第六百章

  最終張忠華來到了此行的最後一站，這裡專門生產和研發螺母的車間，這個車間也是整個將軍澳最早建立的車間之一。

  張忠華建立這個車間原因，就是受到傳說中的東瀛的哈德洛克工業的影響。

  這家只有區區45名員工的號稱工業實際上只是一個小作坊公司，但是卻生產了出世界上號稱「永不鬆動的螺母」的小作坊。

  這家名為哈德洛克的小作坊的社長若林克彥早在1961年就發明了不會迴轉的U螺母，並且在未來還在自己的官網上非常囂張的詳細介紹了他們公司的螺母的原理結構。

  若林克彥的這個詳細介紹吸引了全世界的無數的模仿者競相模仿，但是據說世界上沒有一個人或者集體可以成功製作出來同樣的螺母。

  未來東瀛的新幹線，從東津到名古屋或大阪，早年的新幹線不得不讓人佩服，在全世界都是非常厲害的，甚至可以說是最厲害的。

  東瀛是世界上研究高鐵技術最早的國家，其歷史甚至可以追溯到二戰還沒開始時，那個時候東瀛就已經著手研究高速列車計劃，至於是不是真的，張忠華不清楚，但是他們是最早的確實是真的。

  在五十年代的時候，連接東瀛東津和大阪的東海道本線已經呈現飽和，再加上東津獲得了1964年的奧運會主辦權，興建一條新的高速鐵路迫在眉睫，於是東瀛開始修建東海道新幹線。

  

  這條高鐵完全是為奧運會而準備的，這條鐵路上集中了當時的先進技術。東海道新幹線連接東津、名古屋和大阪三大城市，全長515.4公里，最高營運速度每小時200公里，從東津至大阪也只需要2個多小時。

  1964年，新幹線最高速度每小時達到200公里，曾經被譽為全球最高效、最安全的列車，東瀛的高鐵技術確確實實曾經一度領先全世界。。

  而新幹線每組列車至少要使用兩萬個螺母，只要有一個螺母發生鬆動，整條新幹線運行過程中發生事故的機率就會無限提升。

  因為新幹線的成功運營，為新幹線提供螺母的哈德洛克工業做了一個最好的GG，讓全世界都認識了這家公司。

  無論是阿美莉卡、約翰牛還是德意志等國，還是其他國家只要需要用到這種螺母的國家，都對哈德洛克工業的螺母情有獨鍾，這種螺母廣泛應用於航海、航天、汽車等等高科技工業領域。

  哈德洛克一躍成為全球最頂級的螺母公司，曾經占據全球高端緊固件市場，也差不多達到了人生的巔峰。

  在普通的鐵路線路上，都需要大量的專門的人員對鐵路進行維護，以防止鐵路軌道生鏽和鐵軌鬆動從而造成嚴重事故。

  在鐵軌鋪設在枕木上必須要用螺母進行固定，列車運行時會產生很大的振動，對軌枕產生很大的壓力，時間久了螺母容易產生鬆動，影響鐵路安全，所以需要有人定期檢查鐵路，擰緊有些鬆動的螺母。

