第27章標準化起步
2024-05-01 18:20:56
作者: 晨颯
一直到會議結束,林煥海才不緊不慢地又突然宣布了一個決策,在」7噸重卡辦公室」之外,再成立了一個「7噸重卡顧問委員會」,這個委員會主要由幾個副廠長和分廠領導組成,委員會將有權針對研製中的問題提出改進建議,並負責檢驗研製成果等任務。
這算是給了幾個副廠長一個面子,潘振民和曹海鑒雖然有心反對,但是看著林煥海如此強勢地宣布,台下骨幹們紛紛鼓掌通過,只好把話咽回到肚子裡去了。要是他們反對,一個「妨礙7噸重卡研製」的大帽子扣過來,他們也有得受了。
散會後,林超涵剛想走,又被王興發叫住了,隨後在旁邊的一個小會議室里,包括姜建平、林煥海和郭志寅、副廠長陸剛以及幾個主任坐在那裡,其他幾位副廠長卻沒有在。
明顯又要是開一場內部閉門的小會。
「林超涵,你坐過來,有話要對你說。」林煥海開口招呼,林超涵心裡嘀咕,這老爸突然怎麼就官威十足起來。他老老實實在末席敬陪坐下。
郭志寅開口問他,「這次,叫你來呢,主要是想讓你把你上次跟林廠長提到的標準化的事情再講一遍。」
上次在北京的車上,林超涵隨口跟林煥海提了一下標準化和模塊化設計的思想,其實這在國外已經是普遍流行,但是在國內,大家接觸得比較少,就算聽過也是知其然不其所以然。
林超涵為難地說,「這個標準化設計思想,我也只是略懂些皮毛,你們都是前輩,這有點班門弄斧了。」
「你什麼時候學會這麼謙虛了,叫你說你就說。」林煥海一看就知道這小子要翹尾巴了,警告了一句,「你要是胡說八道,有你瞧的。」
姜建平笑眯眯地說,「年輕人嘛,懂得謙虛是好事,但是要有本事,就要抖出來,不怕貨比貨,就怕不識貨嘛。」
林超涵有點苦惱地抓了抓後腦勺,這個問題拋得有點突然,他得好好整理一下思路,過了半晌,他才開始邊整理思路邊說,「其實,關於標準化設計思想,並不是什麼新東西,那都是國外成熟的東西了。所謂標準化,是指從材料到設計,再到裝配和調試,都有詳細的標準文件支撐,比如,材料有材料標準,明確各個牌號的材料需要具備什麼機械性能和參數,設計標準明確設計基準、基線選取、設計標註規範和公差選取方法,裝配有裝配工藝指導書,明確哪個位置的裝配順序和裝配參數、調整方法等等。」
他頓了頓,看了一下在場大佬們的表情,看到大家都很認真,他鬆了口氣,咽了下口水,又接著往下說,「就拿薩森來說吧,這次我在翻譯過程中,可以發現,其實我們引進的薩森技術里就有標準設計的影子。目前國內基本上沒有統一的汽車設計標準,只有簡單的汽車分類標準,因此各個汽車廠為了工作方便都建立自己的企業標準體系,但是這些標準涵蓋面不夠完整,基本只是對最基礎的比如材料標準和裝配工藝做比較詳細的規定,其他的尤其是企業管理標準基本是空白。」
他越說思路倒是越開,「薩森技術引進的除了設計圖紙以外,其實裡面有大量的薩森廠家標準,以及DIN標標準文件,基本上涵蓋了汽車製造工藝的每個方面,同時還有一部分質量管理相關標準,從而建立了最基本的企業標準化體系,足以支撐企業生產的正常運行,如果我們能夠採用,這對於西汽乃到整個汽車行業來說都是天翻地覆的變化,只要大量的DIN標和薩森廠方標準被轉化成為陝汽廠標準,西汽很快就能在國內獨步領先。」
「具體說到汽車設計方面的標準化,舉一個例子,同一個規格冷墩螺栓,A廠家的零件編號是Q232,另一個廠家B的編號很有可能是XXT3,同一個軸承,洛軸的叫LZ332,哈軸的就叫HZ323,而對於使用這些零件的汽車廠來說,這就是問題,同一個零件兩個零件號,這是無法做到有效管控的,因此引用薩森技術,對這些零件進行統一編號,比如軸承,81.90004032221,後來軸承國標統一之後都叫30322,但是也都是一對多的一個零件號代表一個規格的零部件,不再混亂,而且在設計的時候可以直接引用,不用再查各個廠家標準確定廠家零件代號,也不存在裝車時用錯零件的可能,同樣的,每個設計人員有自己不同的習慣,比如機械加工工藝,A工藝員習慣用垂直方向做參照系,B工藝員習慣用水平面做參照系,同一個零件設計方法都是不一樣的,導致加工的時候裝夾方向也是不一致的,到具體加工的時候同一個件需要兩種工裝都是常見的,所以對於設計方法也有標準詳細明確設計的基線,做到無論誰來設計,出來的圖紙都是統一規格統一參照的,便於加工實現。」
「另外標準化重要的一點是零件通用化,比如軸承標準統一之後,你在全國任意一個地方買到的30322軸承都可以確保可以替換壞掉的30322軸承,而不存在裝配參數不一致導致車輛故障的問題,這對部隊軍車來說也是至關重要的,各地後備件庫只需儲備一個型號的產品即可供應所有車輛使用,甚至直接就地採購同一編號的民用產品也可以實現快速維修,這在以前各個廠家執行自己的企業標準時代是不可想像的事情。」
林超涵連口水都沒喝,噼里叭啦地講了一通。大家都沒打斷他,說到這裡,大家都是聰明人,以前也不是沒有想過這個可能,但是既沒能力也沒有動力去推動,想一想,如果要全國標準化統一,這個難度想想就很高。
最後,林超涵說,「這次7噸重卡的研製也是一個實現標準化的絕好機會。標準化的最重要意義在於建立起關係數據庫,在我們設計時,只要辦理入參數,就能查詢到對應的資料,不用再去翻成噸重的圖紙,效率將會提前一個層次,而且不會出錯,雖然前期可能有大量的工作要去做,比如跟各個廠家的扯皮是少不了的了,但重卡涉及到的零件千千萬,一個錯了,就有可能要推倒重來,如果建立了這樣標準的關係數據庫,就可以避免類似的問題了。」
林煥海苦笑著說,「這是臨時抱佛腳了,這個標準化我大概聽明白了,但是要搞成這樣的一個標準體系,談何容易。薩森的資料我也看過了一眼,七噸重卡只是一小堆資料,要是把整個資料都翻譯過來,我們時間恐怕來不及。」
郭志寅極有深意地說,「為之,則易,不為之,則難。」說著信心滿滿地看向了林超涵。
林超涵本來想賣個關子的,被郭志寅這麼一說,有點不好意思起來,「其實,建立這個也沒有我們想像的那麼難。」
姜建平奇道,「為什麼這麼說呢?」
林超涵一字一頓地說,「其實,這批薩森當中關於標準化系列的資料已經翻譯了接近百分之八十了!」
啊?一屋子人除了郭志寅都驚呆了,這是什麼時候的事情?
