第一千八十五章 安東諾夫設計局
2024-11-21 18:37:35
作者: 華東之雄
昏黃的天空中,晚霞在西邊映襯著,天邊燃起了一團火燒雲。\
一條幾千米長的跑道一端,一架大型的飛機,正默默地停留在那裡。
如果不是和旁邊的一架伊爾-76運輸機相比較,根本就無法估摸出這架飛機究竟有多大,它那座艙上的玻璃,在前面的機首都顯現不出來,只占了很小的一個地方。
長長的機翼上,每個機翼,都吊了三台大型的發動機,它的腹部,有二十八隻輪胎,最讓人感覺到奇特的,就是它的尾部,並不是常見的大型飛機的單垂尾,而是和戰鬥機一樣的雙垂尾,而且,兩個垂尾之間的距離也非常寬。
這一切,都代表了它是一種特殊的飛機。這就是蘇聯也是全世界最大的運輸機,是蘇聯航空業的驕傲,安-225飛機!
而它的出現,當初就是為了背負暴風雪號太空梭,在89年的時候,進行了首次試飛,而之後,它卻一直靜靜地呆在這裡,現在,已經過去三年了。
這三年中,整個安東諾夫設計局,也在經歷著巨大的變化。
他們設計局,是蘇聯最年輕的一個設計局,直到二戰之後的1946年,著名飛機設計家安東諾夫受命創建了這個設計局。 安東諾夫是蘇聯著名的滑翔機和飛機設計家, 前期主要設計滑翔機,後期轉為設計運輸機,在安東諾夫的領導下,和美國的c-5銀河運輸機比肩的安-124運輸機,就是他們的主要產物。
而這個安-225運輸機,更是安東諾夫設計局挑戰極限的產物,如果說,蘇霍伊設計局是一個優雅的藝術世家 米高揚設計局是一個野蠻暴力的製造器,而安東諾夫設計局,則是巧奪天工的賽魯班。
安-225運輸機,機長84米,擁有三百噸的運載能力。和它相比,伊爾-76就是小弟弟,伊爾-76的總起飛重量,也就是一百五十噸左右,如果用它來運輸部隊,一次可以運輸一個旅。兩千人!
可惜。自從安東諾夫去世之後,安東諾夫設計局就失去了頂樑柱,接著,在蘇聯現在的形勢下,安東諾夫設計局的形勢,也越發嚴重。
比如,今年直到現在,他們都沒有獲得一筆撥款!工廠也陷入停頓的邊緣,安-225的二號機。早就停工了,生產線上的安-124運輸機,也停工了。
薩瓦特-契科夫嘆了口氣,離開了跑道,他該回家了。
「喂,老夥計。」正在這時。薩瓦特-契科夫看到了一個熟悉的人影,三個月前從設計局裡辭職的一名工程師,瓦列里正在一輛轎車上招呼他。
「瓦列里,你這段時間去哪裡了?」薩瓦特-契科夫問道。
「上車,我們去喝一杯伏特加。」瓦列里說道。
薩瓦特契科夫上了車,卻發現,車的前面駕駛座上。坐著一位漂亮的金髮女郎。
直覺上,他有種預感,望了望身邊的瓦列里,瓦列里說道:「忘了介紹。這位是斯琴高娃。」
前座上的斯琴高娃向後扭頭向他一笑,說道:「薩瓦特同志,非常高興認識您。」說完,伸出了自己的手。
斯琴高娃?這位女同志什麼來頭?薩瓦特知道,自己很快就能夠清楚了,這次瓦列里來找自己,一定是有目的的。
在一個包間內坐定,薩瓦特望著手上戴著名牌手錶的瓦列里,再看看美麗動人的斯琴高娃,端起了自己手中的酒杯,裡面,是高濃度的伏特加。
「瓦列里,斯琴高娃,你們這次來找我,究竟有什麼事?」
「只是請你喝杯酒而已。」斯琴高娃說道:「最近沒有見你來過這裡,聽說,設計局已經有五個月沒有發工資了?」
薩瓦特一杯酒進肚子,有些發牢sao地說道:「是啊,上面困難,希望我們設計局自己克服困難,但是,沒有資金,我們有什麼辦法?」
現在,安東諾夫設計局就像是一個後娘養的孩子一樣,連伊柳申設計局都不如。
「其實,你們是有很多辦法的,比如說,生產線上的那些沒有造完的飛機,完全可以造好了,再把他們賣掉。」斯琴高娃說道。
賣掉?聽到這話,薩瓦特剛才的牢sao頓時沒有了。
蘇聯是計劃經濟,工廠只管造,根本就不管造好的東西送到哪裡去,就是賣給國外,也輪不到他們賣,是高層控制的,就是賣了,資金也不會回到他們設計局,說不定,又會被填補其他的窟窿了。
現在,這個人的意思,是讓他把飛機賣掉?這怎麼可能?
