第364章 保留意見堅決執行

  要不要向日本人學習，從大的方面來說，這是困擾了中國人一個世紀的事情，自從甲午戰爭以來，中國人就不得不正視這個島國對手，從向他們學習，到被它們侵略，再到打敗它們，然後一直到現在，雙方開展正常合作。不管怎麼說，在中國的經濟建設過程中，日本人的影子無處不在，在汽車領域同樣也是如此。

  本來在重卡領域，西汽還是有些瞧不起日本人的，但是關於山鷹重卡，林超涵這一段時間調研下來感觸相當之深，自然有一些觀點看法。見到眾位發問，他就談了一些自己的看法。

  「我這一個半月的時間，圍著山鷹的各型重卡轉悠的時間，長達近一個月。結論是，要向日本人學習。」林超涵開宗明義地說。

  一語既出，四座皆驚。

  

  「我承認，我之前是有些輕視山鷹了，以為它只是靠著一些舒適度就贏得市場認可的，現在仔細觀察後，我不得不承認，我是看走眼了。」林超涵總結說道。

  「小超，這個日本車當真是技術很先進嗎？」郭志寅皺著眉頭說，「這可比我們原來想像的要複雜得多。」

  「不是很先進，但是有其獨到之處，值得我們琢磨學習。」林超涵坦率地說，「我簡單地說明一下吧。」

  林超涵正要展開說明，郭志寅突然說，「等一等！」他轉頭對林煥海道，「我覺得小超講的比較重要，要不這樣子，我們把汽研所的一幫夥計集中一下，讓謝副總師這些人都一起聽聽小超調研匯報吧？」

  林煥海點頭同意，「這倒是個好主意，這些事，你們搞研發的最應該認真聽聽。增長見聞嘛，總有好處。以前你們只是一些汽研小組，比較零散，現在正式有一個組織了，這些前沿的東西、實踐得來的結論是應該好好研究一下。」

  郭志寅點頭，「那我趕緊安排一下。小超，你這邊沒有問題吧？相信你這一個半月肯定有很多見解，跟大家一起分享下。」

  林超涵當然很樂意分享，這些經驗，說起來並不複雜，但是卻非常值得參考學習，讓更多的人一塊參與分享討論，這對西汽來說，是好事，也省得他反覆到處宣講了。

  於是郭志寅立即打電話給謝建英，謝建英聽後立即安排一推研究員們到會議室集合，共同學習，這些研究員其實都是林超涵的老熟人，大部分都是當時試製組的成員，這些人經驗豐富，水平較高，所以都集中到汽研所報到了，現在西汽新車的研製、新技術的探討以及一些未來汽車發展趨勢研究都是由汽研所的這幫技術骨幹們在完成，當然，他們也不只是在搞研究，大部分的時間依然在車間第一線，很多環節需要他們來指導完成，有的甚至是需要親自動手。

  這幫人被集中起來，林煥海等數名高層也索性換了地方，去會議室那邊聽取林超涵的匯報。

  林超涵現在再也不是初出茅廬時的那個小伙子了，那個時候當眾講話，他還略有些緊張，但是現在，他已經從容自如了。基本上，來聽他講的都是些老前輩，這些人大部分都跟林超涵一起幹過活，對他的印象相當不錯，都是老熟人，大家打著招呼。

  夏萬成老師傅一看到林超涵，就忍不住想起當年大家一起開的那些玩笑，看到林超涵，就跟他開玩笑，「唉呀，我們當年的試車小王子，如今怎麼變成了教書先生啊？」

  「可不敢當啊，夏師傅，你永遠是我的老師，現在學生可是給你匯報工作來著。」林超涵嘿嘿一笑，答道。

  「咳，我說你這小子，就是耍滑頭，明明現在都不知道甩我們幾條街了。」夏萬成哈哈大笑。

  「哪裡哪裡啊！向各位老前輩學習，學之不盡呢。」

  謝建英在旁邊笑眯眯地聽著林超涵和大家開著玩笑，直到看見林煥海也進了會議室，立即就面如冰霜。

  「好了好了，小超，不要在那裡吹牛了，趕緊說說日本車的那些優點吧。」郭志寅打斷了他們。

  「好的，我這就開始。」林超涵打開了自己的本子，根據自己總結的內容向大家進行了匯報。

  要說起來，日本車的確是咱的好老師，雖然技術水平一般，但是裝配質量是咱們沒法比的，比如管路布置，西汽重卡汽車很多是在試製車間試裝的時候現場製作後量尺寸再作為正式產品設計下發工藝的，這樣一來後續批產的時候一直在調整各個管路和接頭，而日本車在設計之初就已經算好了各個管路尺寸和接頭位置，而且管線排布很規整，基本不會發生干涉，咱們的則是一把抓一綑紮，亂的一逼。

