451 旅遊大巴車老闆（八）

  451? 旅遊大巴車老闆（八）

  給石濤交了錢，我笑著問他：「哥，你是怎麼認識這些人的？」石濤用手做手槍狀，對我做了個開槍的動作，嘴裡「啪」的一聲叫，又笑著對我說：「你知道的太多了。」我哈哈大笑。

  從此，我開始進入資訊時代。剛開始我只是半信半疑，石濤的信息我只供參考，我與老國就像驚弓之鳥，路上有啥風吹草動，都能把我們嚇破膽，幾次被三亞交通分隊的弟兄們劫胡，我們還以為是省廳的行動，嚇的半死。等打電話問石濤，知道省廳近日無行動，這才安了心。

  漸漸的，我發現這情報極其準確，到底有臥底，連吃飯、泡腳的地方都一清二楚。當然，執法隊一到各地，也有老闆各種請吃，所以雖然他們拼命幹活，娛樂時間也同樣精彩。

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  當然，抓車在當年也有一定比例的提成，每輛車按罰款數額，提取不少的比例，這樣就能調動這些吃大鍋飯的公職人員的積極性，儘量做到寧可錯殺一千，不可放過一個。當年也沒有執法記錄儀，憑的是人心，所以冤案也不少，我的一位朋友只是載著客戶參觀，並非經營性活動，照樣扣車，雖然後來申訴成功，但頗費周折，更談不上補償。

  有了提成，交通的弟兄們苦幹大幹，在當年那個低工資的年代，憑藉補助，他們的收入甚至能超過靠割草財源滾滾的導遊們。

  知道消息絕對可靠，確認這信息費沒白交，我和老國也就堅決執行臥底的指示，放心大膽的干。至於遇上聯合行動，我們就喝他幾天茶歇歇腳，由於成了黑車，不用再交什麼營運費，就是付老國那點工資而已，所以也等的起了。

  經過這一劫，壞事倒變成好事，接下來就順順噹噹跑了幾個團。可天有不測風雲，一天阿亮突然來電，按理說他是領導，一般都是調度管事，犯不著他親自打電話，所以我當時一下心慌意亂。

  只見阿亮挺不高興的說：「阿文，你這車被投訴了。」我大吃一驚，忙問：「亮哥，這怎麼回事，老國不好好幹活？」阿亮說：「不是，老國好人一個我知道，是你這車空調不行，你看看怎麼辦，現在客人要求換車，我也無能為力啊！」

  我一聽又是一陣驚慌，完了，肯定是壓縮機出問題了，這回一投訴，以後派團還麻煩了，阿亮他們會以這個為藉口不給派好團。我一咬牙對阿亮說：「領導，我馬上打電話問老國，如果有問題，不行我把空調壓縮機換一新的，這次這團就麻煩您幫著處理善後吧，真不好意思。」阿亮嘆了口氣說：「唉，你這車問題真多，要是其它車都跟你這車這樣，我們就是一天48小時加班都忙不過來哦！」說完又直嘆氣。

  好在阿亮只是嘆氣，就像父母恨我這不爭氣的孩子，可我背後也不少上貢，菸酒請吃，很是乖巧，所以阿亮也只能包涵，捨棄我就會捨棄一位財東，他們也捨不得！

  我電話里又是一通道歉的話，說的情真意切，阿亮無可奈何，只好掛了電話。

  緊接著我立刻扣老國，他是第一天到興隆，一問他他也吃驚：「這些客人沒說什麼啊，導遊也處的挺好，可能是全陪搗鬼吧，不過照實說，這個空調是有點夠嗆了，打好一陣都不怎麼涼，也該換了。」我一聽知道這團出不下去了，只好對他說：「老國，你咬牙把第一天跑完，爭取把人妖的錢賺到手再回來修車，今天的購物點要全部幹掉，連植物園的回扣也要算清了，媽的，吃大虧了這次。」

  就這樣，這團只跑了一天就被換掉，沒辦法只好回海口換壓縮機。全新的壓縮機近萬元，我只能換了一二手貨，四千元多點。換完之後總體感覺要比之前好許多，但與新車相比，還是明顯不足。

  我跟老國理論起這個效果，老國拉來修車師傅一起解釋，說這十年的營運車輛，即使換了全新的壓縮機，也比現在好不了太多，管道各方面都已老化，除非整體拆了換，那這工序就多了去了，錢也花海了，我一聽只好作罷。

  老國又笑道：「現在這空調也過的去了，漸漸的冬天就來了，不會那麼熱了，大不了花點油錢提前一點打空調唄。」

  雖然明知這效果只能算過的去，但給阿亮打電話時，我還是裝出興高采烈的樣子大聲叫嚷：「亮哥，搞好了，換了新的壓縮機，涼快多了，而且年底了也不會太熱了，你放心吧。」

  阿亮也被我蒙住，聽完我的話高興的說：「那就好，那就好！」其實他一句話就讓我花了那麼多錢換了空調壓縮機，在心理上他落下風的，所以我一說換了，他自然要說些好話自我解嘲。壓縮機換的快，三天之後我的車就再次開張，不必細說。

