八卷鋒芒第二百九十三章法庭對決（二）

  八卷鋒芒第二百九十三章法庭對決

  在艾克拉馬斯大法官的點頭允許下，陳祥龍開始了自己的「GG發布會」。

  飛揚集團發明製造的永磁無刷直流電機的效率曲線隨著負載和電壓的下降基本是平直略有下降，而交流變頻電機負載在50%時，效率只有49%，並且噪聲低。在設計和製造工藝上，採取了低噪聲的設計和特殊工藝手段，避免了諧波噪聲，另外調製頻率設計在15k，基本接近超音頻，120kw、240kw、370kw系列永磁無刷直流電機噪聲控制在小於60db。

  除此之外，該電機還具有體積小、重量輕、輸出轉矩大、低壓特性好、電機高效率區寬、不退磁等多方面的優點。與dtz-2和dtz-3系列輪邊電機發動機相比，「飛揚z六」電動汽車所用的fy-368型永磁無刷直流電機更是具備了電子差速功能，實現了真正的無極調速，使駕駛變得更加簡單化。

  

  21世紀，特別是華夏國出台了一系列強有力的扶植政策之後，華夏國的新能源汽車得到了長足的發展，在世界汽車發展的舞台上也具有著舉足輕重的地位，這是不可逆轉的現實。

  2005年的四季度，華夏國汽車銷量首超m、r等國，聚焦了全世界的目光。這其中僅僅是大田公司的汽車銷量在華夏就突破了600萬台，通用公司在華夏的銷售額也突破了470萬台，華夏國的汽車車廠家卻從來也沒有懷疑過這兩家公司市竊取的華夏國的技術。

  講到這裡，陳祥龍微微停頓了一下，等旁聽席上善意的笑聲停止以後，才接著說道：「飛揚集團歡迎來自世界各國在新能源汽車領域與我們展開交流，也敢於迎接公平、公正的良性競爭，但是對於大田公司的做法我們感到相當的遺憾，這不是一個大型跨過公司應該有的心態。我從來也沒有聽說過，有哪一家公司能夠竊取了別人的成果，反而能夠從技術上超出這家企業一大截的事情，我相信艾克拉馬斯大法官和各位陪審員也必定不會聽說這樣的事情。」

  張揚心說這傢伙行啊，比王鶴律師的嘴皮子一點都不差啊，看起來這位搞技術的總工還是一個多面綜合性人才啊。當時為了挖他，花費了一個億的巨額資金倒是一點都不虧啊。

  三年前，當何主席在「兩會」期間指出：「發展新能源汽車，代表了世界汽車業發展的方向，也符合我們的國情。我們的時機比西方一些發達國家要有利。」這句話的時候，坐在電視機前的張揚就感到發展華夏新能源汽車已成為汽車業前進的方向，成為一股勢不可擋的潮流。所以才會毫不猶豫的砸下巨資開發新能源汽車，而為了挖掘陳祥龍這個業界的翹楚，僅僅支付給陳祥龍原單位華夏新能源研究所就是一個億的巨額資金。在當時來看這已經是天價了，現在看來倒是物有所值。

  誰又能想得到，經過了短短三年的時間，陳祥龍就憑藉著飛揚集團這個厚實堅強的巨大平台，依靠自主研發，就生產出了領先國際水平的永磁無刷直流電機及觸摸式電子液晶智能控制系統？這也有一次的證明了，機會只會留給有準備的人，按照現在國際石油價格的走勢來看，飛揚集團的新能源電動汽車一定會大放異彩，為飛揚集團的再次騰飛奠定堅實的基礎。

  陳祥龍的話音剛落，大田公司那邊就站起來一個人吼道：「你說你們的技術是自己研發的，可是從我從事電動機研發四十年的經歷來看，任何一項發明從無到有不定要經歷一個漫長的時期，有的時候是10年、20年，甚至要窮其一生的時間。而飛揚汽車只不過才用了三年的時間，就達到了世界先進水平，你們不覺得這樣說很荒唐嗎？我認為你們的解釋艾克拉馬斯大法官和各位陪審員是不會相信的。」

  王鶴笑著站了起來：「這位先生，我想請問你是做什麼的？」

  「我是大田公司的首席設計師加藤博明。」那位六十多歲的老頭傲然答道。

  王鶴臉上的笑意更盛：「加藤先生，從你剛才的話我可以這樣理解嗎？也就是說，你研發dtz-2和dtz-3系列輪邊電機發動機的時間用了10年或者20年甚至更長的時間。」

