第91章 mota125量產遇到困難

  接下來的一段時間裡面，日子過得倒是平常。

  直到十月份的時候，韓氏貿易向墨塔工業發來了一千輛mota80摩托車的訂單。

  一千輛摩托車的訂單對於墨塔工業來講，並不算什麼大單。

  就兩三天的產量罷了。

  可是，這背後代表的東西不一樣啊。

  這海外市場的第一步算是走出來了。

  海外訂單自然被墨塔工業排在一個優先的位置，訂單到了之後，馬上安排生產，然後直接交付。

  另外還有一件事情，那就是mota125摩托車開始正式生產。

  mota125摩托車長1945毫米，寬815毫米，高1110毫米。

  

  搭配MT125單缸四衝程發動機，配備10.5L郵箱，採用前碟剎後鼓剎的設計，最高車速80km/h。

  mota125最高車速雖然能夠達到80，甚至以上，可是想要跑到這個速度，大多騎手都不太行。

  因為根本就沒有這個路面條件。

  平常國道上面，能夠跑上六七十就已經算很快了，至於說高速？

  華國內地的第一條高速還得要到1988年修建的滬嘉高速。

  現在內地是沒有一條高速的。

  mota125在技術難度上面，自然要比mota80高出不少，所以墨塔工業在產量上面，一直提升不起來。

  日產量只有十台！

  如此低的日產量，並不是說墨塔工業不想要提升，而是提升不上去。

  鄭夏平向陳懷慶報告現在mota125的生產情況：「現在主要是供應商對一些核心零部件供應不上，造成的生產量低。」

  陳懷慶翻動著手中的報告，鄭夏平在上面標準了那些零件生產上面遇到了困難。

  這讓陳懷慶不由的揉了揉頭，現在還真的……

  以後米國最先進的戰機都得要在華國採購零部件，可現在呢？

  雖然華國有著全體系工業，可是這套工業體系還很初級，造點初級工業品的確沒有問題，可也有很多東西造不了。

  輕噓了一口氣，陳懷慶無奈的道：「各廠怎麼說？」

  鄭夏平：「他們想要從國外引進新的生產設備來提升產量，只不過，現在是沒外匯。」

  各家的意思，就想要從墨塔工業這邊拿外匯。

  mota80現在正出口賺外匯，另外還有就是之前墨塔工業從米國買來了生產線。

  墨塔工業作為集體企業，按理來講，是很難申請到外匯的。

  大家也都有消息渠道，自然知道，墨塔工業申請過外匯，卻沒有申請下來。

  最終自己解決了外匯問題。

  不然的話，廠裡面那條摩托車生產線和發動機生產線怎麼弄來的？

  要不是那條發動機生產線，墨塔工業也沒有辦法生產MT125發動機。

  是的，MT125發動機此時在墨塔工業生產。

  現在墨塔工業基本上將MT80發動機的生產全部都交給了長江柴油機廠來生產了。

  MT125發動機的生產成本，高達3500塊，這成本實在有著些稍貴。

  一輛mota125出廠價高達一萬塊，而在市場上面的賣價一萬二到一萬三。

  而且，mota125現在優先供應大城市的經銷商。

  這玩意說實在話，有著些太貴了些。

  一輛轎車在這年月，也才是兩三萬塊錢。

  可想要買轎車，更加難！

  還有最為重要的一點，私人在此時是不能夠買轎車的。

  是不是感覺離離原上譜？

  規定是規定，想要突破的方式多的很，就稍稍麻煩一點罷了。

  mota125摩托車價格上面的確很貴，可購買的人，卻不少。

  實在mota125在設計上面，就給人的感覺，這是一輛很高檔的車子。

  世人尤其愛面子，這點陳懷慶自然很清楚，所以mota125在設計的時候，就往好看和高檔上面靠。

  陳懷慶：「老鄭，這樣子，你告訴他們，將需要的設備先報過來。之後我會讓香江那邊對設備進行一個報價。由墨塔工業先用外匯給他們墊上，他們從出口賺的外匯裡面扣。」

  報價上面，自然不會低的。

  實際上，現在別看都1984年了，可不少企業對國際的了解還不深。

  有不少的企業外出採購生產設備，都吃了虧的。

  往往買的價格都奇貴。

  這裡面到底有沒有什麼問題吧，也不好說。只能夠當大家不懂，所以才是吃了虧。

  看著鄭夏平離開，陳懷慶陷入到了沉思之中。

  現在墨塔工業已經形成了一條穩定的供應鏈，陳懷慶自然不希望說，這條供應鏈出現問題，最好是能夠一直穩定下去。

  可是吧，現在這供應鏈有的節點不能夠滿足於墨塔工業繼續往上發展了。

  甚至拖累墨塔工業的發展速度。

  必須得要將一些不適合的，給踢出去。

  在渝州這邊的廠子沒有辦法生產的，可並不意味著說國內其他地方就不能生產。

  這幾年時間裡面，全國各廠在到處引進生產設備，在生產能力上面已經有了一個巨大的提升。

  連汽車零件都能夠搞定，不可能說摩托車零件就不行。

  等下，桑塔納的國產化，現在也是相當低。

  而且即使這些廠，也不會接墨塔工業的單子。

  頭疼，看來還得要扶持下面的廠子才行。

  還是得要做上個兩手準備才行，得要這些廠子有危機感。

  墨塔工業不能夠將全部的零部件生產都放在渝州。

  渝州這些國企，那是同氣連枝，即使每個零件有兩家企業生產，實際上陳懷慶想要兩家企業進行你追我趕的那種競爭效果根本就沒有。

  反倒是出現了一種人家自然「聯合」了。

  陳懷慶倒是可以說，給這家訂單多點，給另外一家少點，去挑撥他們彼此的關係。

  可陳懷慶想了下，還是算了。

  陳懷慶將採購部的人叫了進來，採購部現在的負責人也是渝州大學畢業的。

  這一畢業就當上採購部的部長，在其他地方自然不可能的事情。

  也就是墨塔工業初建，需要人才。

  陳懷慶讓採購部將mota125零部件的採購範圍，不要放在渝州，而是要擴大到全國。

  去全國範圍內找能夠生產mota125零部件的企業，向他們是下達訂單。

  陳懷慶就不信了，連飛機都能夠自己造，還搞不定點摩托車零部件的生產。

  墨塔工業在全國範圍內，還算是有著些名聲。

  主要是拜墨塔工業的電視GG所賜。

  墨塔工業找峨眉電影廠拍的GG，終於是在一個月前的時候登陸電視台了。

  本來陳懷慶想要在央視上面播的，可是吧，這年月想要在央視上面播放GG也並不是一件容易的事情。

  沒得關係，那自然不得行了。

  所以墨塔工業的GG先在蜀川電視台播放的，然後開始慢慢的在一些省電視台播出。

  GG的效果……

  效果到底有沒有呢，好像也說不準。

  GG播出前，mota80供不應求，GG播出後，mota80依舊供不應求。

  所以這GG效果應該說有呢，還是沒有呢？