097 在路上之騎行在雲端

  王一夫二人到達雅江，就已經是在青藏高原4000米以上騎行，二人已經適應了高原，無任何不適反應，只是高原缺氧，有些喘氣困難罷了。

  從雅江到相剋宗，這是318線上最艱難的18公里，陡坡、陡坡、陡坡，12個陡坡標誌，海拔上升1073米，平均每公里上升60.6米呀。只能換低檔，硬生生往上騎，最低檔也騎不動了時就只能推車前行。用了快6個小時才走過這18公里路，累慘了，終於到達了海拔3593的相剋宗。

  雖然太累了，但路上也很歡樂。一路上遇到了一堆騎行俠小夥伴，看著都很是累得慘的樣子，彼此彼此吧。大家一起躲雨，並說好了要一起組成邊騎邊推不著急小分隊呢。休息聊天后，大家上路前後同行。快到相剋宗的時候，遇到了一位川藏線8天挑戰賽的大神，大神就是大神呀，騎行有力。王一夫來勁了，積極地跟了上去，用盡全部體力跟著騎了500米吧，還是被拉爆了，跟不上了，喘不過氣來了，快要虛脫的感覺。停車休息，細想之下，以後再不逞強了，要均衡分配體力呀。

  在接下來推車上行的過程中，還遇到了一位騎躺式車的，無敵厲害，這可是318川藏線上躺式騎的第一人呀，贊！問這位大哥為啥用這樣的方式進藏呀？他超激動地說：他從西昌一路過來沒有搭過車，因為這是他的夢想——躺著騎行進西藏。這其中還有一位「躺騎」的哥們，一路是躺著騎自行車過來的，看著很逍遙自在的騎行方式。但那哥們兒說，但這樣的躺車在平地上騎很好，只是一爬坡就得下來推呀。

  一路上都是各路大神，各種騎行架式如表演一般神。不過，王一夫他們自己感覺也良好得很，因為他們也是這騎行大軍中的一員嘛。不過，印象最深刻的還是騎車的時候，身邊突然經過一輛車，伸出來四個腦袋，這幾位藏族大哥們一起給他們喊加油，嚇了一跳，但是真的好感動。

  這最難的坡路走過後，他們又一次感覺到還是輕鬆的，只要信心在，輪子一圈圈騎轉，或一步步走，就沒有戰勝不了的路途。真的疲勞了，王一夫開始設想改裝山地車，可否在車後面加兩個電瓶，而成電動自行車，太累或需要緊急加速時好可以助力。呵呵，那就失去了騎行的意義了呀。他們當做談資，一笑後就放棄了這個瞎想。

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  在相剋宗休息後，第二天上路，本計劃要趕到紅龍鄉休息的，可沒想到他們倆人在長期耗費體力的路程中，雖然都堅持過來了，似乎體力也強了許多，但終究還是長期疲勞騎行，這一再地爬坡，此次還是已經力不從心了，在路邊躺下休息了一會兒，他們第一次沒有完成當天目標。

  這可真的是崩潰的一天，真正體會到了什麼叫神奇的天路，什麼叫「眼睛在天堂　身體在地獄」的意思啦。感覺一路都是上坡，全程平均海拔4000以上，一直在山頂雲霧中騎行，景色超美！雖沒有高原反應，但含氧量低，騎一騎就喘息得厲害。11公里天路十八彎爬坡，可真不是吹出來的，實在是彎呀，坡度還陡；接著海拔4210的剪子灣山隧道，過了隧道，就基本上所有遇到的人都沖他們喊「扎西德勒」！再爬海拔4306的熊宗卡，最終到達今天的中間休息點，海拔4390的尼瑪貢神山。都說川藏線上只有7％的騎行者是不搭車，完全靠自己騎完全程的。

  王一夫二人覺得今天這段路就是最好的考驗，但心裡卻鬥爭了一天，最後沒有動搖，想那句話：「不怕路遠，哪怕一天一個點」。他們夫妻成就了自己在那7%之列。

  他們已經有計劃地開始放慢了行進速度和里程，而且，在這高原上，總是可以看到美麗的風景，或感受各種天氣變換。

  下午的時候，天空陰雲密布，地面狂風大作，看著一場大雨離他們越來越近，而四周一片曠野，無處躲藏，就只能不停地使出渾身氣力往前蹬。騎著騎著，小雨開始下了起來。正在無望地騎行的時候，轉了個彎，前面突然出現了一個服務站，真是天助我也。趕緊騎了過去，一進門，傾盆大雨就開始嘩嘩啦啦地下了起來，真乃緣分緣分呀，救命的掩體，今晚就只好住這裡了。

  這個可憐的服務站呀，還沒房可住了，好心的老闆把柴火房讓出來給他們過夜，柴房裡的兩張床是專門留給徒步或者騎行者的。邊烤火，邊與當地人一起用了餐，舒服多了。