第五章 倫敦市場上出現了一種新股票
2024-10-02 05:45:23
作者: (法)凡爾納
費雷亞斯·福格離開了倫敦,一定沒有料到自己的出發會引起如此轟動的反響。打賭的消息首先在革新俱樂部內部傳開,在這個可敬的俱樂部的成員中掀起軒然大波。然後,這波動通過記者,從俱樂部傳到報紙,從報紙傳到整個倫敦乃至英國。
這個「環遊地球的問題」,受到極其熱烈興奮的評論、爭議和分析,好像又是一件新的「阿拉巴馬號」[1]事件。有些人賭費雷亞斯·福格贏,還有一些——很快他們形成了絕大部分——賭他不可能贏。除非是紙上談兵,不然在這麼短的時間裡,用當下的交通工具環遊地球,這不僅是不可能的任務,這簡直是瘋了!
《泰晤士報》《標準報》《晚星報》《每日晨報》和另外二十家發行量大的報紙,都公開表明不看好福格先生。唯有《每日電報》在一定程度上支持他。費雷亞斯·福格被普遍看成是古怪的瘋子,而他革新俱樂部的會友們因為打這個賭也受到了責備,出這個主意的人被認為一定是腦力衰退。
關於這個問題,很多帶有嚴重偏見,但也不失邏輯的文章被刊登出來。眾所周知,在英格蘭的土地上,人人都熱衷於任何與地理有關的事情。因此,每個讀者,不管屬於哪個階層,沒有不對有關費雷亞斯·福格的專欄文章先睹為快的。
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開頭幾天,有些精神上比較激進的人——主要是女人——表示支持他,尤其是在《倫敦新聞畫報》根據革新俱樂部檔案里的照片發表了他的肖像之後。有些紳士敢於說:「嘿!嘿!說到底,為什麼不支持他呢?更非同一般的新鮮事我們都見過啊!」他們主要是《每日電報》的讀者。可是,很快人們就發現,這家報紙也開始打退堂鼓。
果然,10月7日,一篇長文在《皇家地理協會公報》上刊登出來。它從各個角度去分析這個問題,清清楚楚地指出這項舉動的瘋狂。根據這篇文章,一切都對旅行者不利,包括人為和自然的障礙。這個計劃要取得成功,必須讓出發和到達的時間與預算中奇蹟般地一致,而這種一致是不存在的,也是不可能存在的。嚴格地說,在歐洲,行程相對還短一點,還可能指望火車準點到站;但是要花三天時間穿越印度,七天穿越美國,還能相信這趟行程的方方面面都能做到精準嗎?還有機器故障、火車出軌、撞車事故、惡劣天氣、積雪擋路,難道這一切不會對費雷亞斯·福格造成不利嗎?冬天,他在郵船上,難道不會受到狂風和迷霧的擺布嗎?最好的遠洋郵輪遲到兩三天,難道還少嗎?可是,只要出現一次延誤,這條交通鏈就會不可彌補地被打破。要是費雷亞斯·福格錯過了一班郵輪起航,哪怕是幾小時,他就不得不等待下一班郵輪,就這麼一次,他的旅行就會不可避免地功虧一簣了。
文章引起了強烈轟動,幾乎所有的報紙都加以轉載。尤其值得一提的是,費雷亞斯·福格的股票價格下跌了。
在這位紳士動身之後的頭幾天,有些大事件被捲入影響了這項舉動,成了它的「隨機變量」。眾所周知,英格蘭的賭徒圈子比打牌圈子更機智,也更高雅。英國人生性熱愛打賭。因此,不僅革新俱樂部的各位成員在支持或者反對費雷亞斯·福格上下了巨大賭注,而且廣大公眾也參加到這股潮流中。費雷亞斯·福格就像一匹賽馬,被登記在一種賽馬名冊里。大家把他變成了交易所的一種股票,立刻就在倫敦廣場上掛牌上市了。人們定價或者溢價購入和拋售「費雷亞斯·福格」股票,達成了大筆的交易。但是在他離開五天,在《皇家地理協會公報》登出那篇文章後,人們開始大量拋售。「費雷亞斯·福格」降價了。先是一賠五,接著一賠十,直至一賠二十,一賠五十,一賠一百!
最後只剩下一位支持者。這是一位癱瘓的老人,阿爾伯馬爾勳爵。這位令人尊敬的紳士,坐在扶手椅上動彈不得,為了能夠環遊地球,他願意貢獻出他的財產,哪怕需要十年時間!他賭五千英鎊(十萬法郎),相信費雷亞斯·福格會贏。當別人跟他指出這個計劃的愚蠢和不可完成性時,他僅僅是回答:「如果這件事情是能夠完成的,那麼由英國人第一個完成豈不是很好!」
但是,事情到了這個地步,費雷亞斯·福格的支持者越來越少;所有人,並不是毫無理由地,都開始不看好他;賠率降到了一賠一百五十、一賠兩百。他動身七天後,發生了一件完全在意料之外的事,使人們的支持徹底消失。
意外發生的這一天,晚上九點鐘,首都警察局長收到了一封電報,內容如下:
蘇伊士致倫敦電
蘇格蘭場警察總局局長羅萬先生:
我在跟蹤銀行盜竊案嫌犯,費雷亞斯·福格。請速郵寄逮捕令至孟買(英屬印度)。
警探,菲克斯
這封電報馬上產生了反響。尊敬的紳士消失了,搖身一變,成了偷鈔票的竊賊。人們查看了存放在革新俱樂部里的他與會友們的照片。簡直與調查提供的嫌疑犯的相貌特徵一模一樣。人們回想起費雷亞斯·福格的神神秘秘、離群索居和突然動身,很明顯,這個人藉口環遊地球,又以瘋狂的打賭來支持這個行動,無非是要甩掉英國警察。
[1] 阿拉巴馬號:美國南北戰爭中(1861—1865)屬於南方勢力的阿拉巴馬號1864年在瑟堡海域沉沒,印象派畫家馬奈於1865年以此為主題畫下油畫《基薩奇山號和阿拉巴馬號的鬥爭》。英美政府因其沉沒發生了爭執,成為轟動一時的國際糾紛,直到福格先生出發前幾周的1872年9月14日,國際法庭判決英國賠償美國一千五百五十萬美金才獲得解決。