第236章 新技術帶來的巨大風險與回報

  第236章 新技術帶來的巨大風險與回報

  「即使45000噸大壓機，三年時間，都是非常緊張的。很多配套都得重新弄，有些設備得專門開發……」褚國榮說道。

  事情如何，依然得鄭宇成自己拿主意。

  項目是404的，大部分投資都是由404來負擔，如果鄭宇成強行要搞65000噸，他們也是沒有辦法。

  鄭宇成臉色難看，咬著牙不說話，只是看著沈鴻。

  他的眼神讓沈鴻都有些不好意思，之前他確實欺騙了鄭宇成，65000噸大壓機的難度有多大，技術風險有多高，他比誰都清楚。

  國家需要這東西，政府卻沒錢投資，或者說，有些技術領域對資金的需求更迫切，所以，404表示出興趣之後，他就有了心思。

  作為為國家主持設計製造了九大套成型設備的工業部長，他比誰都更希望國家能擁有如此尖端的製造力量。

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  現在不得不說實話，總不能最後生產出來45000噸的大壓機才告訴鄭宇成事實，那樣一來絕對不是好事兒。

  「沈部長，我們如果製造45000噸大壓機，把握大嗎？技術風險有多高？三年內是否真的可以完成製造？」謝凱定了定心神。

  他對沈鴻同樣變得不信任了。

  之前他跟鄭宇成兩人，甚至整個基地管理委員會都因為形勢一片大好而變得有些膨脹起來，不再去考慮技術難度，工業基礎，考慮得最多的就是資金問題。

  總覺得只要有錢了，沒有什麼是用錢無法砸出來的。

  他們忽略了時間，忽略了技術開發過程的經驗積累，更忽略了國內整體工業技術配套。

  貝斯發動機74年就已經引進回來，英國向中方轉讓生產斯貝的許可權和技術資料，提供全部的裝配和零件圖紙，工藝規程，以及各種技術規範和說明書與工裝圖紙，並派遣專家提供技術援助。

  然而，這一切不包括英國在設計發展貝斯發動機過程中的設計經驗跟手稿，英國甚至拒絕派出任何一位發動機設計專家到中國接受諮詢。

  英國人說得很清楚，他們可以出售設備，出售技術，就是不會出賣「腦袋」，使得國內用了十年，也沒有全部消化完這套發動機的設計圖紙，到現在為止，都沒法完成國產化。

  作為過來人，謝凱清楚，貝斯發動機一直要等到2003年才通過國產化工程技術驗收。

  消化一個設計，沒有多少經驗的中國，用了將近三十年的時間！

  大壓機這東西，複雜程度並不比發動機少多少。

  現在他擔心的是國內是否有能力製造出來。

  別到時候他們把錢投進去了，各種項目設計出來等著大壓機，最後告訴他們，大壓機無法生產出來。

  「如果只挑戰45000噸，技術難度並不是特別大，國內同樣有著全套的技術；同時，這個過程中也是為65000噸的一些技術做論證。美國梅斯塔公司在1955年為美國鋁業建造的5萬噸的大壓機，同樣也是採取三梁四柱結構，不過結構笨重，剛性差，橫樑擾度達到每米6毫米……我們必須得改進設計，用更先進的結構來解決這些問題，提高設備的剛性……」褚國榮對著謝凱解釋著。

  「如果不先弄一台3萬噸的或者5萬噸的大壓機對這些改進技術進行驗證，直接用於65000噸大壓機，一旦技術不可靠，後果，將會是災難性的。」沈鴻也開口說道。

  大壓機的工作，國內最大的只有3萬噸，生產的數量也不多，僅僅只有西南鋁業一台。

  這是沈鴻親自主持設計建造的，對於生產過程遇到的問題，他比誰都更清楚。

  五六十年代的技術，用於現在，不算落後，但是卻對大壓機的使用壽命有著莫大的影響。

  一台大壓機設計使用壽命都是超過百年，如果結構出現問題，不僅沒法工作，反而會造成一些嚴重後果。

  「我們這裡面有美國的技術？」謝凱皺眉問道。

  「沒有，不過我們的人曾經參觀過他們的工廠，你應該清楚，設備結構能夠很輕易就看出來……大壓機的原理，誰都知道，可是如何實現，提高數萬噸的工作壓力，這就對設計經驗以及建造基礎提出了苛刻而又嚴厲的要求！」沈鴻說道。

