第494章 不患寡而患不均

  頓了頓，張達軍接著又道：「計程車公司這邊已經趨於穩定，西紅縣目前發出的計程車牌照總共才188個，我們公司就占了86個，相當於半壁江山，已經非常不錯了。

  西紅縣的計程車牌照可以說是一天一個價，別人都學精了，現在就算出高價收購也很難買到了。

  至於那些跑過來掛靠經營、租賃經營權的，對於咱們來講根本就沒啥意思，有沒有都無所謂。

  也就是說除非發放新牌照，咱們計程車公司的規模基本上算是到天花板了，沒多少發展空間了。

  所以，在這種情況下，公司尋求新的利潤增長點是必須的，也是切實可行的。」

  按照計程車管理的一些規定，計程車是無法開展個體經營的。

  個人要是買輛車準備跑出租，首先就必須掛靠一家計程車公司，否則就無法上路經營。

  這樣，一個人即便是擁有自家車的計程車司機，也必須將自己合法收入的一部分，交給計程車公司。

  而計程車公司通常有三種經營模式，一是承租經營：車輛產權及經營權、運營發生的稅費全部由公司承擔，司機每天繳納承租金。

  

  二是，計程車的產權及經營權貴個人，掛靠在計程車公司進行統一管理，司機向公司每月繳納少量的管理服務費，其它稅費由個人承擔。

  三是，租賃經營權，經營權股歸公司，車輛產權歸個人，司機車輛租用公司經營權，每天繳納少量經營權使用費，運營過程中發生的一切費用由司機承擔。

  張楓家開的計程車公司，則是第一種產權和經營權統一併由公司規模經營，也稱為公車公營模式。

  此模式的主要做法是：公司從通過各種渠道獲得經營權，並由公司直接出資購買車輛，招聘司機，公司和司機的關係是一種純粹的僱傭關係。

  計程車司機的收入是底薪加營收提成。

  當然凡事都有例外，還有一種個體經營模式，即產權和經營權統一併由個體經營的模式。

  其具體做法是：個體經營者在擁有車輛產權的基礎上，直接從政府獲得經營權，自主經營。

  此經營模式的主要弱點是：由於實行的是個體經營，管理部門直接面對的是眾多經營個體，管理難以到位。

  另外，由於出租客運的高風險性，一旦出現經營者難以承擔的事故，其擔負的成本將轉移到社會，最終由政府承擔。

  故此這種模式僅僅只是局限於一個地級市前後維持十餘年時間，就因為打車難、層層轉包等矛盾衝突，最終只能轉型成公司經營模式。

  「問題是公司的錢夠用嗎？開物流公司沒個大幾百萬恐怕鋪不開吧？」

  張達軍笑了笑：「之前可能我沒有跟你們講清楚，物流公司並不隸屬於計程車公司，如要論關係的話，那也是平行關係，兩個公司的財務是分開的。

  換句話說，是我另開了一家獨立的公司，開物流公司的錢另有出處，根本不會動用計程車公司帳上一分錢！」

  「原來是這樣啊！」

  「好吧。」

  任新耀微微一愣，將煙摁滅後，瞟了一眼已經關好的房門，這才輕聲說道，「還有一個問題，既然決定要搞物流，那為什麼要讓幾個外人插進來，就這麼相信他們去遂州市獨當一面？

  其他三家人對這個很有意見，都說肥水不流外人田，既然外人可以，為什麼我們自己人不行了？」

  張達軍笑著說道：「這就是為什麼要另開一家獨立公司的原因，家族企業最大的弊端就在於人情難處理。

  現在計程車公司還小，咱們之間就已經有不小問題了，所以為了長遠考慮，有些事情必須得提前預防才行。

  不過你們說的沒錯，肥水不流外人田，自家親戚肯定會照顧到位，我正在探索更好的管理經營方式，讓大家既能融洽相處，又能賺到大錢！」

  天下不患寡而患不均，對於這個問題，張達軍也有點頭疼，不帶飛吧不行，帶他們飛吧，又沒辦法吃大鍋飯，難以避免猜疑和抱怨。

  任新耀點點頭：「確實如此，別看現在一個月差不多能賺到之前一年的錢，但人心比天高，我看他們幾家似乎並不滿足，總喜歡東比西比。

  他們也不想一想，他們一家人也就象徵性的投了三萬塊錢，就占了公司8%的股份，可以享受百分之八的利潤分紅。

  你們前後投入的資金超過1000萬，他們那三萬塊錢的投資，占的比例最多也就千分之三，連百分之一都達不到。

  給他們8%的股份，相當於多給了二三十倍，我真不知道他們還有什麼不滿足的。」

  「好了，不說這些。」

  張達軍擺了擺手，很認真的說道，「計程車公司擴張雖然到了瓶頸階段，但公司管理方面卻才剛起步，很多細節還得大家一起同心協力。

  尤其是安全方面必須得高度重視，要不然很容易出問題。

  在相當長的時間內，我的工作重心會轉移到物流公司那邊，計程車公司這邊你們兩口子得多費點心思才行！」

  「四哥你放心吧，知道該怎麼做！我也一直在努力學習管理，絕不會關鍵時刻不掉鏈子。」

  任新耀點點頭，作為一名十多年的老司機，他自然知道開車最重要的是安全性，既不要去撞別人，也不能被別人撞，同時還得防備心懷歹意之人攔路打劫。

  然而話音剛落，辦公室的房門就被人敲響了：「張總，你在裡面嗎？我找你有點事！」

  「我去開門！」

  李興英得到授意後，連忙站起身來去開門。

  打開門一看，是一個有些面生的青年男子，李興英笑了笑：「請進吧！」

  「好的，謝謝。」

  王剛點點頭，隨即走進了辦公室，一眼就看到了坐在老闆椅上的張達軍。

  王剛快步走了過去，將手裡的車鑰匙和工作證放在了辦公桌上，瓮聲瓮氣的說道：「張總，我不幹了，我要交車！」

  「王剛，這不是剛來了兩天的新司機嗎？他怎麼就不幹了，到底怎麼回事？」

  張達軍掃了一眼工作證，心裡便開始犯嘀咕，關於王剛的關鍵信息隨即浮現在腦海里：現年34歲，一期士官退伍……