第177章 只有404坑人，沒有人能坑404（

  第177章 只有404坑人，沒有人能坑404（月票1350加更）

  「以運八為預警機平台這事情，沒得商量。」第二天的談判開始，鄭宇成不等孫道乾等人開口，率先表明態度。「老孫，當初就說得明白，合作只是我們借用你們廠的技術人員及設備，廠房進行我們大飛機的生產。」

  鄭宇成的話，讓歐陽紹修平靜地看著接受不了這結果的孫道乾及蘇興國。

  本來都知道這不可能，這些天他們忽悠馬鳳山等人，運十未定型，投入經費反而是浪費，對項目跟國家都沒好處。

  鄭宇成一行人來了，就直接變卦。

  他們的忽悠工作白做了。

  「老鄭，運八已經定型，可以作為基礎研究，成功後雙方聯合研究以運十為平台的遠程預警機……」孫道乾不甘心。

  

  「除了運十的合作，沒得談。」鄭宇成態度堅決。

  大飛機項目是404的，運八是秦飛的。

  不能拿404的錢搞秦飛的項目，於情於理都不合。

  「諸位，運八有著軍方的訂單，沒有預警機，都不會失去經費來源。運十不同，本身是民航項目，針對民航市場，可現在尚未定型……」運十下馬，國內同行都知道，謝凱本來不想說話，這時候不得不站出來。

  秦飛是希望借雞下蛋，用404的經費來拓寬運八的出路。

  想法沒錯，影響了運十的發展就不行。

  「老鄭，這麼重要的場合，讓一個年輕人來發言，什麼意思？」昨晚謝凱讓他們陰謀無法實施，孫道乾就已經不滿謝凱了。

  現在謝凱不僅批准就站起來說話，他自然沒有好臉色。

  「他如果沒有發言資格，我們也都不具備發言資格。」鄭宇成開口說道，「謝凱是404基地特聘發展顧問，每一個項目，他都有建議權。」

  「不願意合作，你們可以直接說，沒必要推出一個孩子當擋箭牌。」孫道乾才不相信。

  謝凱有沒有成年？

  一個孩子能有什麼見識？

  「孫書記，運十項目被鄭主任他們接手，都是謝凱同志的建議。」馬鳳山笑著說道。

  秦飛所有人都愕然。

  鄭宇成可能騙他們，馬鳳山不會。

  「真的是顧問？」蘇興國也不相信。

  「如假包換，我們單位領導層專門開會研究，享受跟我同級別的工資待遇。上級首長也批准了，摸著石頭過河，誰有能力就重用誰！」鄭宇成一臉的笑意。

  孫道乾等人臉上驚愕的表情，讓鄭宇成很滿意。

  「他的態度，決定我們雙方是否能合作。」鄭宇成嘿嘿笑道。

  如此一來，秦飛的人，才真正重視謝凱。

  「謝凱同志，關於我們雙方的合作，我們希望你站在國家利益上考慮。」蘇興國表面重視，心中卻不以為然。

  總覺得謝凱是鄭宇成推出來的擋箭牌。

  「就因為站在國家利益出發點上，我們才接手運十！別的不說，給運八充足的經費，能否改型達到百噸級的飛機？」謝凱的話，讓蘇興國沒法反駁。

  運八的總師歐陽紹修在這裡。

  他們比誰都清楚，運八不可能具備大型噴氣式飛機的發展潛力。

  「蘇聯的圖-95，最大起飛重量可以達到188噸，只要配套生產能力發展起來，我們為什麼不能改型到百噸級？」作為總師，歐陽紹修根本不認同謝凱的話。

  「歐陽總師，這點我不否認。」謝凱點頭，反正國內在三十年後，也沒有發展出上百噸的渦槳飛機。

  蘇聯那樣強悍的技術實力，為了達到三倍音速的飛行時間，人家用不鏽鋼製造出了蘇-25！

  國內沒有發動機。

  整體設計的經驗技術同樣不能比。

  在航空航天領域，美國人沒法跟蘇聯比，哪怕蘇聯人在一些領域的技術不如歐美。

  「民航客機，軍用運輸機，各國有多少採用渦槳飛機？隨著科技進步，戰爭勢態的發展，對於後勤補給要求越來越高，如果渦槳飛機能達到要求，各國為何拼命發展大型噴氣式飛機？」謝凱的問題，讓歐陽紹修無法回答。「渦槳飛機的費效比更高。」

  渦槳飛機會被淘汰，即使蘇聯的圖-95，那也不過是五十年代的老型號了。

  現在只有一些改型，而沒有新型號出現。

  「大飛機，關係到國家的國防戰略安全，國內唯一110噸級別的大飛機，就是運十。現在自籌經費繼續發展，有限的經費，不可能提供給別的不相關項目。我們雙方的合作，建立在運十得到改進、發展基礎上的。」謝凱再次強調。

