2.自然科學技術

  南蠻文化時代傳入日本的科學技術涉及醫學、天文學、地理學、藥物學、農學、數學、測量學、兵學、航海造船技術等領域。對此，難以一一言及，因而從中選擇影響較大的前三個領域做一扼要概述。

  日本的醫學至戰國時代一直沿用漢方醫學，即中醫。耶穌會傳教士來日本後，帶來了西方醫學，時稱南蠻醫學。如前所述，耶穌會在日本各地設立醫院，以南蠻醫學救治了眾多疑難病患者，使耶穌會成為現世的救世主。以至於當時日本首屈一指的名醫曲直瀨道三也被傳教士的醫療活動感動而接受了洗禮，並帶領弟子們加入了傳教士的該項活動[96]。傳教士為上述成果所激勵，遂將醫療福利活動作為傳教的重要渠道之一。他們在長崎建立了「慈悲屋」（慈善醫院）、聖地亞哥醫院等九所醫院[97]，並以此為輻射源，在京都、大阪、堺市、有馬、和歌山等諸多城市和地區設立了許多大小不等的醫院或診所。由此，「南蠻醫學」迅速傳播。

  耶穌會的醫療設施對各類疾病治癒率很高，尤其是外科手術更受到了極高的評價，不但患者大量湧來，而且日本醫生也接踵而至。為此，耶穌會士阿爾梅達（Almeida Luis，1525—1583，此人持有葡萄牙王朝簽發的外科行醫許可證）於1558年開始臨床教授指導日本人使用西藥，施行手術[98]。府內醫院遂成為培養西醫人材的基地，使日本人開始接觸、學習西洋醫學，實為日本醫學史上一大界碑。耶穌會創辦的上述醫療設施很快在日本造就了一個西醫流派。如粟崎道喜、中條帶刀、坂本養安等人都是當時傑出的西醫師。他們吸收和傳播了重視實驗的南蠻外科醫術，為當時日本醫學界所矚目。現存最古之南蠻醫書為山本玄仙所著《萬外集要》（1619），而影響最大的當屬澤野忠庵（Christovao Ferreira，1580—1650）[99]所著《南蠻流外科秘傳書》。值得注意的是，澤野忠庵的著作中系統介紹了因文藝復興而重新受到推崇的古希臘名醫希波克拉底的液體（血液、黃膽汁、粘液、黑膽汁）病理理論。據《本朝醫考》評價，在當時諸多醫書中，澤野忠庵的著作享有絕對權威。就連主張剿滅天主邪教的代表人物林羅山也不得不在《外科萬粹類編》的序言中承認了南蠻外科的優越性。

  在天文學領域，自沙勿略來日之初，就開始向日本人講述顯示宇宙構造和天體運轉的自然神學，以證明創世主信仰的絕對性，並極大地誘發了日本人的好奇心。沙勿略在給會友的信中描述了當時的情況：「日本人不知道地球是圓的，也不知何為太陽軌道。他們對流星、閃電、雨雪等自然現象提出了種種疑問。由於我們對所有的質問作出了充分的解答，使他們得到了滿足，因而把我們稱為學者。由此，我們的說教也使他們深受感動。」[100]為此，沙勿略在給耶穌會總會長羅耀拉的信中提出：「來日本的神甫必需具有可以解答日本人無數疑問的學識，希望他們應該是哲學家（這裡也包含自然科學），最好能精於宇宙現象。因為日本人熱心於天體運行、日食、月亮盈虧的原因等問題。此外，對於雨水從何而來以及彗星、雷鳴、閃電等萬般自然現象的說明，有利於獲取日本民眾的心。」[101]可見，從沙勿略開始耶穌會就已經把介紹西洋科學知識作為傳播天主教的重要手段。