林超涵把目光望向了郭志寅,郭志寅胸有成竹地說,「這件事情,其實並不是從現在才做起來的,前些年引進薩森技術資料時,我隱約意識到這些成體系的標準化資料也許我們未來可以用到,所以,我就做了一些準備。」
林超涵說,「我幫郭叔來說吧,郭叔真是不知不覺間就幹了一件驚天動地泣鬼神的事情,嘿嘿,前兩天翻7噸卡設計資料的時候,我意外看到了關於標準化部分的資料,竟然大部分已經有中文譯文了。十分震驚,後來跟郭叔請教的時候,才知道,原來前幾年郭總一直在安排資料室的四位同事在翻譯這部分資料,這部分資料與設計圖紙剛好相反,可以譯讀的英文單詞居多,數年的時間,這部分資料竟然翻譯到了百分之八十,剩下的不是沒有完成,而是有些德文單詞沒有翻譯出來,而現在我們只要再組織一次翻譯,基本上就能把這部分資料補全。」至於以前為什麼德文部分沒有翻譯出來,這個就是郭志寅的德語也是二把刀的原因了。
林煥海點了點頭,而一邊一直坐著沒有說話的副廠長陸剛則問林超涵,「小超,那我們應該從哪裡開始標準化呢?」
林超涵胸有成竹地說,「當然首先是要引進計算機技術。我們需要一台,不,很多台486!」
看著眾人有些冒火地眼神,他縮了一下脖子,「沒有486,286其實也是可以的。」
在這滿天都是飛機,滿大街都是電腦的年代,什麼286、386、486、586等都是過去一代人的記憶了。所謂X86,是指早期的CPU型號,IBM最早推出即個人計算機時採用了Intel公司的8088和8086晶片作為其CPU,後來逐步升級到80286晶片,然後是80386、80486,我們通常簡稱為286、386、486等,比如486是1989年推出的,集成了120W個電晶體1微米的製作工藝,由最初的25MHz提升到33MHz.40MHz.50MHz。在同一時代,其它廠家也在生產CPU,同樣冠以386、486等命名。
在當時,計算機可不像現在這麼流行,在大多數華夏人的眼中,計算機還是一個很神秘的東西,就算是像西汽這樣的製造企業,大家的知識水平普遍領先於當時的華夏大眾,對計算機也是有一種霧裡看花的感覺。
林超涵突然提到要引進計算機做標準化,在場的大多數人是搞不明白其中關聯的,只是各種隱隱很牛很高大上的樣子。包括像郭志寅這樣一輩子用慣了手繪圖紙的人,對引進486是個什麼概念,也完全心裡沒有數。
但林超涵在學校時已經開始有接觸到計算機了,對它的操作原理和用途很明白,當時學校的老師對這個也是寶貝得不得了,反覆跟大家強調計算機有多麼貴重,叮囑大家不要胡亂操作,搞壞了光修理就是很麻煩。
「計算機化必然是未來發展的潮流,這個用計算機做標準化不是目的,目的是標準化後建立起的關係網,方便計算機進行汽車設計。剛才我說的是現在的應用方法,在國外,使用計算機進行直接的圖紙設計的方法正在試驗中,我們之前所有的設計圖紙都是要靠手繪,這個效率極低,而計算機能夠瞬間生成計算結果,大大提高我們的設計效率。這個未來我們可以引進這種技術。而現在,我們使用計算機,也能大大方便設計,要在一年內完成任務,就不可能把寶貴時間大量花在沒必要的重複低效率勞作上,而是要把人力解放出來做更多創新性、實際的工作。」
「關於用計算機,我們在學校里也初步接觸到了,也曾經做過一些研究,懂得一些基本的使用方法,我們現在沒有這方面的人才,但是操作方法是可以培訓的,只要經歷一個很簡單的適應期,我相信大部分的人就能上手。」林超涵看著在座的各位繼續侃侃而談。
「計算機搞設計我們之前也確實看到過報導,當時就覺得很是匪異所思啊。」郭志寅不由地感慨一聲,「想不到技術已經發展到這麼快了。」
林超涵點了點頭,「世界潮流,浩浩蕩蕩,順之則昌,逆之則亡。」林煥海瞪了他一眼,這不是搶他的台詞了麼,這麼關鍵性的論斷應該由老子下才對。