0381兩個壞消息!西海特區
2024-10-10 10:59:47
作者: 海棠春睡暖
其一,蒙古的新大汗在今年三月份出兵討伐拔都的途中,於額敏縣意外逝世,匆匆結束了其短短兩年的執政生涯。
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由於事發突然,貴由並沒有選定繼承人,這導致蒙古帝國汗位再次空懸。
之後,在各方勢力的妥協下,貴由的妻子海迷失如同幾年前,她的婆婆乃馬真一樣,得以暫時看管丈夫留下的家產,成為監國。
但,也不知道這娘們兒怎麼想的,居然把失列門抱過來聽政,而不是和其婆婆乃馬真一樣,寄希望扶植自己的長子忽察繼承大汗之位。
這不是變相承認她自己丈夫貴由繼承汗位不合法麼?
章邯收到信,看到此處,不由苦笑搖搖頭,心裡不禁大聲吐槽;
「真是蠢豬式的行為。」
隨即,拿過紙張,提筆親自寫了一封信,讓信使快馬送到海迷失手上,表明自己的態度,即;支持貴由長子忽察繼位。
雖然寫了信,可章邯並沒有抱多大希望改變什麼,蒙古高層黃金家族之間的明爭暗鬥是根深蒂固的,他的意見,不一定就會被採納!
但章邯之所以還是寄出了這封信,不過也是盡人力聽天命的無奈之舉。真要帶兵北上,一個是現在情況不允許,另一個則是沒有必要。
大明要做的不是在蒙古高層之間橫叉一腳,而是發現自己,做那柄懸掛在人們頭頂的達摩克利斯之劍。懸而未落,才是最具有震懾力的局面。
不過,章邯已經可以清晰預見,若是海迷失被蒙蔽了眼睛,看不清形勢,依舊我行我素,蒙古內部在不遠的將來,必然會出現大分裂和動盪。
屆時,拖雷家族成員,如史書上崛起,掌控蒙古高層大權,將不可再避免!這是章邯最不願見到的情況……
若真的讓蒙哥掌權,那麼必然將對大明的外部環境帶來劇烈衝擊。畢竟,他和拖雷家族的關係確實談不上好,甚至可以說,時常針鋒相對,有過節。
且章邯現在忙於大明國內建設,大明確實騰不出手,干預蒙古高層的風雲變幻。
有心無力,最讓人尷尬!
就連章邯也不得不感嘆一句;歷史車輪滾滾的巨大慣性,真讓人望而生畏,無力招架。
其二,位於後世阿富汗地區的米赫拉巴尼王朝,派遣小股部隊數千人準備偷襲了大明西北關隘—開伯爾山口。雖然結果是被大明在山口駐紮的邊戎部隊給擊潰,且己方斬首過千,活捉三千餘人,是一場大勝利。
但這,絕不是一個好消息。
開伯爾山口,現今已經如這片大陸之前歷代王朝一樣,成為大明帝國的路上命門。
有了這次被偷襲的教訓,堵上這個命門,已然到了刻不容緩的地步。
所以在次日,章邯便通知召開大朝會。
在大朝會上,他與眾大臣商議了一天,就上述兩件事情,做出了如下應對方案。
一、軍事建設。
1、裁黜老弱,精簡部隊,重新組建各兵種,重新排編。
2、建立大型軍事院校,培養軍事指揮人才,逐步列裝退伍火炮等新式武器。部隊建設朝著集群化,功能化,查打一體化的多兵種彼此配合方向發展,以適應越發複雜的戰略環境。
3、軍隊基層建設,完善徵兵制度,常備軍隊選拔制度。
目前軍中跟著章邯等人西征的主力普遍已然三十多歲,接近四十歲,已然到了軍旅生涯黃金年代的尾部。
軍隊建設最大動力,便是趁著這一批能打中堅力量最後的黃金時期,培養出新一代的軍隊主力,避免出現青黃不接的尷尬局面。
二、建設開伯爾山口沿線的軍事堡壘群,修築雄關險隘,徹底堵上大明帝國路上被大規模入侵的風險。
