第567章 雞犬升天

  「原長齊鐵路指揮部副總經理常凱，經局公司領導商議決定，聘用常凱同志為東北分公司工會主席。」舒城道。

  聽到這個安排的時候，常凱也是一愣，他原本以為，自己也能混個分公司副總經理職務，卻不曾想到，自己被安排到了分公司工會主席這個位置上。

  總的來說，常凱這個職位不算提拔，因為在此之前，常凱已經了解到，工會主席不屬於分公司領導班子成員一職，職位介於部門負責人和領導班子成員之間的一個職位。

  不過常凱對於這個安排，也沒有太大的反應，畢竟他現在已經四十多歲了，能進入機關，至少穩定一些，不用到處奔波，對這個位置，也算滿意。

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  「原長齊鐵路施工指揮部總工林小勇，經局公司領導商議決定，聘用林小勇為東北分公司副總工一職！」舒城道。

  舒城這麼一說，在場的不少人都露出疑惑之色，占雲天和余淳安都提拔成了黨工委書記和副總經理，而做為原長齊鐵路指揮部的總工卻只是提拔成了副總工一職，眾人不由疑惑，為什麼不把林小勇提拔成分公司總工呢？

  林小勇對於自己的安排，還是比較滿意，說實話，一來是年紀方面，不管是占雲天、余淳安還是常凱，林小勇都遠沒有他們大，往後還有很大的提升空間，如果這個時候提拔成了分公司總工，搞不好某些人還有異議。

  在林小勇看來，自己能擔任一個副總工就很不錯了，在這個位置磨練幾年，分公司總工的位置，也就跑不掉了。

  怎麼說這個份公司的副總工一職，也是在機關，不用繼續在外漂泊。

  「長齊鐵路一分部項目經理蔡武，經局公司領導商議決定，聘用蔡武為長齊鐵路指揮長！」舒城道。

  開會的時候，蔡武一直是半低著頭，沒有多少精神，可聽到舒城這話的時候，他猛的抬起頭，望向舒城，露出不可思議的神情！

  在蔡武看來，自己肯定要提拔，可提拔卻不可能一步到指揮長這個位置，因為在蔡武看來，自己的資歷還不夠，可結果卻出乎蔡武的預料，還真的直接把他提拔成了指揮長！

  蔡武今年三十九歲，在不到四十歲，能幹一個指揮部的指揮長，已經很牛逼了，要知道，大部分的指揮長，都是從四十以上年紀開始乾的，甚至大部分四十以上的成員，都是干副指揮長的職位。

  由於近些年國家大力提倡提拔年輕人，因此，在不少的指揮部，出現了一些年輕的身影。

  像蔡武這種關係不硬的員工，能在四十歲之前干到指揮長一職，已經很不錯了。

  舒城這樣安排蔡武，主要還是考慮到長齊鐵路的一些收尾事宜，畢竟很多帳目，還需要處理，舒城不想讓別人來接手這一塊，只好將這個標段交給蔡武去處理。

  「原長齊鐵路二分部項目經理張天虎，經公司領導商議決定，聘用張天虎同志為哈青高鐵指揮長指揮長一職！」舒城繼續道。

  哈青高鐵是舒城中標的一條鐵路，效益比長齊鐵路還要好，舒城直接丟給張天虎。

  對於這個安排，張天虎在聽到局公司對蔡武安排的時候，就猜測到自己的取向，可當真正聽到舒城說讓張天虎干哈青高鐵指揮部指揮長的時候，張天虎的內心，還是無法壓抑的興奮和激動。

  張天虎比蔡武年紀大四歲，已經接近四十五了，這個年紀幹上施工指揮部指揮長，速度和普通的指揮長差不多，可如果沒有跟隨舒城來長齊鐵路，張天虎五十歲前，能否幹上指揮部指揮長一職，還真是一個未知數呢！