  「所以，合作方式是我們開發項目，貴方作為分項目技術承接人，提供符合要求的技術成果。」鄭宇成補充著說道，「要不然，沒得合作。」

  「運十已經沒有了生產工人跟生產廠房。」蘇興國提醒著鄭宇成。

  借用秦飛的廠房跟設備生產，組裝甚至都得秦飛的技術工人負責。

  「沒有生產廠房，只是暫時的。至於沒有技術工人，這就是笑話。只要我們達成協議，科研團隊跟技術工人將會在第三架運十完成組裝，可以飛起來後，一同來這邊。」馬鳳山早就知道404的計劃。

  麥道得到的5703廠，熟練技術工人至少有一半會跟隨著過來。

  剩下的一半，等到麥道培養好了，同樣也會過來。

  「如果不願意合作，我們不介意出資再修建一個總裝車間。」鄭宇成的話，擲地有聲。「那不需要多少經費。」

  秦飛的人通過軍方的渠道知道鄭宇成現在手中握著數千萬經費，即將到帳的還有上億，並不認為他這話是吹牛。

  一個組裝車間，並不需要投入多少。

  生產線在5703廠的那架運十組裝完成後，都會因為不適合麥道的組裝而被廢棄，到時候項目團隊將會搬遷。

  這些是屬於運十項目的配套設施。

  運十如果沒有人接手，被廢棄了沒人有意見。

  現在歸屬404，那東西就是404的。

  「我們這邊沒有的設備呢？」蘇興國問著鄭宇成。

  「5703廠能搬過來的，就從那邊搬過來；如果不能的，就重新生產。」這一點毋庸置疑，「我們將會建設一條遠比5703廠更先進的大飛機總裝線。如果達成合作協議，這條線將由我們出資，我們雙方共同使用。」

  要合作，肯定得給秦飛好處。

  運十生產線搬遷過來，秦飛得到的好處不僅是承擔研究項目獲得經費跟技術提升，更大的好處是404幫他們建造一條大型飛機的生產線。

  他們在後續研發更大型飛機的時候，這方面的投資就不需要了。

  孫道乾等人一陣眼神交流後，沒有直接作出答覆，而是請鄭宇成等人參觀他們的運八生產線。

  「運八的生產車間，就可以組裝運十，很多的設備可以共用，把他們的生產線升級到可以組裝運十的程度，也不需要太長的時間跟投資……」在前去運八生產車間路上的時候，馬鳳山跟程不時兩人介紹著秦飛生產線的情況。

  這段時間在秦飛，一行人一直都在全面考察秦飛生產線跟運十的差異，分析是否適合生產運十。

  若是不適合，要在秦飛的生產車間組裝運十需要增加一些什麼設備，投入多少，都是他們必須考察的。

  「那小子不像推出來當擋箭牌的，對於大飛機的認知，比我們想像的要深刻。」歐陽紹修對著身邊的孫道乾說道。

  之前他就覺得利用404的經費來發展他們運八的項目很困難。

  現在已經徹底證實。

  鄭宇成不了解情況，馬鳳山等人不知道404有多少經費。

  為了節約經費，保住項目，都容易被說服。

  謝凱不同，知道404的經費多少，更了解經費投入到某個項目的重要性。

  「這麼說來，只能按照他們的要求合作？」孫道乾有些不甘心。

  「只要有經費，開發出那些技術，依然屬於咱們單位。軍方目前沒錢投資，自籌經費很難支撐。」歐陽紹修說道，「他們的生產線建設在我們這裡，對雙方都有好處，我們的配套廠可以承接一些零部件的製造，設計團隊可以挑戰更高技術難度……」

  如果合作，秦飛可以得到最大好處。

  只不過，他們想要得到的好處遠不止如此。

  秦飛的組裝車間，相比滬市的運十組裝車間，一點都不覺得小。

  車間跨度超過六十米，整個車間更是長達兩百米，同時在裡面生產十多架運八，依然還有著很大的空間。

  「這車間，就足以滿足運十的組裝需求。」馬鳳山指著空曠的車間說道，「旁邊的小型車間，秦飛的地面試驗台跟運十不同，我們需要重新安置鐵鳥試驗台及電網絡地面模擬試驗平台等，一個車間足以裝下所有的試驗設備。」

  秦飛的車間環境等，非常符合運十的組裝生產。

  這裡是國內最大的集科研生產於一體的軍用大飛機生產單位，自然不會差。

  「只要你們同意，我們就開始著手先期的技術資料搬運工作跟生產線改進投入。」鄭宇成參觀過運十的車間，兩相一對比後，覺得沒有太大的區別。「只有我們404坑人，絕對沒有人能坑我們404。」