三、進一步深化推廣從大宋進口的占城稻,由各地農官指導,加深精耕細作耕作方式,完善水利設施,確保糧食產量穩定增長。
四、興辦教育,選拔官員。在神京南郊,劃撥土地,建設一批多科目,專業性學院。向社會公開招生,學制四年,為社會輸送人才。
基層公務員考試,明年全國組織招考。
公務員考試共分為京考,省考,縣考三個階段。
凡是大明戶籍的子民,可有鄉,里二級做保書,參加當地縣考,通過者,參加省考,再通過者,參加京考。
京考合格,進入吏部遴選司學習一年,分配各部門實習觀政兩年,即可外放,或留京城,授予八品官職。
學院畢業生,學制四年後,可不經縣考,省考,直接參加京考,待遇相同。
五、優化營商環境,打擊偷稅漏稅。
貨幣金融改革,各部省府州縣鋪設商業銀行網點,發放銀行牌照。
取締私人錢莊匯兌業務,打擊砍頭息,高利貸等金融掠奪行為。
成立金融委員會,受央行直轄,監督全國金融。
五項舉措,涉及軍隊,教育,農業,建設,金融,稅收等若干方面,朝會當場,分工給了各部門督辦。
但會後,章邯卻又單獨把李小虎,王大年,裴世通三人給留了下來。
四人開會到深夜,直到宮門落鎖,幾人才一身疲憊離開。
相信不用幾年,這場1248年的年中大朝會,將會給大明的發展,再次帶來翻天覆地的變化。
七月,頂著炎炎烈日,章邯御駕終於南下出發了。
這次章邯共計帶了各部隨行官員五十人,禁衛軍三千人,儀仗隊五百人,各色宮女,宦官,雜役近千人,總計近五千,可謂聲勢浩大。
作為大明監國以來,皇帝第一次出巡,滿朝上下各部門都顯得十分重視。
京營軍隊早早派出大量騎兵,在沿途巡視,內閣也早早給各地沿途州府發下公文,讓其準備迎駕。
出了神京南門,天子車駕直接上了剛剛通車不久的水泥官道,十分順利行了十八日,與七月二十二日到達了第一座城市,
—焦特步尓。
章邯在城內留宿一周,因為西邊鵲橋還沒有完工,章邯便下令,繼續南下。
途經明州,康達等縣府,於1248年9月末,章邯鑾駕終於到了德干高原西北角的城市
—交哈邁德巴德。
這裡已然到了主幹水泥官道的最南端,距離孟買,還有大概三百里地,中間隔著一個名為蘇拉特的城市。
章邯沒有在此多做停留,撇下鑾駕,開始騎馬行進。
終於在騎馬趕路七日後,於10月3日,抵達孟買對面的小縣城,
—康達縣。
在康達縣休整兩日,章邯便率領本地官員乘船出海,船隊在距離康達縣三十里外的主島上靠岸。
這次隨行上島的官員有工部的,水利部,陪侍的宦官,宮女,當地的官員,商人。
浩浩蕩蕩,共計不下數百人。
不過這次出海考察,章邯一行,也是可謂收穫頗豐。
據底下官員實地考察,稟報幾座海島周圍水文狀況良好,港深風平,滿足一個大型優良港口的建造條件,章邯聽了十分歡喜。
且好消息好不止,據工部官員說,主島距離海岸之間並非一望無際,沒有任何落腳點!
而是分布四五座不大的錯落灘嶼。
有了支撐點,無疑讓建橋的難度降低了不止一籌,具備了可行性。這又是一個喜訊。
人逢喜事精神爽!
章邯在城內設宴犒勞大家,一時間賓主盡歡,氣氛十分熱烈。
章邯當即宣布,廢除康達縣治,合併海港諸島,建設西海特區。
大明把其建設為帝國西部的一個發動引擎,打造為大明印度洋的戰略前沿和對外窗口。
說白了,就是後世深圳的翻版。
雖然在場官員,都明白皇帝這個決定會給新的「西海」帶來巨大的發展機遇,可大家還是低估了,這個特區的分量。