第365章 一拍即合

  這次新國標制訂，其實最重要提排放標準，這對重卡有比較重要的影響，大家的會議目標很快轉移到這塊上來了。

  所謂國I標準實際上相對於當時的國家標準並沒太大變化，畢竟是過渡標準，主要就是燃燒率上來，排放的顆粒物要降下來，說白了就是不噴黑煙，老柴油車尤其是沒有渦輪增壓的，一路開過去一路黑煙，主要就是因為氧氣不足導致柴油燃燒不充分，碳顆粒析出造成的，再混合上沒燃燒完的重烴形成的黑色油煙，加了渦輪增壓之後氧氣量上來了，燃燒自然好很多，不但扭矩大了，而且排放也下來了，總的來說實現起來並不是難事，但是難就難在渦輪上。柴油車上沒有用機械增壓的，都是廢氣增壓，發動機排氣先經過渦輪的排氣側渦體管，驅動主動渦輪，主動渦輪帶動進氣渦輪對進來的空氣增壓，可是排氣側排除的發動機廢氣溫度相當高，正常工作情況下渦輪排氣側是燒紅的，所以無論對殼體還是排氣渦輪來說，都是需要耐高溫的（500度左右長期工作溫度）。題外話，當時咱們的材料技術在這方面是欠缺，所以殼體和渦輪直到98年都沒完成國產化，真正實現國產替代到2002年了，所以當時全是進口。

  在這樣的背景下，關於發動機的事宜又提上了議事日程。

  郭志寅坐在會議室的後邊，捋了一下已經接近半白的頭髮，發愁地說，「現在，發動機已經成為我們明顯的短板了。」

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  林煥海點點頭，「這事，比我們想像的要麻煩。」

  林超涵心裡很清楚，隨著形勢的發展，他之前預想的很多方案都要推翻了，比如和山鷹的競爭，本來在他看來，主要以降低成本為主，但是現在看來，技術上的革新也是必不可少的了，包括發動機技術。

  陸剛接話道，「現在，這個排放新要求，對發動機的要求越來越高，咱們的分廠技術力量和製造能力都有一定缺陷，只能向魯柴那邊訂購新型發動機，才能維持現在的製造局面。」

  「魯柴那邊現在的情況怎麼樣？」林煥海轉頭問陸剛。

  陸剛搖了搖頭，「具體情況我也不是很清楚，這件事情，還得問採購部門的人，老楊那邊是最清楚不過了。不過，我也聽到了一些，據說魯柴那邊現在搶購發動機的隊伍已經排到十里開外了。各種車型除了進口，都得從他那裡購買合格的發動機產品，有的廠家為了壟斷貨，直接先數百萬的貨款先打過去，然後就坐在那裡等著，出來一批就拉走一批。我們現在過去，恐怕也是排不上號了。」

  「他們見機很早啊！」林煥海皺著眉頭，這件事情，太被動了，有些國內大型汽車製造廠家明顯事先就知道很多信息，提前就去魯柴備貨了，而西汽這邊得到的消息有些晚，再去魯柴那邊備貨是很被動的。

  兩年前，發動機分廠和魯柴談過一次合作的事宜，當時，西汽已經下決心要把分廠給徹底改造的，但是後來魯柴那邊的人事變動頻繁，有很多內部的人事鬥爭沒有理順，導致相關談判也受到了影響，再加上西汽這邊在形勢變化後，也就不樂意喪失控股權，希望將發動機的生產控制權牢牢掌握在自己手中，而相關技術的革新當時也沒有那麼迫切，這件事情一拖就拖了兩年，到現在為止，西汽向魯柴進口發動機的趨勢沒變，而新款發動機的研製，西汽這邊的能力不足，推進緩慢。記得當時，有些人還受到鼓動鬧事，認為廠里不應該敗家把分廠賣掉，但是沒想到到後來，這件事情還是因為種種原因被擱置了。

  所以，西汽等於就要被卡住脖子了。

  這讓西汽上下都很難受，早知道，當年直接把發動機分廠給賣了，然後讓魯柴在這邊投資把分廠做大，現在也不至於如此被動。

  「教訓啊！」林煥海有點自責，「我只想著占人家的便宜，但是卻錯過了一個技術上革新的大好時機。這事責任在我。」相關談判主要也是由他負責，現在遇到困難了，當然他有責任。

  王興發站了出來，「這件事情，責任在我們。」

  大家都有點詫異，這事跟你王興發有毛錢的關係。但是王興發接下說的話就讓大家沒話說了，他說，「我們政策研究室本來就應該研究各種政策前沿變故的，但是這段時間，我們的精力過於集中在市場調研、新廠址建設以及一些其它事情的疏理上，對新國標的關注和調研沒有投入必須的精力，導致我們的應對失措，這事責任在我們。這本來就應該是我們的職責。」