「現在,這是一個困難的時刻,也是一個面臨機遇的時候,誰能夠抓住這個機會,誰就能夠獲得足夠的利益。」斯琴高娃說道:「現在,工廠已經全部停工,那些備件,都擺在了倉庫里,數量上早已經混亂,工廠是否開工,開工到什麼程度,莫斯科的那些大人物,誰都不知道,如果你們把那些備件,生產出幾架飛機來,只要在庫存的備件數量上動一動,當作保管不善,報廢掉不就可以了?」
聽到斯琴高娃說得如此簡單,薩瓦特卻知道,現在還真的是這樣,尤其是,他是安-124的負責人,生產進度,計劃什麼的,都是由他來控制的。這樣偷天換ri,還真有可能。
但是,這樣做,不是對偉大的蘇維埃的背叛嗎?
「現在,高層根本就已經沒有心思管這些事了,薩瓦特先生,您都五個月沒有得到一盧布的工資了,那些工人們呢?您就忍心看著他們苦熬著ri子?」斯琴高娃說道:「現在,您這樣做,也是為了幫助高層減輕他們的負擔啊!」
「是啊,薩瓦特,你看看,現在就在我們烏克蘭,這樣做的人多了,他們有的人說,我們烏克蘭,很快也要脫離聯邦了。」瓦列里說道:「現在,根本就沒有人顧及我們設計局了,我們自謀出路,有什麼不可?」
想起這些,薩瓦特更加鬱悶,他知道,現在的蘇維埃,真的不知道,能夠再維持多久了。
「每架飛機,我可以給你三千萬美元,同時,你自己的戶頭上,也會多一千萬美元,你看怎麼樣啊?」斯琴高娃問道。
一千萬美元!薩瓦特從工作到現在,所有收入加起來,恐怕也就幾十萬盧布而已,聽到斯琴高娃的話,頓時,眼神都亮了,三千萬美元,可以給工廠開出欠發的幾個月的工資來,而一千萬美元,也足夠自己後半生了。
反正現在,上面也沒有人管自己的事,那就自己解決這些問題好了!但是,要是克格勃的人來過問怎麼辦?
「只要您答應為我們生產,其餘的事情,都不用cao心,我們會打點好一切,包括克格勃。」斯琴高娃說道。
人都是有他媽的,只要踏出了第一步,以後就好辦了。
斯琴高娃,也就是阿傑莉娜,一直都在蘇聯的各個加盟共和國活動,給伊拉克輸送大批的人才以及各種蘇聯的軍工產品。
安東諾夫設計局,也是她的一個發展方向,這裡的安系列運輸機,是伊拉克急需的東西。
現在,伊拉克已經可以同步組裝運十客機,這讓伊拉克的民航客機製造業有了很大的進步,他們占據了中東地區的市場,而且,開始向國際上推廣,價格合理,xing能適中。
但是,在大型飛機方面,伊拉克依舊是空白,他們不得不從蘇聯大批購進伊爾-76運輸機,而更大噸級的運輸機,暫時還沒有裝備。
大運輸機,是戰略運輸力量,在軍事和民用領域裡,都有廣泛的用途,為了讓伊拉克的飛機製造業有一個新的跨越發展,庫賽將目光瞄準了烏克蘭,那裡,有一個重要的安東諾夫設計局!
所以,庫賽派出了阿傑莉娜,以實惠的價格,來購買這種先進的運輸機,如果通過戈巴契夫,那麼,價格恐怕得翻倍,而現在,他們用伊爾-76的錢,購買到了運輸能力在伊爾-76兩倍以上的安-124運輸機。
而且,庫賽的目的,明顯不止如此,當蘇聯解體的時候,烏克蘭繼承了蘇聯很多的軍事工業,但是,他們根本就無力供養這麼多企業,所以,各種企業都是艱難度ri。
現在,安東諾夫設計局,已經開不出工資來了。
以後,蘇聯解體了呢?烏克蘭留下的,更是一個爛攤子!
所以,現在與這些人搞好了關係,當蘇聯解體的時候,伊拉克需要做的事,就是需要把這些東西都接收過來!
安東諾夫設計局的大部分的設計師,他們的技術資料,生產線,都以不錯的價格買回來,也就是說,把它搬到伊拉克來!
到時候,伊拉克的運輸機和客機的製造業,就可以再上一個台階,完全與空客,波音這些大公司一較高低!
庫賽的胃口,絕對不是一般的大。
展開行動。______________________