Part 2

  「一條道走到黑」不是堅持，是固執——擺脫思維局限，才能提高眼界從來沒有一條坦途，是通往夢想的路

  真正有格局和見識的人在關鍵時刻總會放棄無謂的固執，冷靜地分析每一個問題，審慎地運用智慧，做最正確的判斷，選擇正確的方向，並及時檢視選擇的角度，適時調整。

  現實生活中，你有一個夢想，夢想自己10年後的生活。你滿腔熱忱地開始行動。然而，數月後，生活打斷了你的夢想：問題總是出現，重重困難阻礙了你邁向成功的進程。現在，你該怎麼辦呢？

  我們不妨把你的生活同一架從雪梨飛往東京的飛機進行比較。這是一段漫長的海上飛行，但每星期都有上千人登上飛機且沒人認為自己最後到的地方不是東京。

  如果有人告訴你在95%的飛行時間裡，飛機都將是偏離航道飛行的，事情又將如何？也就是說，如果沒有人控制，飛機幾乎一起飛就偏離了航道。不過，飛機是由飛行員負責方向的。飛行員有著明確的目的地——東京。他清楚飛機會被氣流吹得偏離航道，所以他監控著飛機的飛行方向，不時地進行調整，最後到達目的地東京。

  生活與在大洋上空飛行的飛機一樣，人們經常置身於交叉氣流和風之間，隨時會被它們吹得偏離航道。事情永遠不會百分之百地像我們預計的那樣，所以我們要學會做成功道路上的「飛行員」，不斷調整方向以抵達最終的目的地。

  要知道，從來沒有一條坦途，是通往成功的路。成功者並不是一開始就站在了正確的起點上，找到了成功的方向，他們也是在不斷的實踐中調整自己的方向，最終發現了通往成功的道路。歌德用了差不多半生的精力學畫無成，面對人生的不斷碰壁，及時調整了人生目標，在文學道路上做出一番成就。孫中山青年時懸壺行醫，最後發現治一人並不能救社會，於是轉而投身革命，歷經艱辛，終於成就了令世人敬佩的偉業。

  因此，我們要在實踐中去發現自己，儘可能多地嘗試各種各樣的發展道路，不斷根據實踐反饋調整對自己的認識和判斷。讓我們再來看看下面這個成功故事。

  馬克·漢森所經營的建築業徹底失敗了，因此他不得不宣告破產。

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  在後來的日子裡，很多人都希望聽到的是馬克如何令人驚訝地重返建築業，重新創業並一步一步爬上成功頂峰的令人歡欣鼓舞的故事。如果馬克是用一生的精力這樣做，這又將是一個關於恆心和毅力的傳奇故事。這類故事很多，只不過馬克並不是這類故事的主人公。

  馬克徹底退出了建築業，忘記了有關這一行的一切知識和經歷，甚至包括他的老師——著名建築師布克敏斯特·富勒。馬克決定去一個截然不同的領域創業。他很快就發現自己對公眾演說有獨到的領悟和熱情。

  一段時間之後，馬克成為一個具有感召力的一流演講師。他的著作《心靈雞湯》和《心靈雞湯Ⅱ》雙雙登上《紐約時報》的暢銷書排行榜，並停留數月之久。

  有些事情，即使你做了很大的努力，並為之堅持不懈，苦苦勞作，但最終如果你發現自己走向的是一條死胡同、一面死牆，那這個時候就需要你能夠退出來，重新研究，尋找對策。目標不能達到時，就去開發別的項目，尋找新的成功機會。實際上，真正有格局和見識的人在關鍵時刻總會放棄無謂的固執，冷靜地分析每一個問題，審慎地運用智慧，做最正確的判斷，選擇正確的方向，並及時檢視選擇的角度，適時調整。

  在人生的道路上，我們要常常看看手中的地圖，檢查一下自己是否還在向著正確的方向前進，如果不是，那就及時做出必要的調整。在陷入泥潭時，要及時爬起來，遠遠地離開那個泥潭；上錯了公交車時，要及時下車，另外坐一輛車子。