  未來的炎夏也是高鐵強國，即使是擁有如此強悍的高鐵技術，曾經有些螺母這個非常致命的短板。

  高鐵工程具有巨大的危險與挑戰性，如果因為一顆螺母鬆動，導致高鐵列車出現事故，那後果不堪設想。

  炎夏高鐵螺母能夠實現永不鬆動，實現原理也是來源於牛逼的古人智慧，也是從炎夏傳統建築結構「榫卯」上後的啟發。

  在了解了「榫卯」這個原理之後，很快我們發明了一種「自鎖螺母」，這種螺母耐久時間更長，受到的摩擦力更小，更容易使用。

  也因此炎夏高鐵最終取得了卓越的成就，最高速度可達400公里/小時，標準速度為350公里/小時，能夠達到這種速度自鎖螺母立下了巨大的功勞。

  張忠華作為一個新時代的男性，對這種東西非常感興趣，他也曾經在網上看過這種自鎖螺母的相關視頻，原理他還是知道的。

  一般的螺母在使用過程由于震動等其它原因會自行鬆脫，自鎖螺母卻是能夠靠摩擦力實現自鎖的螺母，它能把摩擦力轉換為螺栓與槽螺母之間的膨脹力從而達到極佳的自鎖效果。

  張忠華當然不會放過這麼厲害的自鎖螺母，於是非常不要臉的讓螺母技術車間研發出各種自鎖螺母，然後申請專利，目前這些螺母只提供玉皇集團旗下產業使用。

  自鎖螺母的應用領域可是超級廣泛的，在未來工業高速發展時期，單單是張忠華掌握的這幾款螺母專利，那每年也是數十億刀樂的利潤，當然也要不斷的改進新的工藝。

  「張生，這是我們研發出來的最新的螺母，通過多次實驗之後，我們生產的螺母在性能上已經達到全球最頂級的水平。

  目前這個螺母也已經用在外面的鐵路和龍門吊上面，尤其是在鑽孔設備上展現出了非常優越的性能。」

  塗君成笑著對張忠華說道。

  「不錯，你們功不可沒。不過以後在研究螺母結構的同時，還要不斷實驗新的金屬配方，通過改良金屬配方不斷增加螺母的韌性。」

  張忠華稱讚幾句。

  「可惜實驗條件有限，要是港島有新幹線的話，我們也可以通過新幹線進行極限測試了，不過我們我使用跑車進行漂移、甩尾等等各種實驗，這些螺母依舊非常的穩固。」

  塗君成說道。

  「不錯，不錯，關於新幹線實驗的事兒以後會有機會的，等玉皇影視基地那邊建設完成之後，我們會從那邊修建一條地鐵到這裡的，甚至會修建海底隧道直接到奇幻王國那邊，到時候你們生產的螺母就有大用了。」

  張忠華笑著說道。

  未來港島的第一天地鐵要到1幾年才開始動工修建，修到將軍澳也最少也得十年後了，港府也肯定沒有錢為玉皇集團修建一條海底隧道，他們只能自己修建。

  玉皇基建完全可以自己玩單機，也能不斷的積累工程經驗，以後也可以幫助東南亞的國家修建地鐵，肯定要比歐洲國家報價低上不少。

  張忠華認真的看起了生產的各種型號的自鎖螺母，這些東西張忠華決定還是先自己留著用，好東西還是先自己留著使用，他可沒心思去裝逼，最主要的是他裝逼的機會多的事。

  離開將軍澳的張忠華直接回了玉皇大廈，他還有會要開，已經快到了約定的時間。

  張忠華剛剛回到自己的辦公室，一杯水都沒喝完，秘書就走進辦公室說到：「老闆，現在幾位負責人已經到了會議室，預定的會議可以開始了。」

  張忠華也沒有廢話直接起身向會議室走去，他一走進會議室的時候，財務部的辛曉玲、亞聯社的王仕揆、玉皇物流的賈敬華、玉皇置業的陳慶基、玉皇基建的崔北勇、玉皇建築設計所的安藤忠雄等人已經到了，這些人一看到張忠華到來，所有人立刻結束了討論，從各自的椅子上站了起來。

