第二百四十二章 壓縮機

  所謂虎父無犬子，意思就是有個有能耐的父親，兒子也不會太差。

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  其實這也很正常，起步就高，你的終點可能就是人家的起點。

  杜永康，一個膚色有些黝黑的男子，比羅成大不了幾歲。今天卻來汽車廠報導了，不過只是提前報導，他手上的事情還要回原來工作地交接一下，正式來工作得幾天。

  對方很健談，也沒有隱瞞自己的身份，但他自身也是有能力的。沒有能力，哪怕是上面有關係，也不會被安排去當副鎮長。背景這東西其實就是把雙刃劍，能讓你一開始就站高點，但也會掩蓋你自身的能力，你哪怕乾的不錯，很多人認為這都是通過關係得來的。

  其實除了虎父無犬子這句話之外，還有句就是知子莫若父。要是兒子沒能力，就算安排進入單位，可能會安排進入清閒點的部門。依靠熬資歷慢慢升上去，而不是副鎮長這樣十分微妙的職位。

  杜永康要來汽車製造廠當副廠長，現在的事業單位和企業單位並沒有完全分家。在企業單位級別上去了，再調到地方單位上去，級別是互通的。

  所以杜永康的第一次報導就讓羅成有很深刻的印象，讓羅成並不反感這樣一個人。杜永康算是比較實幹的人，也是懂得動用自己關係的一個人。他並不忌諱別人說他是依靠家庭關係如何的，在他看來，人脈也是自身的能力。別問什麼手段，在不違法違紀的情況下，別人幹不成的事情他能幹成就行了。

  因為跟杜永康交談，今天汽車廠的早會都推遲了，談的差不多後，杜永康會在三天後才正式報導，他要先回長青鎮交接手頭上的工作。

  副廠長，在計劃生產時代不需要考慮銷售的情況下，一般也就是抓生產的。而廠長，是內外都要負責的。但在跟杜永康交談後，羅成覺得如果在後世，杜永康其實更適合公關部，借用他的關係能跟各地方單位打通關係。

  有杜永康這樣的人在，如果是二十年後的改革時代，那就是請了一尊佛進來。但是在這時代，杜永康這樣的，也不算什麼。要是個人能力不強，羅成想調離他，也不是不行。就算他有個好爹又如何，羅成還有好對象呢，戴茜茜信里都說了，年後她就會來義安，兩人再處一會就見雙方父母把事情定下來。

  到時候杜永康的父母在羅成的眼裡都不算什麼了，別說戴天德了，就戴茜茜的父母也比他們強。

  當然了，羅成也不是要跟杜永康拼關係，現在交談還算可以。但入職後，要是不正經工作，萬一是一個兩面三刀的人，拼『爹』也要把對方弄走。羅成可不想自己的工廠變宮場。

  杜永康走後，今天的會議還是要召開的，會議上羅成也正好說了一下廠里要來副廠長的事情。讓張主任給他弄個辦公室，不過也沒啥好選的，財務部搬到一樓去，空出的房間就當副廠長辦公室了。

  現在也不講究辦公室的位置和部門分布合不合理了，新的辦公樓一直在建設，三層的樓房，算是真正的辦公樓房型。面積大，辦公房間也多，到時候有單獨的會議室，羅成的辦公室內也會弄個臨時休息的小房間。

  只不過想搬到新辦公室去，得等到明年，三層樓房跟單層的平房不一樣。地基和結構體要求都不一樣，一個星期能建好車間，但樓房是不可能的。

  另外，在會議上羅成提到了李小彤，這個在會議上一直是刷臉存在的小護士。說了方塊車2.0生產出來後，將會先拿出一兩輛改成醫院的救護車，而跟車的急救護士就交給她安排了。讓她回以前的醫院找醫務主任，去學習一些急救知識，以後要出車，就讓她帶人跟著出車。不過這樣的話，哪怕工廠還沒擴張到職工醫院的地步，也要24小時待命了，得再招兩個值夜班的人。

