第七百一十章

  第二天房間中張忠華醒來的時候，外面已經有不少人早就起來了，這裡是完全時間概念，手錶之類東西在南極也沒任何用處。

  並不是說這裡沒有時間，而是永恆的黑夜，讓時間變的沒有什麼意義，畢竟什麼時候都一樣。

  但是時間不存在是一直存在的一個理論，愛因斯坦的相對論認為，重力可以導致時間變慢，因此阿美莉卡意圖通過讓光線發生彎曲，從而產生一個時間漏洞，讓時間看起來出現了停滯現象。

  時間漏洞被很多人認為是存在的，關於時間漏洞最廣為流傳的事情是傳說中1960年1月25日發生的事情。

  在那一天，阿美莉卡人約翰.溫爾，開著自己新買的西斯納182型小飛機，在俄亥俄州上空飛行。

  當他慢慢迴旋的時候，似乎看到對向有一架飛機往相異方向飛行。

  

  不過約翰.溫爾看到的飛機是第一次超級大戰時所使用的飛機，飛機的機翼是木頭製成的螺旋槳複葉機，這種飛機早在第二次超級大戰之前已經被淘汰，當然不排除有人收藏，還拿出來開一開。

  不過在前兩年的時候，這架螺旋槳複葉機在俄亥俄州洛庫列斯村的一座牧場中被發現。

  在這架旋槳複葉機裡面找到的一本日記上寫到：「1932年，1月25日，跟一架沒看過，奇妙外觀的金屬制飛機在空中接觸。

  這似乎證明了時間漏洞的存在，一架1932年的飛機與一架1960年的飛機相遇了！

  不過空間的另一個次元——時間漏洞是否真實存在？無數人和國家對於它都非常的好奇。

  於是阿美莉卡、毛熊等大國也開始探索時間漏洞實驗，而去世長達17年的愛因斯坦大神再次被各國的科學家反覆提起，而他的相對論則成為無法超越的一座豐碑。

  大概一個多小時後，婁曉娥，劉曉麗也帶著孩子們起床，眾人在室內也吃起了一頓簡單的大餐，一起來的幾個孩子睡了一覺之後，早已忘記了昨天的狂風和嚴寒，每一個人都興奮的不得了。

  很快穿戴整齊的一行人從室內來到室外，直面南極凜冽的寒風，此時外面的天空中有些無數的繁星，在南極沒有受到污染的空氣中全都展現在天空之中，顯得很是漂亮，而且眾人隱隱約約的還可以看到遠處的冰川，極夜的南極真是太迷人了。

  張忠華拉著婁小寶，婁曉娥、劉曉麗互相攙扶著，而一起前來的幾個孩子則是由隨行的保鏢抱著，眾人盯著狂風艱難的向著港口走去。

  「張忠華先生，今天大家先在鯨灣這裡玩會，明天我們的運輸船會向極點的考察站運輸物資，到時候你們跟著一起去就可以了。」

  阿美莉卡考察站的負責人米克·休吉斯向張忠華說道。

  「謝謝了，辛苦你了，休吉斯先生。」

  張忠華對阿美莉卡考察站的工作人員很是感謝，阿美莉卡人還是很給他面子的，普通富豪就是花費再多的刀樂，人家也不一定給面子。

  而現在能讓他這個外國人帶著一群人入駐他們的考察站實在是給足了面子。

  眾人坐著破冰船向羅斯福島附近的鯨灣駛去，這也是提前再清理下航道，現在海面上漂浮的冰川還是不少的，普通船隻一但坐上漂浮的冰川，那將是一場恐怖的災難。

  同時南極的冬季有極光產生，電磁、地磁等等影響很大，對於飛機的導航功能有些巨大的干擾，所以也並不適合開飛機運輸物資。

  張忠華看著眼前美麗的南極，開始努力的回憶起自己曾經看過的與南極相關電影，嗯，基本上都是通過，XXX說電影等之類的積分也多短篇看的，不過以他現在的水平完全可以完美的復刻出來，甚至比原本的電影還要優秀。

  最主的就是，他看過的都是一些評價很高的大片，完全可以好好的借鑑一下。

  比如說《南極之戀》這部電影就挺不錯的，還有就是產自迪士尼的《南極大冒險》也不錯，不過現在的拍攝條件還是太艱難了一些，可以等過些年再拍攝，等回去之後抽空把劇本還有小說弄出來，也是時候搞一些短篇小說出來了。

