二、模塊化創新的成效與代價

20世紀80年代，日本汽車產業開始步入巔峰時代：1980年其海內外生產總量突破千萬大關，達到1104萬台；1985年達到1227萬台，與美國、歐洲形成三足鼎立之勢。[1]然而，正是在這種高歌猛進之際，被視為日本汽車產業競爭力源泉的傳統系列承包體制也悄然發生了一場新的變革：模塊化設計開始湧現並普及。這場變革，不僅促使汽車廠商紛紛調整設計體制，甚至也影響到傳統的零部件供應體系。