第五百九十八章

2024-06-01 09:15:15 作者: 無助的張阿四

  張忠華在將軍澳最高的建築的頂層俯瞰著整個將軍澳的時候,幾個人走了過來。

  「老闆好。」任貴斌恭敬的說道。

  「老闆好,我是海威爾·羅伊,是佛奈斯維造船公司的總經理。」

  海威爾·羅伊向張忠華鄭重說道。

  「海威爾·羅伊,歡迎你能夠加入玉皇集團這個大家庭。」

  張忠華笑著說些還和海威爾·羅伊握了個手。

  很快玉皇集團完成收購的佛奈斯維造船公司,這個約翰牛現存的第二大船業集團,正式被玉皇集團以1多一點點億美元完成了收購。

  同時也伴隨著佛奈斯維造船公司被收購,也標誌著玉皇集團正式進入造船行業。

  佛奈斯維造船公司這個約翰牛第二大船業集團和第一大羅塞斯船業集團是沒法相比的,甚至根本不在一個級別上,甚至第一的軍羅賽斯那裡還造航空母艦和國防軍艦的,完全不在一個等量級上。

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  不過佛奈斯維造船公司身為約翰牛第二大船業集團也不是畢竟小覷的公司,畢竟幾十年前也曾經輝煌過嗎,想要造軍艦也是一個小意思,當然發動機是採用羅羅公司的。

  如果玉皇集團真的要進入造船行業的話,張忠華可不會腦子進水去建立造船公司,這樣招聘不到合適的相關人才不說,手裡一窮二白沒有任何專利,還不如直接收購一家公司。

  最後玉皇集團還是選擇收購一個成熟的公司,而且還是一家大型的歷史悠久的造船廠。

  收購佛奈斯維造船公司一下子就解決了張忠華和玉皇集團的所有麻煩,他還做出決定,等以後有機會也直接進入了造車行業,就按照現在這個女士來的。

  這次聖蛋島的工程所需要的各種船類還有工程機械實在是太多了一些,現在有了佛奈斯維造船公司以後需要什麼船可以自己直接在家中建造,也可以向下發展進入遊艇行業,何樂而不為呢!

  張忠華本來還想收購約翰牛的汽車公司呢。但是通過亞聯社的消息公開的,咱們再努力沒辦法,不過在他們肯來造船公司還是很容易的,約翰牛曾經是日不落的海上帝國,私人的各種造船公司非常的多。

  張忠華看著眼前的兩人,心裡非常的興奮,妥妥的超級頂級精英人才。

  一名炎夏人叫任貴斌,他是全球最頂級大學的博士,曾經在通用電氣工作了十幾年時間,還曾經也坐到了部門副總經理職位,這基本上就是炎夏人在歐羅巴和阿美莉卡企業的天花板級別了。

  而另一個傢伙叫做海威爾·羅伊,是在劍橋大學學習經濟學和工程學後來擔任教授,之後加入佛奈斯維造船公司一直做到了佛奈斯維造船公司總經理職位,是一個管理、研發全部精通的最頂級人才。

  「兩位,現在你們負責相關的公司都掛在玉皇基建旗下,為了機械製造業的更好發展,我們會成立一個全新的重工集團。

  未來的重工集團主要涉及的領域就是重大機械領域的相關產業,不但要進入造船行業,還有工程車輛行業都會進入。

  佛奈斯維造船公司名字就改成天工造船公司吧,既然公司擁有軍工牌照,那也可以繼續研發和製造護衛艦、後勤支援艦、補給艦,當然也不要忘記發展貨輪、郵輪、挖泥船、遊艇等等,要成為造船界的全能公司。

  如果缺少什麼技術,但是又無法短時間內研究成功的可以向玉皇銀行貸款然後在歐洲直接收購,爭取把公司的短板全部補上。」

  張忠華笑著對兩個人說道。

  對於佛奈斯維造船公司也就是未來的天工造船公司張忠華並沒有奢望它有能力去造什麼航空母艦巡洋艦什麼的,但是類似護衛艦驅逐艦之類的但是可以試試。

  既然手中有軍工牌照那就不能浪費了,而且這個軍工牌照到期還有些年,這段時間可以生產一些小型軍艦作為玉皇安保自用。

  海威爾·羅伊聽完張忠華的話忍不住深深吸了一口氣,新老闆想要進入的行業也太多了吧!