  在地球上唯有南極和北極還有無垠的大海是最為神秘的，地底文明，亞特蘭蒂斯文明，南極哪崔地下基地等不少史前文明和外星人的傳說吸引了無數的人的好奇，可以說就沒有沒有人不對外星人感興趣的。

  之前張忠華寫的《回家》這不小說在全球很是火爆，而他在書中對於九級宇宙文明的劃分也吸引了不少科學家前來閱讀，並且一部分科學家表示這種劃分是非常科學的，張忠華在科幻領域又登上了一個台階。

  在小說中主角可是一力推動了阿帕網的建設，而且帶領科學家完成了火箭回收的工作，手機、計算機領域也更加發達。

  當然小說中關於商業軟體和網站的事情張忠華是肯定不會提，不過張忠華作為一名科幻作家，絕對是能夠讓全球人驚詫的，因為他對於幾十年的地球科技的「預測」實在是太過於精準了。

  同時《回家》的第二部，也正式開始涉及到星球大戰，內容當然是阿美莉卡和毛熊滅掉外星人拯救了世界，不過地球一大半也被打成了廢墟。

  在張忠華回憶之中，他乘坐的破冰船來到鯨灣，此時的鯨灣海面上已經有著不少的捕鯨船，在這些捕鯨船之中又以東瀛的捕鯨船最多，也最是瘋狂，這讓張忠華非常的不爽。

  人類捕鯨由來已久，不過大規模的捕鯨卻是從16世紀開始，從那時候開始約翰牛、高盧國、風車之國等國的捕鯨船逐漸開始在北極海域進行鯨魚捕撈，從那時候到現在已經超過300多年的歷史，不過那個時候捕撈鯨⻥的目的主要為了獲取鯨油。

  鯨油這種東西不僅可以被當作照明燃料與高檔潤滑劑來使用，還可以被用來製作人造黃油以及肥皂，在塑料這種偉大而又臭名昭著的材料被發明前，鯨魚的鯨鬚通常被製作成皮鞭、船帆支架、釣魚竿等等。

  鯨油使用的高峰期是在一戰，⼀戰爆發之後，波及範圍極其廣闊的戰爭導致各國的資源短缺，這也進⼀步刺激了鯨油市場的需求，於是全球各國都開始大量的捕殺鯨魚。

  鯨油可以當作製備硝酸⽢油的原料，用於彈藥的生產；就連以前從來⽆⼈問津的鯨⻥肉也被當作各交戰國作為戰略物資使⽤，來彌補⾷品短缺，鯨魚肉雖然不好太吃，但是也得也算是一種肉。

  在1904年的時候，全球每年捕殺的鯨魚大概只有180多頭，但是隨著技術的不斷進步，1931年人類對於鯨類捕殺到達了最頂峰，僅僅1931年的一個季度就有29000頭鯨魚被殺。

  北極的鯨魚差不多被屠殺乾淨之後，以東瀛為首的各國不但在太平洋捕殺鯨魚，也開始大力進入南極捕殺鯨魚。

  因此南極的藍鯨數量從最初的二十到三十萬頭，銳減到了後來的僅僅兩到三千頭；

  長鬚鯨種群數量從最初的四十萬頭左右，銳減到十五萬頭左右；

  游速緩慢的座頭鯨最為悽慘，從最初的二十多萬頭，銳減到了大概4000頭左右。

  國際捕鯨委員會在1966年禁止捕殺座頭鯨的時候，全世界僅剩下了5000頭座頭鯨，不過就連國際聯合會現在都沒人搭理，更別說國際捕鯨委員會了，它們的存在更是無關緊要中的無關緊要，對於他們的禁令根本無人搭理。

