第81章前驅動動力難題

  「我檢舉揭發一下，我這位發小可不簡單，他在學校談了一位女朋友，上回去沙市還跟一位女兵有曖昧，這麼一大花心蘿蔔，完全不值得信任。我都替玉蘭妹子可惜，被這麼一個禽獸給騙了。」然並卵，這話凌霄強並沒有當著沈玉蘭的面說，而是出門後對著王士妹說的，他無恥地出賣了林超涵，「你看，我跟他呢，就完全不一樣，我對你是全心全意，毫無二心，真情實意的。」

  林超涵在旁邊聽得大怒，MMP，我什麼時候就不純情，這般齷齪不堪了？

  王士妹則是像沒聽到一般，「晚上溜冰場上見。」然後瞥了一眼林超涵，「趕緊回去換套衣服吧，春光就快要外泄了。」

  林超涵頓時被她打敗了。

  

  這一次英雄救美事小，產生的影響也僅限於小範圍內，更大的影響是針對整個西汽的，林煥海和姜建平也是有點發懵了，雖然及時電話通知關閥止損了，但是這種場景是建廠以來的首次，什麼原因現在還完全容易搞不明白。

  水管一陣激烈的噴發後，造成的損失也得趕緊查清楚，救災成了頭等大事。

  萬幸的是，整個事故中沒有人死亡，雖然有一些人摩擦損傷，但都在可以接受的範圍內，相對來說，最倒霉不幸的人是沈玉蘭了，但經檢查最後也沒有大礙。

  倒是淹了一些低處的房屋，尤其是幾間商店被淹，遭到的損失最為嚴重。統計一下，各自也有數千元到數萬元不等的損失，這個損失對一家小商店來說非常嚴重，特別是一些食品、煙，還有一些包裝不夠緊密的產品，等被水浸過之後算是報廢了。

  姜建平和林煥海看到統計結果，鬆了一口氣，這些損失也不是不能接受，廠房還有一些存放精密儀器的地方是他們最關心的，還好基本上沒有被波及到，他們懸著的心總算放下來了，這些東西是糟殃了，他們就該哭了，尤其是現在是生產的高峰期，要是耽誤了生產，後果難以設想。

  現在他們最關心的就只能是造成水管爆裂的原因了，水利工程管理局的姚建波局長很夠意思，聽到這個消息後，馬上派之前的施工隊過來檢查原因，並進行搶修。

  沒多時，施工隊的人趕到了，看到現場一片狼籍也是無語，很多地像是洪水過境，梳得乾淨了。

  施工隊等了半天，來了一輛挖土車，在現場挖掘起來，挖了一小會兒，一段爆裂的地下水管就暴露在大家眼前了。

  施工隊負責人檢查了一下，疑惑地問西汽的人，「你們這個地下自來水管是什麼時候安裝的啊？」

  「這個嘛。」姜建平回憶說，「我記得是70年代初的時候，當時，我們自己建廠，自己挖的溝，自己鋪的水管。」

  那個負責人搖頭嘆息說，「怪不得，你們這個水管太老舊了，完全經不起我們自來水的水壓，要知道，從山上翻過來，那麼粗的水管，這水壓，你們自己算算？這樣簡陋落後的水管，還能堅持好幾天才爆，簡直是世界奇蹟了！」

  眾人恍然大悟，原來當年是西汽建設初期，埋設的落後水管抗不住自來水的水壓，才最終決定自爆以身殉國了。

  啼笑皆非！虧得有那麼一會兒有很多人的腦子裡，都湧現出有特務來搗亂的念頭。

  沒辦法，所有的水管道必須要全部挖開，重新鋪設管道了，整個西汽水管恐怕都得好好檢查一下了，這個工程量還是非常浩大的。

  那也沒辦法，姜建平和林煥海現場拍板，訂購最好材質的水管，然後全部重新鋪設水管道，先保障生產，然後再保障家屬生活，最後再是洗浴等各種生活用水。聽到這個消息，羅關根頓時眼前發黑，最近三產掙了點小錢，幾乎全賠進去了。

  西汽眾人高興了不到一個上午，就暫時告別了清洌山泉自來水，又用上了消防車運來的水。這個事影響還不小，搞到整個西汽職工都議論紛紛，不過幸好受災程度不高，大家在數周真正用上純天然、無污染、口感好的自來水後，這件事就慢慢成了大家的笑談。

  話說林超涵當天回到家換衣服的時候，於鳳娟看到他這副狼狽樣也是大吃一驚，趕緊找了點碘酒給他擦傷口，林超涵這才發現自己也有幾處擦破皮的地方，直呼倒霉。

  擦完碘酒他回到辦公室，辦公室里郭志寅正在和大家討論前驅動的問題。林超涵注意到，還有其他幾個部門的人也都聚在了一起。對郭志寅來說，外面水噴的山搖地動，現在也很難讓他轉移注意力。

