第106章 金福三輪

  墨塔技術研究院的試驗場上，陳懷慶看著幾架摩托車正在試跑。

  這些摩托車並沒有塗漆之類的，甚至有的連外殼都沒有，看起來也挺是恐怖。

  就像是人沒有漂亮的皮膚，露出了裡面的血肉與器官、骨頭。

  很有一種機械朋克的感覺。

  三輪車和踏板車！

  這兩個研究項目陳懷慶有印象，三輪車項目是三月前才是給報上來的項目，而踏板車的研究，進行得稍稍久了些。

  看著幾個工人將幾大塊鋼板給搬上三輪車上，這是在做載重實驗嗎？

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  隨著墨塔工業越發有錢之後，陳懷慶對於產品研發的要求也變得越發嚴格。

  從以前的跑起來，到跑得好，再到跑得好、跑得長久、跑得安全。

  在簡單的看過之後，陳懷慶就進了一棟實驗車間內。

  墨塔技術研究院在占地上面，面積上還是極其大的，周邊本有民居，墨塔工業使足了錢，樂呵呵的搬走了。

  此時已有商品房，相比起自建房來講，去住商品房，那自然顯得更加高大上。

  反正現在的人，沒有人會想到，以後的房價會在天上飄著。

  對於陳懷慶來講，現在將地方給占得大大的，怎麼都不會虧。

  現在墨塔技術研究院所在的地方，看起來還比較荒涼，可未來這裡絕對屬於渝州的城市中心位置。

  實驗車間內，幾台不同的發動機正在測試台上面進行著測試。

  陳懷慶到處的走馬觀花看了一番，不少人都會看上陳懷慶一眼，然後繼續做自己的事情。

  墨塔技術研究院這邊，是有要求無關人員禁止過來的。

  什麼是無關人員？

  沒有別工牌的人，就屬於無關人員。

  陳懷慶自然別著工牌，而且還是那種最高權限那種。

  在墨塔技術研究院隨便何處都能夠去。

  陳懷慶在實驗室裡面轉，自然不是看他們的實驗做得怎麼樣，他雖然花費了很長一段時間去學發動機相關的知識，可讓他待在實驗室裡面進行研究，顯然不行的。

  只能夠說，在人家說的時候，陳懷慶能夠大概聽懂在說些什麼。

  不至於兩眼一抹黑。

  陳懷慶了解他們的實驗進度什麼的，主要通過各種報告。

  來實驗室，陳懷慶主要還是看大家的精神狀態怎麼樣。

  回到辦公室，各研究項目進度資料已經放在了陳懷慶的辦公桌上面。

  還得要網絡時代好啊，這進度在電腦上面隨時都能夠查看到。

  不像是現在，下面到底研究出來了什麼技術，要沒有報告給提交上來，陳懷慶根本就不知道。

  比如說踏板摩托車。

  踏板摩托車採用的單缸風冷二衝程50cc發動機，其中有一項技術必須得要重點說明。

  二衝程發動機通常採用混合潤滑方式，即將燃油(汽油)和二衝程專用機油混合後，用混合油進行潤滑的方式。

  而這款二衝程發動機用的強制分離潤滑系統，從柃木那進行的技術引進。

  強制分離潤滑系統（CCI），這套系統包括了機油箱、機油泵和單向閥等。它可以使機油泵泵出的潤滑油首先潤滑曲軸右軸承，進而潤滑曲軸連杆等處的滾針軸承以及汽缸壁，既能保證發動機具有良好的潤滑，又能節省潤滑油。

  踏板摩托車設計得挺是小巧可愛，面向的用戶也以女性為主。

  畢竟女性的個子比較低，還有就是對摩托車速度要求並不是太高。

  摩托車點火方式，自然是腳踏。

  陳懷慶將踏板摩托車先放到一邊，又是看向三輪摩托車來。

  三輪摩托車的市場可是相當大。

  此時人們對於生產型交通工具有著極其大的需求。

  特別對於個體工商戶來講，購買卡車沒有那麼大的需求，至於說那種腳踏三輪車？

  拉貨的確是能夠拉，可累人啊。

  而且每次拉貨的時候，平路上面還好說，下坡也不錯，可一旦遇上坡，簡直是累死個人。

  拉得多了，一個人根本就搞不上去。

  所以說，市場有需求，那就有供應。

  在一些上坡的地方，有專門幫忙給推車的人，只需要給些錢就行。

  三輪摩托車採用的墨塔柃木的TR125發動機，馬力足夠的大，能夠拉上1900斤的貨。

  當然了，要是狠上一點，拉上一噸的貨，也並非不可以。

  就是得要將發動機油門給轟到底才行。

  控制使用者拉貨的多少，主要在控制車斗的大小。

  買的時候，很少會有人去在意車的數據之類的。

  判斷這車能不能拉，就看車斗。

  車斗越大，那麼就肯定越是能拉。

  是否生產三輪摩托車？

  陳懷慶一時間倒是有著些猶豫。

  三輪摩托車屬於生產工具，生產的話，對於品牌來講，是會有著些影響。

  可這玩意，現在的確能夠賺錢。

  生產三輪車不能夠用mota這個牌子，得要換上一個牌子。

  超威、威猛、大力士……

  都不是太好的樣子。

  三輪車一般都做生意的人才用，所以名字的寓意得要好。

  得帶福帶財。

  金福三輪？

  聽著俗氣了些，可現在的人，就喜歡這種俗氣。

  高雅的，人家也是聽不懂。

  生產三輪摩托車的話，還得要搞新的生產線才行。

  另外，三輪摩托車在用料上面，比起雙輪摩托車自然要高出不少。

  必須得要新的供應商才行。

  倒是踏板車，這東西，能否引爆市場呢？

  畢竟踏板車面對的用戶主要以女性為主……

  或許，可以專門的拍上一則GG，GG裡面不提其他，就一個男的送給一女的一輛踏板車。

  然後，女的很開心的收下，最後來上一句：愛她，就呵護她！

  陳懷慶搖了搖頭，他感覺自己這路越走越「寬」了啊！

  墨塔工業連續兩則GG都搞這種，廣大男同胞是不是會恨得不行。

  當然，估計大家還不會意識到這個問題。

  可能得要多年以後，才是明白墨塔工業的險惡用心。

  「兄弟們，別怪我！對老婆好，天經地義。花錢就得要花在刀刃上，只有家庭和諧美滿，才是更加有賺錢的動力。」

  接下來的一段時間裡面，陳懷慶開始親自督促三輪摩托車項目和踏板車項目。

  另外還有就是mota100摩托車項目。

  重新的規劃了一番墨塔技術研究院的研發方向，不再研發新型號的二衝程發動機。

  mota摩托車除了mota50踏板車和mota80這兩款二衝程摩托車之外，不再發布新的搭載二衝程發動機的摩托車。

  那麼墨塔工業還生產二衝程摩托車嗎？

  當然生產了。

  只不過是以墨塔柃木（M-Suzuki）的名義來生產。