貢多拉

  威尼斯的小巷千條萬道，威尼斯的水道也星羅棋布，連接路與路的是橋，而連接岸與岸的則是船。

  威尼斯的船有很多種，渡輪，小漁船，舢板，而最特別的則是本島特有的貢多拉，威尼斯獨有的標誌。

  有很多人誤解貢多拉就是船的意思，其實不是的。貢多拉（GONDOLE）是特指這種全世界獨一無二的小船，它們尺寸統一，都是長十一米，寬一點五米，船身狹長，兩頭尖尖翹起，宛如新月，通體漆黑，有金色裝飾。據說每條貢多拉的打造都需要經過上百道工序，光是上漆就需要七遍，其中黑漆的配方還是不傳之秘。

  製造這麼一條不對稱的小船，需要280種不同木料，造價不菲。購置一艘大約需費四至六萬歐元，相當於我們買一輛名車了。這就難怪威尼斯的船夫們如此精心地將自己的愛騎打扮得金碧輝煌，各有風味，有些看起來簡直像是國王國後的寶座呢，遠不是在我國水鄉里乘坐的那種拖泥帶水的舢板船。

  現在，一個工廠每年最多只製造三四隻這樣的小船，無論建造、購買、行駛，都是需要專門證件的。每艘船可以乘坐四至六人，船票15至20歐元。如果獨自包下一艘船的話，則要60歐元。

  很多遊客會覺得只要到了威尼斯，那樣一座小小的島嶼，憑雙腳已經可以走遍大街小巷，實在沒必要再花上幾百元船資做一番水上游。然而我要奉勸大家，已經千辛萬苦地到了威尼斯，一定不可以錯過這無可替代的本地風情，坐在貢多拉上，由船夫撐篙駕駛，曲折地行進在深幽婉轉的水巷裡，與在陸地巷間看到的威尼斯，另有一番風情。那些半浸在水中的樓房，可不是在巷子裡能夠清楚看到的，而閉上眼睛聽著船夫的漁歌，感受微風挾著水汽拂在臉上的感覺，更是筆墨難以形容。

  威尼斯的水道縱橫交錯，五月的義大利風清日媚，正是最好的旅遊季節，島上丁香盛開，各家各戶門前窗台都擺著草木小花。船行水上，船頭幾乎與橋洞平齊，風挾著水意與花香，分外清涼，沁人心脾。兩邊房子的底部都浸在水裡，許多人家的門階甚至浸在水線以下，水已經漫過台階去，這讓我十分好奇屋子中該是怎樣的情形。好希望看見一扇敞開的門，然而可惜的是，難得看到一個本地人，也只是見他轉進某個深不可見測的門洞就不見了，竟無法窺探任何一戶人家。

  有些家的門前會停著小艇或水上摩托，大概這便是他們的交通工具吧。我甚至還看到一兩戶水上咖啡館和裁縫店，難道那些來喝咖啡的人也都是乘著船或水上摩托來的嗎？但是店門前並沒有看到他們的座駕，店門也緊閉著，不知道是不是另有一個後門出入。

  這風情而神秘的小城哦，我多麼希望可以深入它的腹地，真正地了解它！如果就這樣坐著貢多拉，看兩岸風景，什麼也不想，只醉在風中水裡，從風清日麗一直走到月明星稀，該有多麼愜意。

  

  在威尼斯，無論是橋，是船，還是路，都是這樣的讓人迷醉。讓人不得不想起一句中國老話：你走你的陽關道，我過我的獨木橋。橋與路的人生，誰能說哪一條更為通暢呢？在威尼斯，選擇它們任何一種，都會到達你所希望的終點，而那裡，總會有一座教堂的門對你敞開。

  而威尼斯對我而言的最大魅力正在於城中不許任何車輛通行，連自行車也不例外，因此這是一個最適宜行走的小城。我可以無目的無休止地在小巷間穿梭散步，可以隨意地推開一家精緻的店門略作瀏覽，與店主人相視一笑，而後什麼也不買地離開；可以走到路盡頭的河岸，與船夫討價還價，然後登上貢多拉做一段水上游，對那些緊閉門半淹在水裡的房屋做一番揣測；可以在走累的時候隨時找到一間教堂推門進去，或是在教堂前的廣場上小息。

  這就像一場夢遊中的情景，眼見的一切都這麼絢麗，優雅，陌生，自由，美得不真實，而又纏綿親昵。就像夢裡歷險，再恐懼也會醒來，發現一切安好；而在威尼斯的小巷裡穿行，只要時間充足，無論怎樣迂迴曲折，最終都一定會回到來路。

  這真是一個上帝關愛的聖島，貢多拉，就是它的諾亞方舟了嗎？