  林超涵知道，在開發新車之前，整個西汽還沒有設計和生產過前驅動相關的布置。準確來說，生產的只有後驅動，全驅動形式雖然有過設計，但也從來沒有轉化過，因此前驅動相關的前驅動橋、傳不動軸、轉向系統拉杆、分動箱和相關的車架設計都只能從頭開始。

  缺乏經驗就得慎重，哪怕是有圖紙參考，那也得弄明白了其中的原理和設計理念才能更好的下手，其中有些東西連圖紙上都表現不出來，特別是部隊還有些特別的要求，就更不好處理了。

  郭志寅正在那裡跟大家總結這一段時間的研究，特別是一些年輕人，剛開始對這個問題不是很清楚，他說「先說這個整車布置的問題吧，你們看，首先前驅動橋體積和重量遠大於非驅動橋，因此在發動機布置位置上是有影響的，而發動機的位置直接影響到整車重心，按理說整車重心是要在車輛最中間最好。」

  周洪接話說，「這是理論上的，但是實際上恐怕有些問題，軍方的載荷要求很高。」

  郭志寅點頭說，「對，考慮到時軍車，不但要裝載載荷，還要牽引載荷，因此重心位置的計算相對就要靠後，但是發動機安裝位置很有可能為了讓出前驅動橋的位置要往前挪，如果整體向上提升是可以解決前移的問題。」

  又有人提出了意見，「這個恐怕還有個問題呢？一旦向上提上了，會不會影響到行駛安定性呢？」

  郭志寅用筆輕輕敲著圖紙說，「我反覆思考過，這樣做整體重心，肯定不可避免又要升高了，必然會影響到行駛安定性，因此必須取一個平衡點。」

  周洪對著眾人說，「這個平衡點我們之前反覆計算衡量過，始終也沒有完全確定。」說著，他對著林超涵說，「非常遺憾的是，我也想過要不再借用一次超級計算機，但是我們也反覆討論分析過，確定這個實驗就算是超級計算機，結出的結果也只能是參考的。」

  林超涵默默地點了點頭，這個不是不可以再去做一次CAE分析，但是遺憾的是，部隊的計算機現在已經投入運行，有大量的科研任務排在前面，從理論上說，絕大多數任務是高精尖科技需要，排到西汽不知猴年馬月。

  而且，就算插隊去算，CAE和超算也不是萬能的，這個結果只能是個參考結果。特別是金誠那個CAE，還有許多需要完善的地方，郭志寅、周洪等人也對那個軟體有所了解，判斷未必能發揮多大作用。

  郭志寅說，「現在除了計算，唯一的辦法就是大量的做實驗，做配比試驗，先造出一輛原始狀態車輛，然後通過在車架不同位置安裝不同重量的模擬載荷做路試試驗，有時候還要拖著模擬拖載質量的掛車，這樣的試驗往往要做很多輪，反覆的比對試驗，才能最終找出最理想的平衡點，這個過程是避免不了的。」

  「經過前期的研究，我們已經提出了幾種方案，接著下，就必須要進行大量的實驗才能解決這個問題了，別無捷徑，諸位只能踏踏實實地硬幹了。」

  幾個相關部門的人都頻繁點頭，這種試驗再艱苦再繁瑣那也是要去做的，絲毫不能馬虎。

  郭志寅嘆氣說，「這個整車的匹配計算，就算是將來量產之後，要做改進型或者衍生型的話還要做這個實驗，沒辦法。」

  林超涵在旁邊聽完，也默默地點了點頭，他心裡很清楚，有的事情可以通過各種創新方法手段來解決，但世界上的事情就沒有說完全可以靠創新來解決的，有些事情，就必須得用笨辦法，一點點地來扣。

  就像是前驅動的問題，他們沒有歷史經驗，必須通過計算和模擬來一點點地解決，舍此無它。

  郭志寅說完後，對在場所有人說，「這個前驅動的問題，據我所知，目前在國內汽車製造中，有相關經驗的也少，未來，我看是不是可以有請一些國外的專家過來，給我們作些指導，否則我們就算是盲人摸象都摸出來了，恐怕還是有些細節會處理不到位。」

  後來事實證明，郭志寅的預見是正確的。

  周洪為難地說，「咱們現在請外國專家恐怕是來不及了。」

  郭志寅一點也沒客氣說，「這不是廢話嗎，要是外國專家說請就能請，我們就不用在這裡吭哧半天想辦法了。這只是個設想，回來還需要跟廠里領導商量一下。」

  他一轉頭，看到林超涵，他問，「咦，你跑哪裡去了，吃飯前我讓沈玉蘭從我辦公室里拿些資料下午送過來，你看到她了麼？」