  「老闆好！」

  「張生您好！」

  「社長好！」

  張忠華走到自己的位置上坐好，擺擺手讓所有人坐下。

  「都坐把，崔總，你先說一下現在的情況吧。」

  張忠華說道。

  「好的老闆，我們對聖蛋島距離斯斯科群島之間距離進行了測定，兩個島嶼之間的地形也已經全部勘探完畢，這是大概的地圖。

  我們一共在兩座島嶼之間一共找到了6處可以修建大型人工島的天然環形礁盤，不過就是這些島礁都不是很規則。

  我們計劃在這些島之間可以修建一些小型補給島嶼，每個島嶼面積預計在15平方公里左右，完全可以滿足小型遊艇的補給需求，至於大型船隻不需要中途補給。」

  崔北勇向張忠華介紹道。。

  張忠華認真的看著手上的圖紙，倒序排列歪七扭八的，這要是開著遊艇沿途補給一路開過去得有以前二三百公里遠。

  不過無所謂了，總不能在幾百米上千米的深海區域填海造島吧，那樣不知道得填到哪輩子去了，而且這樣也能夠讓專屬經濟區擴大不小的範圍，雖然不好看，但是很有用。

  「現在填海所需要的船隻籌備的如何了？」

  張忠華向賈敬華問道。

  「老闆，挖泥船這塊，已經購買到六十五隻新船，二手的挖泥船，已經買到九十一隻，除此之外還租賃到二百一十四隻挖泥船；

  這些挖泥船已經有一半到達了聖蛋島，剩下一小半還正在路上，不過隨後幾天就會陸續到達。

  而且我們已經向楓葉之國、比例時、東瀛等過下了新訂單，今年年底會交付最少一百隻新船，具體得看他們能夠生產多少。

  還有就是包船王和董船王出售的20艘老的貨輪已經到了新國港口，現在正在進行改造中大概可以供80000人在海上居住，在船上還留有生活區。」

  賈敬華介紹到。

  聖蛋島上陸地上基層上都是工地，還要在島上進行教材處理，還有超級大餐廳，只能讓少數人在島上居住。

  張忠華想起聖蛋島上的擁擠程度有些頭皮發麻，發電設備、車輛、船舶使用的石油和柴油就是一個天文數字，他在島上建了一座巨大的燃料倉庫，用以供給各方面的需求。

  「那麼工程車輛這塊呢？」

  「老闆，我們已經和東瀛、約翰牛等國的公司聯繫好，他們可以提供的挖掘機、鏟車、勾機、壓土機、運輸車等等工程車輛在超過一萬台。

  剩下的一部分車輛也需要在東南亞地區招標了。

  還有聖蛋島區域生活所需要的各種物資，基本上都是由距離最近的爪哇國的公司提供，其他的也是在東南亞地區進行招標的……」

  王仕揆解釋道。

  「這些車輛夠嗎？」

  張忠華問道。

  「目前差不多夠用了，最要是海花島可以同時修建兩個人工島，到了後期一個島一個島建設的時候，就不需要太多的車輛了。」

  崔北勇說道。

  「修建人工島的工期大概在多長？」

  張忠華說道。

  「老闆，單單修建海花島，各項工程需要的時間就在六年左右。

  修建其他的島嶼預估三年可以完成，但是海花島周邊的一圈山嶺還是非常麻煩的，需要的時間也比較長……」

  眾人聽到崔北勇的話也是感覺異常的震驚，要是再加上修建島上的建築的話，那就真的不知道多少年才能建成。

  這麼多年不但會趕上兩次石油危機，還會有通貨膨脹，各種物價的上漲速度，導致成本大幅度上升，還有工人工資上漲，不過還好未來十年工資漲幅不是很大，十年後的工人工資大概會翻上兩倍左右。

  「十年的時間，修建海花島大概會花費多少錢？」

  張忠華向辛曉玲問道。

  「如果按照每年15%的平均物價漲幅來計算，單單是海花島造島工程大概會在二十多億刀樂左右，整個項目下來，所需要的總資金目前無法估測。」

  辛曉玲說道。

  聞言張忠華內心忍不住發出一聲嘆息，物價會加速上漲，同時刀樂也會加速大幅的貶值，實際上整個海花島造島工程下來，三十億刀樂都不一定擋得住。

  所以聖蛋島建的越快越省錢，真羨慕未來國內的基建速度，實在是快的讓人應接不暇。

  「對了，工程的招標方案已經做出來了吧？」

  「招標方案已經做好了，目前主要面向的是東南亞的各國、東北亞的東瀛以及大洋洲的國家，招標方案隨時可以在玉皇日報發表。

  這次招標的工程超過二十億刀樂，這次招標估計也會在引起不小的轟動，」

  王仕揆笑著說道。

  會議室的眾人也都笑了起來，這可是唱過二十億刀樂，全世界大部分國家的GDP可能都到不了二十億刀樂。

  「那就當給全世界人民，添一點茶餘飯後的談資吧。明天就在集團旗下所有報紙同步刊登出去吧，聖蛋島那邊也早已開工，大家早點進場吧。」

  張忠華說道。