第66章 實驗結果

  小白樓中，剛剛上班的張宇傑還沒等坐下呢，跟前的電話就響起來了。

  他低頭一看，是豐陽船廠的胡宇峰打來的。

  建造藍鯨號的一切條件都成熟了，所有的工程計劃也都在有條不紊地進行著，雖然建造實力是福海集團最強的，豐陽船廠對於藍鯨號的建造依舊沒有開工，原因就是F690的氣孔問題沒有解決。

  「我是張宇傑！」他立即拿起了電話。

  「張總工，告訴你一個好消息！」胡宇峰在電話中按捺不住興奮的語氣，「經過日夜不停的測試，趙景富帶領攻關小組已經成功找到了最恰當的焊接工藝流程，目前得到的焊接結果已經初步通過了測試，豐陽船廠正在進行第二輪重複測試，如果通過的話，我們就可以進行低溫CTOD實驗！」

  「氣孔問題解決了？」張宇傑一聽立即就站起來了。

  「是的！已經解決了，我們正在進行複測，問題應該不大！」

  本書首發𝕓𝕒𝕟𝕩𝕚𝕒𝕓𝕒.𝕔𝕠𝕞,提供給你無錯章節，無亂序章節的閱讀體驗

  鯨夢工程的又一個關鍵卡點被攻破，這可是建造藍鯨號的最後障礙了。

  「好，我立即帶領集團公司技術部去豐陽船廠，儘快將低溫CTOD實驗搞定！」張宇傑知道實驗的重要性，決定親自帶隊前去。

  一時間，豐陽船廠內人頭攢動，來自船廠和集團公司的車輛停滿了試驗場外的空地上，張宇傑帶著十幾個工程師仔細對趙景富攻關小組焊接出來的鋼板進行全方位的檢驗。

  最後得出來的結果是完全符合應力強度要求，這跟之前的初步檢驗結果一致，原先困擾他們的氣孔並沒有出現，其他的所有的檢測項目都符合要求。

  「馬上進行低溫CTOD實驗！」張宇傑現場就下達了這個命令。

  經過冷凍的F690實驗模塊從保溫箱中取出，放入了低溫實驗槽中，開始了載荷疲勞實驗。

  對於厚達100毫米的F690進行低溫CTOD實驗，這在國際上尚屬首次，雖然理論上F690能夠完成，但是誰也不敢說會不會出現意外。

  之前的各種意外已經讓大家提心弔膽了，此次所有人的神色都非常凝重，靜靜地等待著最後結果的出現。

  趙景富是人群中最緊張的一個，從F690的研發到焊接實驗，他是看著F690一點點朝著藍鯨號的基礎前進，現在已經到了最關鍵的一步了，只要低溫CTOD實驗獲得成功，那麼F690就能夠成為藍鯨號最堅固的保證。

  站在他身旁的魏于慧也緊張不已，死死盯著儀表上的各種數據變化，生怕出現一個突兀的信號出現。

  整個實驗室內鴉雀無聲，除了檢驗儀器發出的轟鳴聲之外，就剩下大家的呼吸聲了。

  紅安鋼鐵三個月的滿負荷研製，趙景富試驗班組不分晝夜的焊接實驗，都是為了F690能夠成為藍鯨號的一份子，只有通過了低溫CTOD實驗，這個計劃才能夠實現。

  經歷了無數磨難的F690將迎接最終考驗！

  由於低溫CTOD實驗關乎到藍鯨號在惡劣條件下的強度變化，福海集團將其當作藍鯨號安全的最堅固保障，只有經過嚴苛的實驗，才能夠擁有最堅固的藍鯨號。

  等待總是漫長的，短短的數個小時，讓眾人心急如焚。

  「張總工，這是我們最後的實驗結果！」

  終於，來自集團公司技術部的工程師將最後的實驗結果提交給了張宇傑。

  張宇傑平靜地接過了這張幾乎是F690焊接流程的審判書，是成功還是失敗，就看最後的數據了！

  趙景富不由得抓住了身旁魏于慧的手，魏于慧愣了一下，隨即輕輕地拍著趙景富的手背，安撫著他這顆不知所措的心。

  大家所有的視線都集中在了這張寄託了無數希望的紙張上，在眾人矚目中，張宇傑審讀著上面的每一行字。

  縱然多年練就穩如泰山的性格，張宇傑依舊無法按捺心中的激動。

  「100毫米厚F690超強度海工鋼板低溫CTOD實驗，所有數據符合標準要求，我宣布實驗成功！」

  張宇傑幾乎是一字一頓的講出了這句話，雖然聽起來很平淡，大家都知道這是總工程師壓制內心的激動說出來了的!

  有了先前上千次各種各樣的試驗測試作為基礎，F690的低溫CTOD實驗最終獲得了成功。

  這不僅僅是福海集團的首次，也是國內的首次，更是世界上第一次在100毫米超強度海工鋼板上進行此類實驗。

  實驗的成功不僅僅為藍鯨號的建造掃清了最後障礙，更讓福海集團成為第一個能夠進行此類低溫CTOD實驗的公司，這對於將來開拓國際市場具有里程碑的意義。

  「成功了！」人群中頓時爆發出一陣歡呼聲。

  趙景富也立即歡呼起來，這個時候他才想起來，自己依舊死死抓著魏于慧的手，不由得臉上一紅，急忙鬆開了。

  不知道誰還弄來了幾個焰火，直接燃放起來，讓胡宇峰不由得皺起了眉頭，只是在這麼歡慶的時間裡，他也只得默認了工人們的這種高興心情。

  F690的低溫CTOD實驗成功完成，打通了藍鯨號建造的最後關卡。

  隨後張宇傑和他身旁的胡宇峰共同宣布，藍鯨號的關鍵部位——浮筒和立柱即日起在豐陽船廠正式開始建造。

  浮筒和立柱是整個藍鯨號的堅固基礎，數萬噸的平台能否在無邊無際的大海上暢遊，就看基礎是否穩固了。

  紅安鋼鐵早就為福海集團準備好了數千噸的F690超強度海工板，只要低溫CTOD實驗成功就立即運送到豐陽船廠，開始藍鯨號的基礎建造。

  一輛輛運送F690的車輛緩緩駛入豐陽船廠的倉庫中，這些鋼板在不久之後的將來就會成為藍鯨號的一部分。

  福海集團下屬的幾個船廠已經按照分部建造的模式，將建造船台都清理出來，所有的人員全部配備齊全，各種材料快速到位，就等著一聲令下，全面開始建造。