，沒有想到，好像是為人作了嫁衣裳，便宜了日本人。

  包括范一鳴和朱梅英都沒有想到，這種好事，會落在他們頭上，范一鳴向日方吹噓，經過他通過內部關係的努力，取得了政策上的優惠，這讓日本人喜出望外，多次表揚范一鳴工作有方，市場開拓得力，因此也更加倚重范一鳴。范一鳴為此十分得意，每天意氣風發，一掃前段時間被林超涵擠兌而產生的陰霾，覺得西汽不過如此，倒是朱梅英不以為然，這種偶然發生的事情可一不可再，林超涵前段時間當面批判他們的那些話，還是非常有道理的，山鷹如果覺得現在就能高枕無憂的話，實在是太早了。

  為了這個，朱梅英和范一鳴又鬧了個不高興，朱梅英提醒范一鳴仍然要注意市場動向尤其是不能輕視西汽，而且還要向西汽學習，這讓范一鳴大發雷霆，覺得朱梅英被林超涵說幾句就喪失信心，實在是對他缺乏信任，要不是他勉強還能控制自己，有幾分理智，知道需要靠朱梅英，幫他建立和穩定經銷代理團隊，他都會立即趕走朱梅英。就是這樣，他也與朱梅英暫時有些疏離了。朱梅英勸諫無果，頗感灰心，但是從表面上看，確實形勢對山鷹很有利，而西汽目前只能採取守勢，沒理由在山鷹過得最好的時候，跟范一鳴鬧翻，所以就隱忍了下來，繼續盡心盡力幫助范一鳴，但是內心深處，她很清楚，西汽只是暫時遭遇一些困難，只要林超涵回去後解決了這些困難，後面將仍然是山鷹的最大勁敵。

  不說別的，就是西汽花大力氣建設的售後網絡，就是他們最大的資本。而且他們的零配件價格相對來說也比較便宜，山鷹如果要長期發展下去，必須要比西汽做得更好一些。然而，現實是范一鳴特別迷戀一切操之在手的感覺，整個山鷹也就建設了兩個大型的售後服務維修點，而且裡面的維修和零配件價格死貴死貴，這些如何能夠靈活與西汽競爭呢？

  朱梅英憂心忡忡，但出乎她意料之外的，是西汽在還沒有徹底轉型的時候，其它國產車突然殺進了民用重卡市場，他們清一色是與山鷹類似的准重卡，而且他們各有特長，一不經意就能獲得客戶青睞，有一家來自福建的車企，靠著車體保溫技術瞬間搶了整個東三省市場，這個市場，不光是山鷹被干翻在地，連西汽都差點被完全排擠出了東三省市場，要不是西汽的重點也不在那邊，光這一下子，也夠西汽喝一壺了。

  這些准重卡們，搞得山鷹很難受，因為日本車雖然精密、舒適度高、外觀漂亮，但是基本性能方面，差異不大，而且還像保溫車技術一樣，各自有擅長的地方，這樣差異化競爭，就搶了山鷹原本很有希望拿到的訂單。

  范一鳴對這些所謂准重卡不屑一顧，覺得他們不成大器，因為無論從質量還是從數量上來，對山鷹都構不成致命威脅。但是朱梅英作為市場推廣的主要負責人，卻不得不花費大量時間應對這些競爭對手的威脅，相形之下，與西汽的重卡市場競爭反而沒有那麼重要了，他們也只能暫緩精準打擊西汽的行為了。

  這意外，給了西汽一個緩刑的機會。

  西汽本來面對各種競爭車型，是有些眼花繚亂，擔心自己的市場份額會被瓜分完畢的，但是一段時間觀察下來，他們驚訝地發現，聰明的客戶們，已經開始學會選擇適合自己的車型了，西汽生產重卡的銷售額並沒有明顯的降低，這顯示出西汽由於自身優異的性能，在市場上已經形成了固定的口碑，客戶們最終還是會來挑最適合自己的款型。

  但是西汽接到的抱怨跟業績差不多，這些司機客戶都在抱怨西汽的價格過於高昂，實在是有些承受不起。

  這就對西汽降低成本控制價格的改革，變得更加重要起來。

  林超涵回來後提出的降低成本建議，連續經過多天討論，反覆修改，終於取得了一致意見，包括工時重新核定、刀具統一換裝，以及對部分懶惰員工採取懲罰措施後，確實取得了一定的成績。

  陸剛、秦樹慶等人這段時間是最忙的，羅關根同樣忙得不亦樂乎，整個財務部門因為涉及到重新核算工資、考核成本，也得陪著他們一塊去現場核定，每道工序，都在優化範圍之內，在新址還沒有完全投產之前，他們只能向內改革要效益了。

  林超涵在這一段時間，最核心的事情就是推動改革，幫助各個車間分廠降低生產成本。因為降低成本的需要，他開始研究起採購的事情來。正好要向魯柴大量採購發動機，公司高層研究決定，臨時調他去採購部工作，第一件事情就是去魯柴，盯死發動機。整個公司一邊要調整設計降低成本，但同時一邊還要保證生產不斷檔，發動機就成了第一要務。在這種情況下，他有點遺憾地暫時放下銷售這邊的工作，開始轉向內部。仔細想想，徐星梅現在越來越成熟，全國各地到處跑，高層對她的工作也越來越倚重，這塊其實不用他太操心了。廣東市場，交給萬艷兵，他也沒什麼不放心的，像這樣的人才，提撥太晚是損失，現在提起來正合適。倒是王文劍，現在仿佛有點被架空了，頗為可惜。

  盤算了一下，他決心全力幫助公司生產做一次全面內檢，管採購就管採購吧。