  1594年耶穌會代理日本管區長高麥斯（Gomez Pedro，1535—1600）依據古希臘托勒密的天文學理論編成《哲學神學提要》，用作教會學校的教科書。該書敘述了行星、銀河、地球、日食、月食及複雜的天體運動理論，並解釋了氣象及地震等自然現象。當然該書的天文學理論還屬於哥白尼以前的地心說體系，而且最終目的在於證明上帝是宇宙運行的「第一推動力」。但是應該看到，如果拋開其哲學本體論，這個體系在科學上的基調是「地圓說」，即認為地球是一個圓體。這是基於自然哲學原理的合理思辨的解釋。這種地圓說體系明顯地進步於當時日本人在該領域的認識水平。當時日本人對宇宙的認識基於兩種原始理論：其一是佛教的「須彌山天界」說[102]；其二是中國古代的「天圓地方」說。前者顯系神話，後者也被環球航行的實踐證明為謬誤。歐洲的天文學在日本很快得到承認，以至於「世間一般認為，有關天文地理之說以天主教之學問為最優」。[103]傳教士傳來的歐洲天文學第一次把日本人的視野擴大到宇宙。1605年耶穌會士斯比諾拉還專門在京都的「南蠻寺」開設了一所叫做格里高利學院的機構，專授數學和天文學。另外，為吸引日本人對教會的興趣，各主要教堂也都備有天體觀測儀等歐洲天文儀器。

  日本的地理學也是在西方知識的刺激下開始起步的。葡萄牙人來日本以前，日本人對自己國土的知識仍相當原始而粗略。當時通用的日本地圖稱作「行基圖」，一般認為它不過是根據行基和尚等雲遊僧們的經歷而集成的不確切記錄。[104]「行基圖」僅繪有五畿七道及所屬地方國名，因之只不過是簡單的行政區劃圖。1590年，葡萄牙傳教士摩萊拉（Moreira Ignacio，1538—？）使用觀象儀首次測定了西日本的緯度，開始繪製科學的日本地圖。日本的世界地理學也是傳教士來日以後才開始形成的。此前日本人的世界地理知識極度貧乏，傳統的「三國世界觀」[105]可證明這一點。通過與歐洲傳教士的交往，並觀看他們帶來的地球儀，才使日本人認識到傳統世界地理知識的狹隘性。織田信長曾屢次請傳教士在地球儀上指明來日本的航路。1590年天正少年西遊使團歸國時，向豐臣秀吉進獻了一部當時新制的、由53頁分圖組成的奧爾特里烏斯世界地圖集[106]，使日本人第一次比較完整地了解了世界。豐臣秀吉對此愛不釋手，因命畫師狩野永德將其中的一幅放大繪在屏風上，甚至豐臣秀吉的扇子上也繪有遠東地區的地圖。以至有日本學者認為，豐臣秀吉的對外擴張野心很可能是受到了新的地理知識的刺激和影響。至1603年，深田正室終於完成了第一幅由日本人自己繪製的世界地圖，成為日本世界地理學研究的開端。

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  隨著世界地理學的傳入和南蠻貿易的刺激，西方先進的航海技術也逐漸為日本人所掌握。1618年池田好運根據其世界地理學知識和隨葡萄牙商船航行馬尼拉的親身經歷著成《元和航海記》一書。該書介紹的天文、地理、數學、航海儀器、氣象海潮觀測、測量緯度、海深、風位等諸多航海技術，都是當時最先進的葡萄牙航海技術的精華，因而被譽為「天下第一之珍書」[107]。其後1671年島谷定重的小笠原群島探險以及1688年「快風丸」的北海道探險等活動都是以《元和航海記》為技術依據的。航海技術的更新，又刺激了造船業的發展。當時的統治者出於軍事、經濟的需要，都對西洋式船隻表現出極高的熱情。1578年織田信長曾命部下在葡萄牙技師指導下建造了鐵甲船。德川家康也因對外貿易的誘惑，在傳教士的幫助下建造西式帆船。更令人驚異的是，慶長遣歐使一行橫渡大洋的旅歐船隻就是日本人自己製造的。由此也可知當時日本的造船技術已達到相當高的水平。