  林超涵撓了撓頭，事先知道這件事情的重要性，也知道會對自己不利，但依然沒有投入較多的精力進行研究，你要說研究室沒有責任那就是推卸責任了，研究室本來就應該重點關注這塊，更早提出建議。

  但是這一段時間他的精力也沒有主要放在這上面，導致被人打上門來，還打了個措手不及。這個教訓其實真的非常慘痛，他立即反思，以後一定要把更多精力投入到提前預測上來，而不是頭疼醫頭，腳疼醫腳。

  林煥海有點沉重地點了點頭，這事理論上來說，政策研究室名義就應該是重點研究關注的，結果被具體的事件給耽誤了，他說道，「前瞻性研究，本來應該是我們做的事，但是我們現在太把研究室的研究工作放在具體事件的應對上了，這是不對的，必須要調整重心轉向，政策研究室首先就應該跟蹤、分析、預判政策。這件事情上，我們要汲取教訓。研究室增人吧，事情都得干，都不可偏廢。」

  「明白，我回去就成立專門的小組項目，盯緊政策前沿動向。」王興發點頭。

  他們倆的對話，是當眾說的，很多人突然意識到，這個政策研究室，如果要發揮好作用，還真是一把利劍，但是這次，顯然是有些玩砸了，挨批評也是應該的。

  林超涵想到這點，也覺得有些遺憾，這件事情，他無疑也是有責任的。

  「這些都是題外話，事情都發生了，咱們還是想想怎麼應對吧！」姜建平在旁邊說道。

  「各位，現在這件事情發展到現在，我們其實應該知道怎麼做了。」林煥海在心裡盤算了一下，毅然決然地說道，「和魯柴合作的事情不能再拖了，一方面，我們必須要派出精幹的人員去魯柴搞採購，別人能搶，我們也要會搶，這事會後馬上研究方案；另一方面，現在魯柴提出什麼苛刻一點的條件我們也必須要接受了。他們控股就他們控股吧。」他很是懊悔，當年蘇健到西汽來談判的時候，他本來是下定決心就算讓出控股權也不在乎的，但是後來，他改變了主意，導致了被動局面，當然這跟魯柴自己內部的改革變化情況也有關聯，他們內部事情不斷，談判積極性不高，而且同樣條件變來改去，大家都有一定的責任。對魯柴來說，沒有拿下西汽的發動機分廠，同樣對西北的業務生產造成了重大損害，現在產能緊張，又缺少擴張的抓手，這件事情不光是西汽的問題。

  正是因為有這種不得已的合作需求，林煥海判斷，雙方應該還能再談一輪，如果魯柴願意收了西汽的發動機分廠，進行技術改造和升級，再優先提供西汽發動機機供應，那麼對西汽眼下來就說是求之不得了。

  以前有些人對西汽要把發動機分廠賣給魯柴，還是頗有些微詞的，現在都只能閉上嘴巴了，連飯都吃不上的時候，說什麼都是廢話。隨著改革的推進，西汽的新老職都十分關心公司的訂單情況，因為這跟大家的收入息息相關了，怎麼才能有美好生活，努力工作就有美好生活。而新國標公布後，不用幹部們來細講，大家自己就會分析，特別是像發動機分廠那邊對這個排放標準之類的最感興趣，也最有發言權，工人們現在流傳的是，如果發動機這塊沒有明顯的技術提升，西汽搞不定這個技術，基本上就會被淘汰，所以工人們普遍還挺緊張，要是有解決方案，歡迎都來不及，誰會來鬧事。更何況，隨著林煥海的地位穩固，再沒有老同志敢隨便拿資格來壓他了。

  西汽目前正在走上坡路，新型發動機的需求旺盛，魯柴應該不會拒絕這麼大的蛋糕。

  事實上，後來也證明，林煥海的判斷是對的，魯柴的確很苦惱，雖然說大家排著隊拿 著現金買他們的產品是很爽，但是這個代價也是有的，魯柴現在戰略布局正在不斷調整，他們有意要進軍汽車製造業了，如果他們一味只顧著眼前利益，未來的戰略布局就會受到阻礙，不能將全部精力都放在發動機製造上，而眼下全國汽車製造商都來找魯柴，幾乎所有的生產線都用上了，還供不應求，日子好過歸好過，但是就沒有精力顧及其它了。以前之所以想拿 下西汽的發動機分廠，也是出於戰略布局的考慮，這兩年內部關係理順，很多步子必須得趕緊邁出去了。

  所以，魯柴接到林煥海的談判請求，立即就積極熱情地響應了，當年負責這件事情的蘇健副總經理帶隊，親自飛到了西汽，和林煥海進行談判，雙方這次一拍即合，一個願打，一個願挨，魯柴攜帶著雄厚的技術實力和資金實力來收購西汽發動機分廠，並且實現了控股權，他們將儘快將發動機分廠進行技術升級和改造，這件拖了兩三年的事終於踏了正軌。