第24章 雙塔結構

  這一天，設計小組在常規討論之後，各個設計師都回到了各自工位，絞盡腦汁對生產工藝進行改造。

  楊忠翰也回到了自己的辦公桌前，作為四葉草中的新人，他也是通過英雄帖毛遂自薦而來的，成為了眾人眼中令人羨慕的四葉草中的一員。

  雖然他也是造船專業畢業的，當年的畢業設計還獲得了一個不小的獎項，可是面對藍鯨號這種龐然大物，他也感覺到自己的知識匱乏。

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  自從被分配到了鑽塔系統設計小組之後，他不斷翻看世界頂尖的鑽塔設計方案，如饑似渴地向同事們討教，想要為這個巨大的工程貢獻出自己的力量。

  鑽塔是所有鑽井平台最重要的核心部件，陸地鑽塔的發展要遠遠超過海上鑽井平台，各種的原因都有，主要還是平台限制。

  目前陸地鑽塔已經能夠達到鑽探深度超過15000米，即便是這次藍鯨號的超高標準也只不過鑽探到3500米以下的深度。

  楊忠翰將幾張自己繪製的鑽塔草圖擺放在一起，想要從中優中選優，找到最好的方案。

  看著看著，一道陽光照在圖紙上，他的眼神有些恍惚了，就在那一瞬間，一個大膽的想法突然從腦海中迸發出來，他自己也被這個想法嚇了一跳。

  楊忠翰將兩張鑽塔草圖並排放在一起，然後仔細端詳著，臉上露出興奮的笑容。

  「你們說，我們可不可以這麼做？」楊忠翰對自己的同事們講道，然後將兩張草圖揮舞了一下。

  「雙鑽塔結構？」

  設計師們頓時被這個新鮮的想法驚呆了。

  這個構思的確夠新穎，只是這個想法還是需要得到周岩的認可才行，楊忠翰在同事們的鼓勵下去向周岩進行匯報。

  「周主任，我們小組提出了一個特別的想法，只是不知道是否能夠實現！」楊忠翰敲響了周岩辦公室的大門。

  「什麼想法？」周岩看著眼前這個的年輕設計師問道，沒有絲毫因為打攪到他的思緒而感到不滿。

  「是這樣的，我們通常的鑽井平台都是使用一套鑽井設備，而鑽管都是有長度限制的，即便我們的鑽塔再高，也無法滿足上萬米的鑽探深度，所以每段鑽管打下去之後，就需要用頂驅提升鑽機連接鑽管，然後再進行鑽探工作，鑽井越深所需要的鑽管就越長，接管消耗的時間就越長！」楊忠翰說著自己都有些臉紅了。

  別說作為一個海工裝備企業的設計部主任，就是一個普通的船廠工人恐怕對這個工作流程都是了熟於心的。

  周岩卻認真的聽著對方的講解，沒有絲毫的厭煩。

  似乎感覺到了周岩的鼓勵，楊忠翰又接著講道：「我們是不是可以在主鑽塔之外，設計一套副鑽塔系統，主鑽塔負責鑽探，副鑽塔負責接管，這樣可以節約大量的時間，只是不知道這樣的設置是否雞肋！」

  周岩聽完了他的講解之後，表情跟那些設計師是一個樣的。

  這絕對是一個令人驚艷的創新！

  在半潛式鑽井平台上設置雙鑽塔結構，這在世界上堪稱首次，雖然在造價上有所增加，可正如楊忠翰所說的那樣，可以節約大量的時間，以目前藍鯨號所設計的鑽探能力，至少可以節約百分之三十的時間。

  由於藍鯨號是用於深海鑽探開發，距離海岸線比較遠，效率越高，所帶的裝備能夠打的井越深，就能夠節約大量的時間，就意味著平台使用效率越高，自然效益也就越好，對於最後的使用業主來說，也可以節約大量的金錢。

  在楊忠翰的眼中，主任的表情似乎對這個設想的否定，他頓時有些氣餒。

  他沒想到周岩驚詫之後，立即拍著桌子講道：「好主意，這絕對是一個創造性的提議，你立即回去將這個想法詳細拿出一個方案來！」

  楊忠翰頓時欣喜萬分，沒想到自己不經意的一個舉動居然能夠得到主人的認可，還有如此高的評價。

  楊忠翰離開之後，周岩看著眼前的模型，立即將兩套鑽塔合二為一擺放在上面，形成了一個巨大的雙鑽塔結構。

  周岩看著眼前的雙鑽塔結構，立即提出了自己的看法，或者是更為激進的想法，那就是兩套鑽井系統一模一樣，而不是有正有副，這樣在作業的時候就可以極大地提高效率。

  但是，另外一個問題又出現了。

  那就是如此龐大的鑽井系統，它的運行速度也起到了至關重要的地位，想要讓藍鯨號在作業的時候速度加快，就必須對原有的運行體系進行改造，提高工作效率。

  周岩的思緒似乎立即被打開了，創新就是要跳出原有的禁錮，只要能夠將可燃冰快速有效的開採出來，所有的方法都可以嘗試，所有的技術都能夠派上用場。

  周岩立即將這個意圖下達到了每一個設計師，大家不要怕自己的想法被否決，只要符合科學道理的設想都可以用在藍鯨號上。

  雙塔結構的設計讓不少設計師頓時茅塞頓開，他們一直將自己的想法鎖定在如何改進平台上，而沒有想到徹底創造出一種嶄新的工作方式或者架構。

  一個個奇思妙想紛紛地湧現出來。

  周岩也沒有閒著，他盯著眼前的鑽井系統，既然已經準備做雙鑽井系統了，那麼想要進一步的提高工作效率，只能從頂驅入手了。

  頂驅全稱為頂部驅動鑽井裝置，它可從井架上部空間直接旋轉鑽杆，沿專用導軌向下送進，完成鑽杆旋轉鑽進，循環鑽井液，接立柱，上卸扣和倒劃眼等多種鑽井操作，能夠顯著提高了鑽井作業的能力和效率。

  自從上世紀八十年代開始研發以來，頂驅已經成為鑽井設備自動化發展更新的突出階段成果之一，幾乎所有的海上鑽井平台都會使用頂驅來提高鑽井的生產效率。

  從他經手的鑽井平台也有幾十座了，無論是數萬噸的第六代半潛式鑽井平台，還是幾千噸的自升式鑽井平台，幾乎所有的鑽井系統的頂驅都是使用電梯一樣的絞車，需要工作人員精確地操作，運行速度還比較慢。

  如果能夠將頂驅的運行速度提高的話，對於整個鑽井系統的效率將會起到至關重要的提升。

  頂驅的絞車使用的是電力驅動，這已經足夠先進了，但是周岩還想讓它更為的先進，那就是使用全自動的液壓裝置。

  這樣不僅可以降低平台的用電，還可以極大提高工作效率，甚至可以將許多原有的裝置全部都改成液壓提供動力。

  這個大膽的想法不亞於楊忠翰提出來的雙塔結構。