  加藤博明哼了一聲，又點了點頭。

  王鶴笑道：「艾克拉馬斯大法官，各位陪審員，我想說的是，這位加藤先生真的是太笨了，也無怪大田公司這樣一個世界一流的大型跨國汽車公司會落在了飛揚汽車公司的後面。我為什麼這麼說呢？首先，可以做一個這樣的對比。眾所周知，大田公司已經有百年的歷史，這是誰也不可否認的事實。可是飛揚集團呢，她崛起的時間只有短短的四年。請大家注意，我想說的是，一個成立只有四年的公司，現在誰能否認她在世界各大企業中的重要位置？從成立以來，飛揚集團就是一個神話般的崛起，現在她的資產已經超過了四萬億，所涉及的行業從地產、電子、紡織、航運、航空、食品、石油、製造、零售、旅遊到汽車等等，多達二十多種，這在四年前要是有人說飛揚集團只要四年就能達到今天這個高度，在座的有人信嗎？反正我是不會相信，我會認為那是吹牛。可是事實是怎麼樣子的呢，這一點我就不用多說了吧，這個結果是大家都知道的，那就是百年的大公司大田公司，已經被飛揚集團這個新成立的公司遠遠地甩在了後面。按照加藤先生的理解，那麼是不是飛揚集團整個也是從其他的公司偷來的呢？可惜我到現在還沒有接到哪個公司發來的律師函。」

  王鶴的話音剛落，就連一向都以鐵人著稱的艾克拉馬斯大法官也笑出了聲來，旁聽席上更是笑聲一片。

  加藤博明臉色鐵青的坐下，看了眼低著頭看材料的本方律師，鼻子裡發出一聲沉重的悶哼。雖然他在遷怒於這名還沒有找到機會反擊的律師，但是從他內心也不得不承認，這名華夏國的律師很幽默，所講的現實也很真實。從這一刻起，他才清楚的認識到，華夏國，乃至華夏國的企業，再也不是任人隨便揉捏的時候了。

  就在他基本上對這場官司已經絕望的時候，想不到的是，剛才還一臉微笑的艾克拉馬斯大法官卻沉下了臉問道：「被告，你口口聲聲說這項電動機和觸摸式電子液晶智能控制系統的技術是你們自主研發的，我需要你提供這兩份技術的詳細資料，以便我和各位陪審員能夠採信你說的話都是真的。」

  加藤博明聽了這話馬上就把頭又抬了起來，艾克拉馬斯大法官這話是什麼意思？要知道這兩份技術資料可是一個企業的高度機密，他居然要人家在法庭上當庭展示出來？那話音里還在威脅飛揚集團，若果對方不拿出這兩份資料，那就對於剛才飛揚集團辯論的結果不予採信？我沒有聽錯吧？艾克拉馬斯這傢伙居然會這麼做？這不是明擺著偏向大田公司嗎？

  觸摸式電子液晶智能控制系統，其主要核心就是一塊智能晶片，該晶片採用了無刷直流電機專用大規模集成電路，控制簡單，運行可靠，抗干擾強，能在強大輻射干擾下穩定工作，成本較低。其次具有過壓、欠壓、過流、溫度保護等方面的管理功能，同時，具有電機和控制器有限流、過流、短路保護和限速保護等多方面的功能。

  當然，能說出來的這些都不是機密，機密的部分是這塊晶片的設計線路圖紙，如果飛揚集團真的拿出來這兩份資料，那麼飛揚集團在新能源汽車上面，也就在沒有什麼秘密可言了。

  其實，加藤博明現在恨不得把艾克拉馬斯的耳朵揪下來告訴他，我最關心的其實是飛揚電池的製造技術，你趕快讓他拿出來給我看看啊？

  世界各大公司新能源電動汽車最大的瓶頸就是電池問題，電池是電動車的心臟，是關鍵，電池的安全性、大功率及使用壽命等一直制約著電動汽車的發展。

  而大田公司之所以沒有造出過關的電動車，就是自己生產的電池不過關，所以他才急於想得到飛揚電動車所使用的電池部分的資料。

  

  其實他也知道，「飛揚牌」電池的核心技術均為自主研發，並獲得了21項國內、國外專利，尤其在應用了自主開發的電池新材料以後，具備了世界領先技術水平。

  但是，他不知道的是，飛揚電池具有七大特點：一、擁有自主智慧財產權的「飛揚牌」電池採用的是循環壽命長的正負極材料，放電倍率高；二、採用最先進的粘接劑及配方和最先進的液態灌注，短時間聚合凝固電解液技術，正負極及隔膜相互粘接並有一定的機械強度，電池不漏液、不燃燒；三、採用最先進的真空攪拌自動上料系統工程，厚度自動調控的間隙式塗布機，大直徑的輥軋機和自動收放卷系統，有效保證了極片壓實密度的一致性；四、採用最先進的雷射切割極片技術及設備，保證了切割極片絕無毛刺產生；五、採用了世界先進水平的全自動極片分選技術與設備及超聲波焊接技術及設備，有效保證了電池內阻一致性及可靠性；六、採用了世界最先進的鋰離子電池專用塑料殼蓋振動摩擦焊接技術及設備，保證了殼蓋焊接的氣密性；七、採用了世界最先進的電池分容分組工況模擬測試機，它能模擬各種電動車運動狀態，對電池組充、放電均衡及恆功率放電後期狀態進行全面測試，保證了出廠後的電池組的一致性及壽命，將壽命延長至10年以上，大大延長了外殼使用壽命。

  隨著飛揚電動車的強勢上市，飛揚電池的名氣也不脛而走，不僅是國內，現在世界上包括m國在內的20多個國家都在和飛揚集團進入了實質性的交談，希望能夠引進飛揚電池的生產線，但是現在飛揚集團好像還沒有對國外輸出的意向。

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