  在1982年，國際捕鯨委員會通過了《禁止商業捕鯨公約》，國際捕鯨委員會的絕大多數成員國在此之後都停止了本國捕鯨行為，這其中最主要的原因是不需要鯨魚了。

  然⽽，再1994年的時候，挪威重新開始商業捕鯨活動；

  2006年，冰島也重啟了商業捕鯨項目。

  而東瀛則一直打著「科學研究」的旗號，從未停止商業捕鯨，那些瀕危的座頭鯨和抹香鯨最終也沒逃過被獵殺的命運。

  海洋之中充滿了各種寶物，海洋生物的身上也充滿了各種寶物。

  比如皮肉無法使用的鯊魚的魚鰭卻可以做頂級魚翅。

  鯨魚不但有很大的工業價值，而且鯨魚糞便中還有龍誕香，這些海洋生物都難逃東瀛人的惡手。

  「阿華，那些鯨魚也真是可憐，要是再這樣下去的話，地球上不知道多少生物要滅絕了。」

  婁曉娥無比惋惜的說道。

  「姑姑，一條大的鯨魚超過百噸重，這裡面的商業價值太大了，私人公司都是唯利是圖的，他們怎麼可能放棄捕鯨事業呢。

  而且現在世界都不太平，安南戰爭中死去的平民都超過千萬，這些鯨魚也就是更微不足道，根本沒有人關注鯨魚的死活。」

  婁小寶對婁曉娥說道。

  「唉，人類才是地球上食物鏈的最頂端，自然世界中的頂級猛獸如老虎、黑熊等等動物也遭到人類的捕殺，每年吃掉的熊掌不知道多少呢！」

  婁曉娥嘆息道。

  「在人類手中先進的武器下，什麼再兇猛的猛獸都顯得那麼脆弱，在人類的欲望之下，多麼珍稀的動物都顯得那麼無關緊要。

  當年歐羅巴人在非洲可是瘋狂的獵殺大象，為了獲得大象的象牙，都快要把大象給滅絕了。」

  婁小寶鄙視的說道。

  「阿華叔叔，我們能不能抓幾條鯨魚養在海洋館啊，它們實在是太可憐了。」

  艷芳看著被捕殺的鯨魚，忍不住說道。

  「唉，他們只能在這些寒冷的地區生存，港島那邊它們無法生存的。」

  張忠華無奈的說道。

  張忠華想起聖誕島的紅蝦，自己也差不多把這個物種給搞滅絕了，周圍海里一直釋放著聲波，真是罪過。

  不過鯨魚也不是不能養，就是太麻煩了。

  眾人也不知道在鯨灣玩了多久的時間，他們隨身攜帶的照相機和攝像機也拍攝了不少珍貴的畫面。

  亞聯社工作人員在南極也拍攝了一些紀錄片，重點拍攝了東瀛捕鯨船捕殺鯨魚的殘忍畫面，回去也能在玉皇電視台播放，一舉兩得，也能吸引不少觀眾。

  未來再把東瀛人捕鯨的畫面放給全球，好好的給全世界人民看看。

  休息一晚，眾人繼續在室外適應南極的氣候，也不知道過了多久，阿美莉卡的補給運輸船也終於抵達羅斯福島。

  兩個多小時後，張忠華和眾人也終於坐上了前往阿蒙森一斯科特考察站補給船，貨輪也緩緩的向著極點方向行駛。

  沿途出現的每一座冰川都是超過百米，同時還有一些數十米高的冰川在海上漂流，他們貨輪也在小心的避讓著，那些玩意可比貨輪還要高上不少，一但碰上，那樂子可就大了。

  「對了阿華叔叔，我聽說現在不少國家的探險隊都在尋找鐵達尼號，你說鐵達尼號什麼時候才能找到啊？」

  婁小寶看著眼前不遠處漂浮的冰山向張忠華問道。

  「鐵達尼號可不太好找，距離它的沉沒都過去六十多年了，這要是沉到一個海溝里的話，現在的超聲波也很難探測到。」

  張忠華說道。

  「小寶哥哥，你說的鐵達尼號是什麼啊？」

  梅艷芳好奇問道。

  「鐵達尼號是1909年3月31日哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造的一艘奧林匹克級遊輪，排水量46328噸，是當時世界上體積最龐大、最豪華的客運輪船，有『永不沉沒』的美譽。

  這艘巨無霸郵輪艦長269米、艦寬28米，當時共有15000名工人參與了建造，直到1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

  1912年4月10日，「永不沉沒」的鐵達尼號豪華郵船開始了它的第一次、也是最後一次的航行，它從約翰牛南安普敦出發駛向阿美莉卡紐約。

  當時鐵達尼號裝載著2224名船員及乘客，那些乘客中有想要移民阿美莉卡的中產階級，有要去阿美莉卡打工的窮人，還有當時世界最富有的幾位名人。

  1912年4月14日晚上，鐵達尼號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋。

  鐵達尼號上的2224名船員及乘客中，有1517人喪生，乘客有498人倖存、船員有212人倖存，六十過去了，那些倖存者也基本全部去世了。」婁小寶緩緩的講道。