  他們現在的造船廠可沒有這麼大的地方,軍艦、挖泥船和遊艇雖然本質上都是船,但是其中的技術不說完全不同,但是也是隔著十萬八千里的距離。

  「老闆,這個擁有完整的遊艇技術的公司比較容易收購的,而且也不用耗費太多資金,但是挖泥船這塊難度很大,擁有這種船隻生產技術的公司比較少。」

  海威爾·羅伊苦逼的說道。

  「沒事兒,直接收購約翰牛的私人挖泥船公司,不要害怕花錢。這是我想到的兩種挖泥船的方案,一種是絞吸式挖泥船,還有一種是耙吸挖泥船,你們按照這個思路負責研發就可以了。

  所以的絞吸式挖泥船是利用船上轉動著的絞刀絞松河底或海底的土壤,與水泥混合成泥漿,經過吸泥管吸入泵體並經過排泥管送至排泥區。

  而耙吸式挖泥船是通過置於船體兩舷或尾部的耙頭吸入泥漿,以邊吸泥、邊航行的方式工作。是利用泥耙鬆土,船中設開底泥艙。」

  張忠華把自己能夠想起來的關於未來出現的兩個主流挖泥船的大致思路說了出來,這兩種挖泥船的工作原理說起來簡單,但是最重要的倒也是思路,路線錯了,再怎麼努力也沒有用。

  思路給了出來,至於之後怎麼研發張忠華就不管了,你們好好干就行。

  而任貴斌和海威爾·羅伊聽完張忠華的思路之後,兩個人二臉懵逼的看著張忠華,不過他們從事相關行業多年,一聽就能聽出這兩種方案的可行性。

  這讓他們感嘆,自己的新老闆不愧是世界知名科幻作家,這腦迴路就是跟一般人不一樣。要是按照這兩個思路把挖泥船給生產出來的話,絕對可以讓風車之國和比例時的挖泥船公司徹底完蛋。

  任貴斌和海威爾·羅伊兩人都有些懷疑人生,之前就聽說自家老闆張忠華的腦子裡會冒出很多神奇而領先世界的想法,真到這會兒才明白自家老闆有多厲害,簡直比世界上最厲害的發明家還要厲害的多。

  海威爾·羅伊不禁想到來時在外邊見到的龍門吊,這個龍門吊完全就是專門為港口和造船廠專門設計的,龍門吊的吊裝能力比以往的塔吊高了很多,方便了不知道多少倍。

  公司有了龍門吊,那造各種船也太快速了,尤其是在建造航空母艦的能力上,一個龍門吊就頂上好幾個塔吊。

  張忠華看到兩人崇敬的目光非常滿意,咱爺們兒腦子裡的東西多了去了,這個世界上只有你們想不到,沒有人類做不到。

  「老闆,其他的都還好,但是想要收購那些工程車輛公司恐怕有些困難,德意志那邊我們根本無法入手,而東瀛這邊的工程車輛的生產方也主要是三菱重工、富士重工、三井重工這些東瀛財團手中。」

  任貴斌無奈說道,他的意思張忠華自然明白,想從東瀛的財團手中收購這個公司根本不可能,先不說人家根本不差錢,而且這種企業也根本不可能出售,東瀛政府也不會同意。

  「這樣……那就只能收購一些小公司,然後合併了。」

  皺著眉頭想了想,張忠華也有些無奈的說道。

  隨著玉皇集團的不斷發展,不得不進入各種行業,以圖實現自給自足。

  就像南棒子國的三鑫集團還不是一樣被逼著進入各種行業彌補自身短板嗎,三鑫電子、三鑫顯示、三鑫SDI、三鑫SDS、三鑫電機、三鑫康寧、三鑫網絡、三鑫證券、三鑫物產、三鑫航空、三鑫重工和三鑫生命等等,不是他想涉及幾乎所有行業,實在是不涉及不行啊。

