第十七章

  張一昂帶著三個偵查員，以最快速度驅車趕到紹市服務區。

  今天雖不是周末，但服務區的車流量依然很大。紹市靠近杭州，又是重要的輕工業城市，車輛往來一直都很密集。加上杭甬這段高速上，餘姚服務區從去年開始整修，至今仍處於關閉狀態，往來車輛只能選擇紹市服務區停留。

  張一昂按高棟吩咐，帶人先沿服務區走了一圈，包括各個角落全部用攝像機拍進去，結果更讓他們失望，經過這次仔細實地考察，更證實了紹市服務區完全是個封閉區域，外圍只有圍牆，連後門都沒設。

  客車區和貨車區中間，有綠化帶和臨時架著的鐵護欄阻隔，車子通不過。前後兩個出入口的監控，更是把進出的每一輛車都一覽無餘地拍進去了，沒留下半點死角。

  高速路段的規劃建造，都是經過多層次、方方面面的設計論證，探頭是尋找不法車輛的重要工具，服務區的建造中顯然也考慮過這點。

  現在問題更明顯地擺在面前了，服務區是個完全的封閉區域，前後兩個監控把所有進出車輛都拍進去了，那麼怎麼可能只看到這輛銀灰色別克商務車進了服務區，不見它出來呢？

  張一昂想到另一種可能，難道出事的這輛別克車，並不是工商所的那輛？被掉包了？

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  這是有可能的，工商所的別克車進入服務區後，另有一輛別克車開進服務區，兇手控制了車上的人，將他們轉移到另一輛別克車上。最後，兇手駕駛另一輛別克車開出了服務區，而工商所的車子，一直停在服務區內，直到1月10號晚上過後才離開，他們的監控是只查到1月10號晚上。這就是為什麼他們查遍監控，沒看到車子出來的原因了。

  張一昂初一想，對這個結論滿懷信心，認為這是目前能解釋的最好理由了。

  不過他轉念一想，如果兇手搞這麼一套，那這招玩得太大了，不但成本很高——需要再搞一輛同型號的別克商務車，動靜也很大——在服務區內光天化日之下轉移一車人，而且似乎並不會為他的犯罪行為提高多少安全係數。因為這就意味著工商所的別克車至少在服務區內停留了兩個晚上，服務區雖然車流量很大，但過夜的車主要還是貨車為主，小客車在服務區過夜是極少的，很容易引起管理人員的注意。

  好吧，不管怎麼樣，先找服務區管理人員了解下吧。

  張一昂一行四人來到服務區的辦公室，找到管理主任，亮明了省刑偵總隊的身份，簡單說明來意後，主任按他們吩咐，馬上叫來了1月9號和10號兩天當班的保安和一些管理人員。

  張一昂先問了客車區管理的保安：「1月9號中午，你有沒有注意到一輛銀灰色的別克商務車？」他同時拿出了那張商務車的照片，車身、車牌都拍得清清楚楚。

  保安拿著照片端詳了一會兒，皺眉道：「9號？那是上星期的事了，都隔了好幾天了，嗯……每天車子這麼多，沒注意到啊。」

  「一點印象都沒有？」

  保安努力地想了好久，最終還是搖搖頭：「沒印象，這輛車怎麼了？」

  張一昂當然不會跟他解釋這麼多，又去問當晚值班的人員：「9號晚上停在客車區的車輛里，有沒有這輛別克車？」

  「好像……我也沒太注意……」這傢伙說話也是語焉不詳，無法給出準確結論。

  張一昂皺眉道：「晚上過夜的車子不多的吧？怎麼會沒注意？」

  那人無辜道：「我們值班也……不太需要來回查看的，這個……而且都好幾天前的事了，如果有什麼異常，我們會注意，可是印象中沒有出現過異常情況啊。」

  「那有見過這幾個人嗎？」張一昂拿出七個人各自的照片。

  幾個保安和管理員端詳一陣，還是搖頭：「記不得了。」

  張一昂很無奈，這幾個人的話沒有半點參考價值，不過這很正常，調查中得到的大部分信息都是毫無價值的，尤其是對於「潛在目擊者」的走訪，如果當時沒發生異常的事，大部分人不會記住太多有效線索。

  這可不像某些推理小說。許多推理小說中，偵探詢問一些人員時，那些人對幾天前，更誇張的是幾個月前被害人或者嫌疑人的一舉一動都能繪聲繪色地描述出來，完全還原當時的情況。好像書里的那些人時刻都預感著謀殺案會發生在自己身旁，把生活中的小事事無巨細地全記在腦子裡，為以後的偵探調查服務，準確地說，是為「偽推理小說」的作者服務。

  現實中人們的記憶力可沒這麼好，絕大部分人對今天早上在街上遇到過哪些人，他們什麼穿著打扮、做什麼動作，壓根兒沒有任何印象，更不用說是對幾天前的人和事了。

  即便是對保安來說，保安只是他們的工作，他們可不會預知自己身旁即將發生大事，時刻敏銳地觀察周圍的風吹草動。每天車流量這麼大，只要這輛車沒出現過特別異常的情況，事後沒人會對這車留下印象。

  張一昂又問了是否有異常情況等問題，回答上來的信息無非是服務區內發生打架事件等諸如此類的小事。

  最後，管理人員告訴他，除了停車場可以停車外，服務區出口處的加油站也能停車。

  張一昂只能帶人來到加油站，找到經理，問9號和10號那天有沒有車子長時間停在加油站，甚至在加油站過夜。經理找來了那兩天的工作人員，工作人員明確回復沒有，說過夜的車輛都會停在服務區那邊，不會停在他們加油站。

  又排除了加油站的可能，張一昂無奈，只能跟加油站也要了監控，打算回去再調查別克車是否來加油站加過油。

  離開加油站，他看到了不遠處服務區背面的汽車修理店。一般，服務區的汽車修理店由於價格比外面的高，生意都不會太好，只有車子出了緊急情況，比如高速上發現輪胎漏氣了，或者出了小事故，才會就近來服務區修理。修理店當然也能停車，這是最後的可能了。張一昂雖然對此更不抱多大希望，不過還是按照謹慎原則，來調查一番。

  經過和工作人員溝通，工作人員翻看記錄單加回憶，說1月9號傍晚過後來過一輛同型號的別克商務車。

  張一昂頓時很興奮，但稍後工作人員告訴他，那輛來修理的別克商務車是藍色的，和照片中這輛銀灰色的截然不同，那輛車是因為車主借了別人的車來開，傻乎乎地加了柴油，導致車子發動困難。車主詢問了要多久能修好，修理店說要把整個油箱清理過，要半天，修理工下班了，得明天修，車主等不及就先走了。後來車主在1月11號中午才回來開走車子。

  車子顏色不一樣，案發後才離開了服務區，時間也不對，那麼鐵定不可能是工商所的別克車了。

  張一昂再次放棄了希望，拿過旁邊的偵查員寫了滿滿幾頁的記錄，雖然今天做了很多調查工作，也很詳細，可是到頭來卻是無用功，只更加清楚地證明了一點，服務區是個封閉區域，兩個監控探頭沒有死角。那麼監控怎麼可能沒拍到別克車離開呢？張一昂現在頭痛地覺得，回去怎麼跟高棟交差是個大問題。