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誰說一大批中國土博士不能成為世界英才?

2024-10-11 14:08:34 作者: 希文

  士氣在什麼時候應該好?如果士氣在市場大發展、紅紅火火的時候才好,在艱難困苦時就不好,那麼誰來完成從艱難困苦到大發展的準備?我個人的看法是,越在最艱難、最困苦的時候,越能磨鍊人的意志,越能檢驗人的道德與良知,越能鍛鍊人和提高人的技能,也越是我們的隊伍建設最重要的時候。檢驗一個公司或部門是否具備良好的企業文化與組織氛圍,不是在企業一帆風順的時候,而是在遇到困難和挫折的時候,古人講患難知人心,就是這個道理。

  我們在市場上還存在非常多的困難,但可喜的是我們的研究隊伍一天一天成熟起來。世界許多著名公司看到他們這麼年輕就已進入了當代信息科學的前沿,十年之後不好估量,誰能說一大批中國土博士不能成為世界英才?今年我們的研究、中試經費將達到4億人民幣,無論是裝備還是規模都從土槍土炮時代開始上升。我們組建一年的中試系統已經開始走上正軌,一批「寬頻帶、高振幅」的工程專家正在成長,我們推出的新產品,已不像過去那樣需要去救火,而且在工藝研究水平、容差設計水平方面,已開始接近國際水平。我們的生產系統正逐步實現全面質量管理,產品的可靠度已大大提高,有力地支援了前方,而且1997年、1998年還超大規模地投資生產設備的改造。小米加步槍時代培養出來的一大批幹部已走上了現代管理崗位。我們的管理系統儘管還很薄弱,但採購系統、財務系統、計劃審計、行政、服務系統都有較大幅度的進步,管理工程正在推進管理與國際接軌。公司一片新氣象,支撐系統基礎工作的不斷做實,會給前方有力的支持。我們正在貫徹公司的基本法,它將牽引我們從企業家管理走向職業階層管理。一系列的子基本法將會在明後年產生,具體地指導我們的工作。相信我們一定會順利度過轉型的三年,建成一個內耗小,又充滿活力的公司。如果實現內耗小,活力大,那麼我們就有非常強大的競爭實力。如果我們的管理改革,真能在10年內全面與國際接軌,這種潛力的巨大是令人鼓舞的。碳元素平行排列,可以構成石墨,非常鬆軟;而若三角形排列,則可以構成金剛石,異常堅硬。為了建成這樣一種人才和資源的配置結構,我們需要更多的富於自我犧牲精神的幹部,他們的實踐是我們的榜樣,他們言行所產生的榜樣力量是無窮的。他們的精神像火鳳凰一樣永放光芒。

  ——摘自《任正非在來自市場前線匯報會上的講話》

  在自家的地盤上,華為要做的是畫地為牢,以守為攻,把已有的收益市場封閉起來,讓敵人針插不進,水潑不進。守的策略主要是:主動發現並彌補市場縫隙;主動否定自己以提高用戶滿意度,阻止新競爭者進入;利用產品組合優勢封殺對手的進攻機會;主動讓利降價,不在價格上給對手以可乘之機;同時在客戶關係和服務上主動防守。目的只有一個:不斷將收益市場中的地位轉化為銷售額,同時將收益市場的勢能輻射到全國。

  在對手的地盤,華為搖身一變,變為猛烈進攻型,千方百計發動價格戰,用一切手段打擊對手的利潤和銷售目標,阻撓其市場進展,逐步擠占空間,最後取而代之。1999年華為進入四川時,上海貝爾在四川的市場份額是90%。剛開始,華為絕口不提銷售,主動將自己的接入網免費給客戶使用,藉此在四川各當地網都布上了點,而當時對手忽略了華為的這個小動作。隨後,華為又將接入網的新增點搶了過來,逐漸把點連成了面。網上運行的華為設備數量有了突破性進展後,華為又伺機將接入網的優勢順理成章地延伸到了交換機,最後將華為的交換機變成和上海貝爾交換機並存的第二種制式,躋身主流機型。

  日本是一個經濟強國,但日本經濟發展有一個致命的軟肋:能源。日本的能源完全依賴進口,在20世紀70年代,中東石油輸出國實行石油禁運,日本遭受重大損失。1973年至1974年間,日本通貨膨脹率竟然高達25%,經濟出現大幅度下滑。

  在這場災難中,日本很多企業停產或破產,企業員工無所事事,很多人不得不暫時回家。那時,日本基本上全部實行的是終身僱傭制,回家等於休假或待崗。

  但是,回到家的員工根本沒有心思待在家裡,他們陸續回到企業,清理車間,剪除雜草,或者干點兒別的事情,不管幹什麼,都比在家裡閒著踏實。而且,他們並不是受他人指派才這麼幹的,而是自發的,不是為了賺錢,純粹是出於對企業的忠誠和熱愛,他們認為企業出現困難,自己有義務盡力幫助企業。有一位工人在接受記者採訪時說,他回到家時,妻子訓了他一頓:「公司遇到如此大的困難,你怎能安心待在家裡呢?」

  在經過經濟危機後,這些曾與企業共患難的員工大部分都成了企業日後發展的主力軍,得到了充分的信賴。日本之所以能夠成為一個經濟強國,之所以能夠擁有索尼、松下、本田這些國際知名的大企業,和他們這種與公司共命運的主人翁精神是分不開的。對於每一名員工來說,他和企業都是水手與船的關係。在公司這條船上,每個人都肩負著排除任何潛在危險的責任。原因顯而易見,行駛在驚濤駭浪中的船是那麼的渺小,小事故都可能釀成災難。一旦他們賴以生存的船隻發生危險,那麼船上的每個人都難逃滅頂之災。同樣,在公司中,每個人的崗位都是至關重要的,任何一個地方出了疏漏,都可能導致整個企業的「沉船」。作為公司船上的一員,每一名員工都應該努力對自己的工作認真地負起責任,不疏忽每一個可能在工作中出現的錯誤。

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  公司的發展要跟得上時代的要求,不然就會被市場大潮所吞沒。同樣,個人的進步也要跟得上公司發展的步伐,否則,就會跟不上公司前進的節奏,這樣,就面臨著離開公司之船的命運。因此,在公司這艘船上,員工應當抱著為自己的未來而工作的態度,將工作看成自己事業的一個契機,和公司一起成長,共生共贏,這樣才能和公司一起駛向成功的彼岸。


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