海外轉移成企業戰略重構特徵

  事實上，自2010年夏季開始，日本製造型企業就加快了向海外轉移的速度，這主要是受2008年美國金融危機影響的結果。此次大地震更加劇了這種趨勢，據日本經濟產業省實施的一項調查顯示，對「大地震後是否會加速向海外轉移生產」回答中，肯定答覆的企業已占到69%。[1]

  另據日本經濟產業省《海外事業活動基本調查》（2010年度）數據顯示，2009年度，日本製造業的海外生產總比例為17.2%（跨國企業海外生產比例為30.7%）。根據不同產業來看，食品、木材、造紙、石油煤炭、金屬製品等僅為不到5%，相反，機械比例較高，特別是信息通信機械為26.1%、運輸機械為39.3%。[2]大型企業的海外組裝生產活動，已經占到相當大的比例。以汽車為例，本田為72.9%、日產為71.6%、鈴木為61.5%、豐田為55.9%，本田、日產以及鈴木的海外生產均已經過半。

  在日本企業制定的新戰略中，重新布局生產基地，特別是向海外轉移成為鮮明特徵。如掌舵鈴木汽車30多年的鈴木修會長表示，將實施工廠分散化戰略，「一半留在國內，一半轉向海外」，該計劃甚至包括研發中心在內。[3]向海外轉移成為發展趨勢，很多企業邁出了「離開日本」的步伐。其中，中國繼續成為日企海外轉移的重要地區。據日本經濟新聞轉引中國商務部最新統計數據顯示：2011年1—10月，外商對華投資達到950億美元，同比增長15.8%。其中，日本投資增長率最高，達到65.5%（57億美元）。[4]