  李小彤有了自己需要分管的事情，很是開心，起碼不會因為幾天後廠里來醫生了，她又要回到以前實習的狀況，只能聽從別人的安排了。

  會議上，張主任說已經把一個車間按照糧倉的要求改好了，地面加了防潮層，車間的大門也裝了防縫板，防止一些動物溜進去。而且汽車廠的糧倉要求跟糧站不一樣，糧站裝的糧是帶殼的稻穀，根據需求量會加工成一定量的大米。帶殼的量，價格可賣不到一毛六。

  而羅成要的是加工好的大米，錢也是按照大米的價格算的。到時候糧食也是一袋一袋裝好的，一麻袋能裝200斤大米，一噸大米也就十袋。八十噸大米其實聽上去多，也就八百袋，十來個搬運工，一天輕輕鬆鬆裝卸完。這年代的人，吃不好穿不好的，就是不知道哪來的這樣大力氣。

  羅成讓後勤的人拿著糧食批條去糧站，讓那邊準備好後，就拉過來。這糧食雖然是從義安這邊的糧站拉的，但糧站都有備用糧的，是要上交省糧站，省糧站再往上交。但現在撥給了汽車廠了，這邊就不用移交了。

  等叉車出口換了各種物資糧食，自然會代替這邊交過去。所以叉車的出口，根本不用在天戶出口，糧食也從那邊拿。當然了，在哪出口羅成也不管，都是軋鋼廠的事。

  現在廠里的任務就是抓緊時間，儘量生產叉車，四九城那邊二十輛，天戶這邊無限要。但這也更堅定了羅成要生產出大貨車的想法，一輛叉車重2.6T左右，現有的貨車一趟最多拉兩輛。

  這還只是2.0舉力的叉車，現在的訂單要求是0.5~5T的都需要。要多樣化產品，到時候更重的叉車，一輛卡車只能拉一輛了。

  而羅成要是把重型貨車弄出來，光在運輸設備和車輛上，就有很大市場需求了。

  所以會議開完，羅成就繼續根據記憶完善圖紙，然後也讓人按照自己的要求，把研究室的又改了，改成了貨車氣壓制動結構設計室，而這系統關鍵的就是鼓式制動器了。大貨車的剎車也是氣殺，靠機械式壓力剎車，速度快的時候根本就沒有用。

  當然了，大型貨車羅成的系統簽到也只用於這部分，其他的結構設計，這時代的技術已經夠了。濟城那邊仿造的貨車，載重不到八噸，只有七十碼，很有可能跟剎車也有關係，就算裝了好的發動機和變速器，速度跑快了，剎不住車，也沒人敢開呀。

  而羅成這次的運氣算是特別不錯，第一次簽到竟然就獲得了汽車氣壓制動的整體結構圖。但同時也有些懵，結構太多，竟然還涉及空氣壓縮機，而這東西目前國內還沒有呢，主要是空氣壓縮機需求量不大，有些地方也是可有可無的，國內工業才剛起步，就算要研發，也是用在一些需求更大的地方。

  和叉車一樣，本來只想搞機動叉車的，卻把氣壓千斤頂和手動叉車生產出來了。現在要搞氣壓制動，這還要把空氣壓縮機弄出來，而這空氣壓縮機要是造出來，用的地方就多了，手工噴漆就可以被氣壓機給取代了，雖然還是要人操作，但不需要一直按。

  而且空氣壓縮機的用途其實很廣的，比如後世常見的空調，木工用來安裝用的氣槍，甚至後世的汽車修理工具都有用的上。

  空氣壓縮只是氣壓制動的動力來源，但要在汽車上使用氣壓制動，得安裝各種氣閥，儲氣罐，然後代替機械動力結構，運用到各部位上。用氣壓制動的汽車，還要有專門的氣壓表和氣壓過低報警器。

  反正雜七雜八的，對於這方面羅成是一點都不懂。就跟發動機一樣，一開始也只是知道發動機內大致有哪些裝置，但發動機怎麼工作的卻不了解。之前因為設計發動機，天天自己也在學習，這才明白髮動機的運行原來。