  「未來重工集團就需要各位共同努力了,集團也會重大向重工這塊進行資源傾斜,要錢給錢,要人給人,要情報給情報。」

  張忠華鄭重說道。

  天工重工集團的起點可是超過玉皇集團旗下的幾乎所有公司,張忠華真心的希望它能夠達到張忠華所期望的高度。

  隨後張忠華又為玉皇重工未來的高層努力描繪了一番美好的未來。

  說白了就是給他們畫了一張大大的大餅,也講了不少心靈雞湯,至於實際的就是等成為獨立的集團之後,工資和分紅也會上調不少,張忠華可不是只畫大餅不給好處的人。

  未來的玉皇集團想要更加完善的發展,就不得不學三鑫一樣進入涉及行業的所有相關的領域。

  不過還好玉皇集團把發展方向定在國際視野,張忠華可不想走三鑫集團的道路,三鑫的道路必然會引起所在地的強烈反彈,這不是張忠華想要看到的。

  張忠華隨後又來到各個公司的工廠的研發車間,這裡已經不少老師傅正在認真的工作著,在老師傅的旁邊還有不少學徒也在認真的跟著老師傅學習。

  讓張忠華有一種回到了紅星軋鋼廠的感覺,讓他很舒服。

  目前經過不斷的招聘,玉皇集團旗下的各個工廠一共有些七名八級工還有十三名七級工。

  這些八級工和七級工那都是玉皇集團的大寶貝一般的存在,這些掌握著頂級工藝的工人放在任何一個相關公司中都是核心競爭力之一。

  我們的從1950年開始在東三區實行八級工資制,1956年開始全面開始實行八級工資制。

  這個制度一直維持到了1985年,在1985年一部分國營大中型企業試行績效工資制度,而八級工資制也退出了歷史舞台。

  在五六十年代最難拿的兩個證書,一個是大學畢業證,從小學順利地讀到大學畢業需要一共需要十六年的時間;

  另一個就是傳說中「八級工」證書,沒有幾十年努力是拿不下來,當然這是說的天賦一般的勉強足夠到八級的,天賦不夠努力一百年也沒有用。

  當然也有一些天賦卓越的人才,一二十年就能到八級,世界的參差就是這樣。

  五六七十年代,我們在技術領域一次次的突破,這些成功和需求的科研人員的努力分不開,但是也背後和無數的「八級工」的辛勤付出是分不開的。

  這些八級工們用巧奪天工的手藝,把一個又一個科研成果變為現實,在那個我們沒有先進的工具機的年代,這些八級工簡直就是神一般的存在。

  完全可以做到後世網上對於八級工描述:原子彈拋光打臘、拆洗飛彈發動機、清洗航母油槽、維修航空母艦、清洗衛星表面積塵業務。

  額,清洗衛星表面積塵有點難度,不過難的點是上天……

  張忠華看著眼前的場景不由的想起四九城的紅星軋鋼廠,紅星軋鋼廠作為超過萬人的軋鋼廠,而且還是全國技術最頂級的工廠,也沒有多少八級工,由此可見一名八級工人的稀有程度。

  目前在全世界,東瀛和德意志在工業上可以說是一枝獨秀。

  不過東瀛是在精密領域世界領先,一代代工藝通過家傳的方式流傳下來,再數代人在一項工藝上不斷的研發改進,讓東瀛走上時代巔峰。

  而德意志則是在重工業處於世界巔峰領域,除了基礎工業發達、底子厚、職業教育強之外,德意志人認真、嚴謹的工作態度也不斷促進著德意志在技術領域步步領先。

  不過後來隨著時代的進步,無論是東瀛還是德意志都開始在一定程度上放棄了自己的堅持,尤其東瀛的常年數據造假被曝光之後,它的所謂的工匠精神也被徹底發下神壇。

  我們的未來也差不多,在工資改革之後,企業把生產效率也放在了第一位,只有很少人專門鑽研技術、改進技術,這也造成在初期我們的產品質量非常的差,一度讓我們產品除了便宜之外沒有任何優勢。

  這種情況持續了很多年,才再次走上了數量質量的兼顧的物美廉價之路,成為全世界各國人的首選。

  天工重工集團未來要是能招聘到上百個八級工人,那麼絕對就可以吊打東瀛的那些私人作坊,以後他們什麼事兒了。

  現在在軟體編程這塊,玉皇集團是強的,旗下的各個工廠也是最早實現計算機自動化的公司,張忠華相信在未來玉皇集團在工具機能夠走在世界最前列。

  無論是什麼東西,哪怕未來的那些納米工藝之類的,都是在擁有先進的工具機的基礎上生產出來的,張忠華領先世界的計算機軟體技術為玉皇集團在精密工業領域提供了極大的助力。


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