激勵機制具有路徑依賴

  如果告訴你，美國太空梭助推器的寬度是由古羅馬兩匹馬的屁股決定的，你相信嗎？但是人類歷史留給我們的答案就是這樣。

  美國太空梭燃料箱的兩旁有兩個火箭推進器。這些推進器造好之後要用火車運送到發射地點。路上要經過隧道，隧道的寬度比火車要寬一點，所以推進器的寬度是由火車軌道寬度決定的。現代鐵路兩條鐵軌的標準距離是四英尺又八點五英寸。

  為什麼是這個尺寸？因為早期的鐵路是由建設電車的人設計的，而電車的輪距就是四英尺又八點五英寸。

  最初造電車的人哪裡來的？以前他們是造馬車的，馬車的輪距標準是四英尺又八點五英寸。英國馬路轍跡就是四英尺又八點五英寸，如果馬車的輪距不是這個尺寸，就會很快壞掉並被淘汰。

  那麼這些轍跡是從哪裡來的？整個歐洲，包括英國的老路都是羅馬人鋪設的，路上的轍跡就是古羅馬戰車留下的。古羅馬戰車的輪距就是四英尺又八點五英寸。任何其他輪距的車在這些路上行駛，都會很快壞掉。

  那古羅馬的輪距為何是四英尺又八點五英寸？因為戰車是由馬來拉的，兩匹馬不能太近，也不太遠，所以兩匹馬的屁股寬度決定了這個戰車輪距的寬度。

  這就是制度經濟學中的路徑依賴。

  

  如果一個人陷入路徑依賴，就無法走出固有的「城池」。比如，一個資深員工被老闆開掉，他費解地問老闆：我有30年的經驗，公司為什麼要開除我？

  老闆說，你不是有30年的經驗，你是一個經驗用了30年。這就是路徑依賴。

  在傳統的手工業，多少人可以一招鮮吃遍天。但是在這個快速發展的階段，路徑依賴會導致人們被時代迅速拋棄，銷聲匿跡。

  不過，一旦選擇了好的路徑，路徑依賴也會帶著你自動往前跑。

  公司文化尤其如此。一個公司如果一開始就樹立了積極向上的企業文化，那麼各種新鮮血液的加入，都會不由自主地融入這個文化中去，沿著固有的路徑前行，進入一個自我發展、自我進化的良性循環，而不會被各種文化的衝擊帶偏，抱守住公司的基因和發展動能。

  對於在大公司里沉浸了多年的你來說，可能已經習慣了大公司里固有的文化，而不需要去設想如何從頭開始構建一個良性的、可持續的、積極向上的公司文化。但是，對於在創業路上剛剛起步的你來說，相信我，文化的構建遠比你想像的更重要。文化雖然會自然而然地形成，但是如果不在一開始就加以引導，讓文化朝著你期待的價值觀靠攏，一旦走偏想要重新調整，路徑依賴帶給你的挑戰是非常艱巨的。

  對於一個創業公司來說，也許創新性的業務模式、紮實的技術功底，是在這個高度競爭性的市場經濟下闖出一片天的前提條件，正如你這麼快就拿到的融資和估值，也正說明了這一點。但是，這只能保證你起步順利，並不能保證你走得順利。相信你也看到我們身邊很多從大公司出來的創業者，也和你一樣有著自己的獨特優勢，起步也非常順暢，但是慢慢地走著走著就結束了。

  為什麼呢？除了市場競爭的原因外，創業公司想要持久地走下去，還必須重視制度，特別是激勵制度的作用。在一開始就要樹立公司的企業文化，並建立起「促人向上」的激勵體系，建立起「人盡其用」的競爭體系，建立起「齊爭上游」的創新體系，只有內部運轉機制是良性甚至自帶動力的，才能始終走在發展的「快速道」上。