  而這氣壓制動，羅成感覺自己又得學習了。總不能自己能設計出空氣壓縮機卻不懂壓縮機的工作原理吧。

  羅成感覺自己是在找罪受，只是為了運輸方便，就想搞大貨車。這為了搞大貨車，就要搞壓縮機，搞壓縮機就又把自己坑進去了。

  但壓縮機早晚要搞的，汽車空調，氣壓噴漆，光這兩樣就值得羅成浪費簽到系統去弄這東西出來了。

  而就在下班之前，天戶那邊採購的一樣東西送過來了。火車運輸，然後轉郵政，額外加了配送費的。

  送來的是一套影片放映機，上次周主任提出廠里弄自己的放映機，招放映員給工人豐富工人精神生活。這事情是通過了的，但沒有立刻招放映員，就是因為沒放映機。

  這放映機送來了，設備也不大，兩個木箱就裝好了。然後就是放映布。現在都是用的放映布，只有電影院才有屏幕。

  兩個木箱的東西加幾塊專用的布，就花了六千多，很多人十年工資不吃不喝都買不起。這要是只是偶爾給工人放一兩場電影，然後公益性質的去慰問播放，這幾千塊就等於白丟了。

  羅成覺得既然有放映機了，還不如在廠外面附近弄個大房子，搞個電影院算了。反正建個簡陋點的房子又不需要花多少錢。電影院的座位都可以喊工人自己去造，到時候也不用放什麼露天電影了，直接憑藉工作證在指定的日子可以免費看電影了。

  而其他日子也可以賣賣票，要是有其他工廠想包場，給錢，或者給物品交換都可以。這樣說不定還能收回成本並且掙錢。

  有著後時代思維的羅成，總是看見一件東西，就會想到更多。

  天氣冷，羅成又提前回家了，穿著軍大衣，開著邊三輪，感覺自己是街道上最靚的仔。但車子開著開著，心情就不好了，因為下雪，天氣再度降溫。只要留意，能看的到一些角落裡不再動彈的身體。

  國外，這樣的天氣，小女孩還能去賣火柴。國內，對於一些人來說，好看的雪花只是他們的催命符。

  好在羅成回到家的時候，人還在院門口就被王大媽喊住了。又有信件來了，讓羅成去郵政局拿。家裡沒一個待著的人，這信件永遠不可能直接送到手上。除非羅成改收件地址，弄到汽車廠，那樣的話，就算本人簽收不了，郵遞員也會把信件給安保室。

  但現在能給羅成寫信的，也只有戴茜茜，個人癖好吧，羅成還是願意去郵政局拿。

  次日，一個好天氣，昨天還下雪的，今天就出太陽了。來到汽車廠，發現辦公室門口停了一輛外地車牌的解放卡車。

  按照正常情況，不是汽車廠的車輛，在上班之前是不允許開進來的。

  等羅成上樓後，路過後勤部，被張主任喊住了才明白樓下的車子是怎麼回事。

  一個穿中山裝的中年男子正在跟張主任喝著差抽著煙交談著，男子是連城叉車廠的廠長，不過以後叉車廠就沒有了，成為汽車製造廠分廠了。就算要保留叉車廠的名字，起碼廠牌前綴要加上義安汽車製造廠的總長名字，然後那邊再註明是連城叉車分廠。

  就跟發動機要是單獨分離出去，名字也會是義安汽車製造廠發動機分廠這樣的牌子。

  叉車廠廠長姓吳，叫吳峰。技術工出身，六級車工，跟張主任差不多。

  叉車廠那邊先是收到被收納的通知，然後又是要求他帶人去義安緊急生產一批新式叉車。吳廠長是用卡車拉著廠里幾十位高級技術工過來的，一開始聽到自己的廠被收納強制成為其他廠的分廠，吳廠長是不服氣的。

  但聽到這邊的訂單都是用來出口用的，其他國家不說，就連蘇聯都要了十台。而英國那邊更是大量的求購，上面對這齣口訂單很重視。

  連城的叉車廠只不過是仿造人家淘汰的叉車，而汽車製造廠這邊，是直接出口，哪怕沒看見車，都必須服氣。