  想到當年舒城在澤西線的時候，自己干項目經理，對方只是一個技術員，後來幹活出色，從技術員一路提拔，經過了技術主管、技術副部長到技術部部長一職，隨後跟隨李逸風走了，當舒城在高鐵干總工的時候，張天虎因為澤西鐵路出事，被貶為副總經理，兩人幾經波折，當再次碰面的時候，舒城已經是長齊鐵路指揮部的指揮長，而張天虎卻在舒城分管的標段下屬，干一個項目經理的職位。

  如今舒城成了新組建的東北分公司總經理，而自己也沾了舒城的光，提拔成了哈青高鐵的指揮長一職，提拔的速度，明顯加快不少。

  這一切，都是因為舒城的原因，張天虎不得不承認，跟舒城干，有肉吃，而且舒城從不虧待下屬。

  念完張天虎的聘用安排之後，舒城繼續道：「原長齊鐵路三分部項目經理任長虹，經公司領導商議決定，聘用任長虹為分公司物質設備部部長一職！」

  會議室內的眾人原本以為，蔡武和張天虎都擔任了指揮長一職，那麼三分部的項目經理任長虹，肯定就是哈大鐵路的指揮長無疑了。

  可最終的結果，卻出乎所有人的預料，即便是任長虹也是一愣，沒想到會是這樣一個結果，他直愣愣的望著舒城，不知道說些什麼。

  「一直以來，物質設備部相當於戰士上前線打戰的槍枝彈藥，調配合理的話，前線才能打勝戰，因此，物質設備部，在其中起到很關鍵性的作用。」念完之後，舒城又加了一句道。

  對於任長虹的安排，舒城是早有覺得的，在沒去C市之前，舒城也曾想過，讓任長虹干哈大鐵路的施工指揮部指揮長，可後來聽說其他派系要走了一個指揮長名額，那麼這三個標段，舒城只能安排兩個位置，經過再三思考，舒城才決定，將任長虹安排到分公司物質設備部。

  之所以分配任長虹到這個部門，主要還是考慮到分公司運營模式的問題。

  往後東北分公司的運營模式，依然採用前期的新模式，舒城對這種模式，還有不少措施沒有實行，而實行這些措施一個很關鍵的部門，就是物質設備部，這個部門如何配合的好，往後做事能事半功倍。

  經過和李逸風的商量之後，最終決定，將任長虹安排到東北分公司的物質設備部。

  至於另外一個最關鍵的部門，財務部，舒城也不擔心，畢竟商家已經安排商航來分管了，財務方面，舒城還是不擔心。

  任長虹聽到舒城的解釋，微微點頭，他很清楚，這個安排，想必是舒城特意這樣做的，不然也不會做這個解釋。任長虹也沒問到底什麼原因，但他相信舒城的眼光，如此安排肯定有他的理由。

  「原長齊鐵路指揮部工程部長許敏，經局公司領導商議決定，聘用許敏為長齊鐵路施工指揮部總工一職！」隨後，舒城繼續道。

  對於許敏的安排，舒城也有所考慮，原本準備讓許敏干分公司技術部部長一職，後來想了想，決定這樣也不合適，畢竟許敏太年輕了，提拔太快，然後讓他驕傲。

  而且不將基礎打牢固，往後提拔也很麻煩，因此，舒城最終放棄了自己一開始的想法，只將許敏提拔一步，安排到蔡武分管的指揮部，擔任總工一職！

  隨後，舒城又將剩下的一些成員安排說了一些，這些人當中，有提拔到分公司各部門的，也有分配到各施工指揮部的，還有分配到下屬項目部的。

  但是，不管分配到那裡，在座的每一位成員，職位都得到相應的提升，最次也是一個部門負責人，絕大部分人，都進入了領導班子的崗位。

  所謂一人得道，雞犬升天，想必說的就是這種情況！

  「回去之後，在指揮長和下屬項目經理的帶領下，將各下屬的普通員工都給安排好，能提拔的都提拔上來，實在能力有限，提拔起來會產生困難的，就給對方安排一個差不多的位置就可以了，大家要把握一個度！」在會議最後，舒城如此說道。