  單說這修車又花了四千多，我心裡又是一陣煩，該怎麼向阿哲交待？還有之前被逮呢，不光花了500，其它損失也不少，換車就損失了車費、車票等等，總的損失不下一千五，這該不該告訴阿哲？

  當晚又是一通翻來覆去，最後我才下了決心，得，抓車的損失自負吧，更不能跟他說起查車的事，黑車如此難做，怕阿哲知道一下就要求撤資，還是不說的好，打折了胳膊藏在袖子裡，自己疼自己知道吧，別讓兄弟知道了傷心！

  但換壓縮機呢？這可是經營內的事，說吧，再難也得說，有難事大家兄弟一起扛吧！想著阿哲一定能夠理解我自己的苦心，雖然背後我為這輛車付出了太多心血，他並不知道，但又何必讓他知道呢？

  我想著隨著一個個問題逐步解決，車會越來越順的，那時候跟他分享勝利果實就可以了，好兄弟在我最難的時候毫不猶豫出手相助，我吃點虧算啥？

  想到這，我一咬牙給他撥了電話，先告訴他大修過後跑了兩團，割草還過的去，他聽了有些笑意。然後我「嘖」的一聲，話鋒一轉，說：「但是兄弟，這車可能時間長了，壓縮機出問題了，空調不行，客人換車，車隊讓修空調，所以只能把壓縮機換了新的。」

  阿哲一聽，忙問道：「花了多少錢？」我說：「四千多呢。」我還沒來得及往下說，只聽阿哲已開口苦笑道：「哼，這麼幹這個月賠大本了，呵呵，搞這車可能夠嗆啊，我都不想賺什麼錢了，能回本把錢還給別人就行了，反正你看著辦吧！」說完一陣唉聲嘆氣。

  本來沒合夥之前，我們不分彼此，說話沒啥顧忌，即使花錢多點少點誰也不計較，根本不在乎。可今天我倆由朋友走向生意場，成了合伙人，雙方投入的又都是全部身家，不單如此，我們還欠下了巨額外債，這本身已超出我們承受的能力。我倆都是貧下中農出身，即使為朋友兩肋插刀，也還沒至於失去理智。

  一看這車經過幾個月的運行反而每況愈下，阿哲也對我信心動搖，他真害怕投入的七萬四會打水漂，那樣不但之前幾年的奮鬥化為灰燼，接下來還得為償債拼命工作，而且他們一家還有需要周濟的地方，一旦投資打水漂，他連自己家裡人都照顧不了，那他的心裡會承擔另外一種痛苦。

  左手是兄弟的情誼，右手是親情，這兩頭都傷不起，他也只能是無盡的哀嘆！

  阿哲的哀嘆比責罵更讓我愧疚，我們心中已突然有一種隔膜，曾經他對我是那麼的信任，認為我這個人大驕子加上平時看著精明強幹，肯定做啥事都優秀，誰知是騾子是馬，一拉出來遛遛就現了原形，我做事業時的表現竟然還不如他見到的那些不識字的老闆，他也一下後悔當初輕易聽了我的煽乎，才弄得如今騎虎難下。。。。。。

  我鼓足了極大的勇氣才笑了出來，對阿哲說：「放心吧，馬上進入年底就好了！」這話我說的好勉強，經過這番波折，我也不敢確定到了年底就風調雨順。

  說這話時我似乎拼盡了全力，所以聽到阿哲極其勉強的說「嗯」後，我們掛了電話時，我也一下虛脫。。。。。。

  然而接下來的確否極泰來，在我們信心即將消失殆盡時，老國首先帶來了好消息，我的大巴終於迎來第一次爆機，第一次單團賺超5千！十月份一算帳，竟然有一萬五的利潤，我們的信心一下又起來。那月車跑的挺勤，老國也人生第一次領到三千的工資，第一次跑贏了公務員！金秋十月，果然是收穫的季節，我第一次把完整的一萬塊交到阿哲手中，收穫他爽朗的笑聲。。。。。。

  十一月會議團來了更是勢如破竹，我與老國合作了兩個會議，收成都極好。這個月更上一層樓，最後一算利潤一萬八，我又給了阿哲一萬。這一回阿哲真心的笑了，想起之前他說了太多喪氣的話，也許已傷了我的心，他開始有些後悔。海南人天生不會說「謝謝」和「對不起」這兩詞，所以阿哲只能通過別的語言以及行動表示歉意。此時我志得意滿，心裡開始有點鄙視他先前的輕浮。。。。。。

  正當車漸漸步入正軌，我每天做著發財夢的時候，我也開始對老國疏於管理，更不象以前那樣嚴密監控。車出團時我也就偶爾問問，遇到上了麻將桌，我更不願多問，我總覺得老國就一老實人，又這把年紀，還能翻天？他不好好干，就是自毀前程，那是要丟飯碗的，他有這膽量跟我玩心眼嗎？他這把年紀的人難道不懂考慮後果嗎？所以每次出團回來，我一跟他對完帳單，也不願多看，幾乎就按他的帳單上的數額接收。

  然而有一天，阿寶笑著對我說：「老國。。。。。。」