  林超涵大概講了一下日本山鷹各種管路和接頭的布局，找了個黑板還畫了起來，邊說邊評。

  下面的聽著覺得有些啟發，謝建英感觸比較深，皺著眉頭問，「日本人做事果真這麼精細嗎？這些有的沒有必要吧。」

  「很有必要的。」郭志寅接口道，「我看這些事情我們就要學習，要知道，日本人不會做無用功的。小超，你的建議呢？」

  「所以，我的建議，就是改變管線管路製作的工序，試著正向做設計。」林超涵總結道，「這是一方面，另一方面，塗裝質量，尤其是底盤塗裝質量，咱們的底盤件表面粗糙度差，焊縫也不打磨，飛濺顆粒到處都是，所以掛了底漆之後也存在很多空泡和沒覆蓋到的地方，之後再噴面漆，基本上過不了多久就會鏽蝕脫落，而日本車鑄件毛坯表面質量好多了。」

  「他們是怎麼做到的呢？」

  「據我了解，他們鑄造用的金屬模具和樹脂砂，咱們是木質模具和普通鑄造砂，而且日本人焊縫質量高，焊完打磨，去焊豆和飛濺之後再噴丸，上底漆和面漆。所以，他們塗裝質量比咱們強多了，給客戶的觀感也不一樣，從某種程度上，咱們的塗裝質量如果跟日本人放一起比，真的是顯得咱們土得掉渣。其實這個塗裝，做得好，不光是表面質量能夠上去，強度也會有一定程度的提升的，日本人就是靠這種我們忽視的一面，把它做到極致，贏得客戶好感和市場的。」

  林超涵說這話一點也沒客氣，也沒顧忌大家的自尊心，聽完林超涵的話，林煥海的臉上都有些掛不住了，「塗裝這一塊，各位的工藝設備落後，是情有可願的。不過，看來，咱們也裝上噴丸機才行。」

  這又要增加購買機器設備的費用，但是現在西汽已經麻木了，該花的錢就花唄，大家聽著雖然有點咧嘴心疼，但沒有人反對這個決定。

  然後林超涵又講了一些其它從日本車上學習到的細節經驗，總體來說，就像他剛才自己說的，日本人重視和引以為自傲、別出心裁乃至體現質量品質的地方，大多數正是西汽忽略的地方，從某種程度來說，西汽的卡車設計和生產雖然已經引進了歐美理念，但是骨子裡依然帶著前蘇聯那種思維烙印，就是只注重硬指標性能，而忽略了各種細節的改善和創新。

  而現在市場用血淋淋的現實告訴大家，不注重細節是會吃大虧的，有些客戶，對載重要求沒有那麼高的，就更願意選擇日本車，因為舒適，看著顯檔次。沒有比較就沒有傷害，相形之下，西汽雖然高大威猛，但就是欠缺了一點點溫柔和精細在裡面。

  這種思維上的衝擊和改變對這些工程技術人員來說，是有些難以一下子完全接受的，對日本人的輕視思維仍然在頑固在影響著大家，但是林煥海放話了，接下來，要設備買設備，要材料買材料，無論如何，在面子上也不能輸給了小日本，要知道接下來民用市場的競爭更加殘酷，沒有足夠的底氣，如何立足？

  林超涵匯報過後，就是熱烈的討論，這種技術人員可不會因為什麼領導在場，就怯場不敢說，有炮放炮，大家各抒已見，討論如何改進，需要做什麼樣的改變，聊著聊著，大家就討論起了這次新國標修改的事宜，其中對西汽影響較大的各個方面，很多細節因為標準的強制執行，必須得調整，甚至是車頭有些布置，都得調，本來威猛的造型，也因此娘氣了許多，這讓一干漢子們有些不服氣。

  「這國標是針對咱們來的吧？有的規定簡直是有些搞笑。」有人批判。

  「不錯，這私心太重，不可理喻！我們應該上書反對。」

  林煥海第一時間站出來反駁了，「對新國標有意見咱們可以保留，但是既然國家已經頒了相關規定，那咱們就應該無條件遵守堅決執行，今後不允許非議新國標。」

  他放話了，大家就算再有意見也只能作罷了。實際上，林煥海的不滿挺多，也向葛副部長那邊表達了，但是現在大家都無能為力，他們左右不了，短期內也改變不了現狀，只能忍耐接受。

  林煥海話不多，郭志寅替他作了一點解釋，「這事，我們已經向上面反映過了，但在修正之前，我們只能執行這個標準。何況，我們如果就被這點小困難打倒，後面談何發展？」