  國外很多的重點設備，基本上連看都不讓中國人看的。

  「在美國鋁業公司裡面，我們發現，他們的5萬噸大壓機重型鑄造橫樑巨大彈性變形跟結構偏轉，對於鍛造精度產生非常嚴重的影響，同時使用壽命非常短，上下橫樑每使用5萬次就得報廢，立柱跟液壓缸更是只能使用2萬次就報廢……蘇聯的5萬噸大壓機，為了解決這些問題，採用非預應力結構，以螺栓固定多層超厚鋼板形成整體框架，如此一來就能解決重型鑄件生產過程中產生的氣泡，金相組織粗大等缺陷……」

  沈鴻一連串的專業技術術語，讓鄭宇成更是發蒙。

  就連謝凱，對於這些，也僅僅只是勉強能夠理解。

  「我們採用蘇聯的這種設計技術嗎？沒有參考，是否可以成功複製出來？」謝凱最擔心的是這個。

  蘇聯的5萬噸大壓機，絕對不可能給其他國家的人看到。

  中國的專業技術人員更是沒有希望看到的。

  「不，我們都是採用自己的特殊設計。放棄蘇聯的非預應力結構設計，這技術我們不清楚。華清大學這些年一直在研究鋼絲纏繞預應力嵌合結構……」沈鴻對著謝凱說道。

  謝凱能聽懂他的專業介紹，這讓他很是欣慰。

  他在介紹的時候，也是盯著謝凱的表情的，這並不像是不懂裝懂。

  「這種技術研究出來了？」謝凱變得有些驚喜起來。

  國產八萬噸大壓機，最核心的技術就是這種。

  不是說九十年代才研究出來？

  如果這種技術搞出來了，他們的大壓機無論是鍛造精度，還是生產效率，都會遠比同類型的高很多。

  那是屬於真正的新技術。

  「目前只有理論研究，模型試驗雖然也取得了成功，只有生產出產品，才能最終驗證技術的可靠性。」沈鴻看著謝凱，嚴肅地說道。

  潛台詞很明顯，這種技術，他們也不能保證。

  採用新技術，風險性肯定會高很多。

  「我就想知道，三年內，是否真的能把這東西整出來。」鄭宇成這一次被打擊的非常嚴重。

  原本是指望著有了65000噸大壓機，就可以搞更多先進的項目。

  「可以！」沈鴻咬牙說道，「這是我們根據目前現有基礎做出的綜合評估，同時，也是最快可以製造出來的時間。」

  「風險多大？成功的機率多少？如果這種技術失敗，備用方案是什麼？」謝凱比鄭宇成清楚，他不關心什麼時候能製造出來，更關心的是，技術可靠程度達到了多高。

  「你對大壓機了解的很清楚？」謝凱提出的問題專業程度，是沈鴻跟褚國榮都沒想到的。

  「原理我知道，不過具體技術細節就不清楚了。」謝凱說道。「我們手中有全套國家下馬項目的具體技術資料……」

  為了避免引起懷疑，他解釋了一句。

  如此一來，讓兩人眼神中的驚奇就更甚了。

  「在華清大學，我們通過超級計算機進行了多次有限元分析，以1：10的比例製造了一台4500噸的全金屬模型，以電測法等手段為主，對各種載荷工況下機架、橫樑等結構件以及重要零件進行強度、剛度等測試，並與超級計算機的有限元分析結果對比，最終確定主體結構……」褚國榮介紹著。

  「國內現在開始採用有限元分析了？」謝凱以前根本就沒有機會接觸到這些東西。

  國內什麼時候開始採用前沿技術，都是屬於保密的。

  華清大學在他們的大壓機項目上採用有限元分析，如此一來，會讓結構可靠很多。

  「一直都在使用，不過以前超級計算機性能不好，計算結果很慢。」沈鴻說道，「國內航天領域一直都在用，否則我們的研發成本不會遠比國外低。就連運十團隊，也都是利用有限元分析，才能清楚他們飛機的安全飛行時間……」

  沈鴻的話，讓謝凱明白，國內沒有他們想像那麼好的基礎條件；同時，也沒有他們想像的那麼差。

  解決問題的手段，就那麼一些，國外在用，國內同樣也是沒少。

  「這樣說來，成功的可能性還是非常大的？」鄭宇成聽不明白，但是卻能判斷他們的意思。

  「如果是採用大鑄件結構，我們可以保證100%成功。不過加工精度差，最終也沒法再向5萬噸大壓機發起衝擊，這種傳統的技術用到5萬噸大壓機上，使用壽命不會超過十年……同時，精度差的幾乎沒有什麼大的作用，維護成本也將會非常高……」沈鴻耐心地解釋著。

  要想對65000噸大壓機發起衝擊，就必須得採用新的技術設計。

  如何選擇，這得看鄭宇成跟謝凱。

  他們要用傳統結構來搞出45000噸大壓機，以後再搞65000噸大壓機，難度不會有所降低。