奧地利與德意志關稅同盟

  如今關稅同盟發展驚人，但在早期，奧地利卻不以為然。梅特涅對貿易不甚上心，只是譴責了普魯士及其做法。但自從採取了貿易保護主義之後，奧地利的情況更加嚴峻。1848年以後，施瓦岑貝格坐上了梅特涅的位子，奧地利決心要加入關稅同盟，但卻一次次地被普魯士拒之門外。但1841年那些協議規定的十二年期限也快到了。欲加入同盟而不得的奧地利現在要費盡心思破壞這一同盟。為了不讓奧地利得逞，普魯士拉近了自己附近那些堅持自由的貿易國家的關係。於是漢諾瓦和奧爾登堡以極佳的條件於1852年加入關稅同盟。而在1853年初，普魯士又與奧地利又簽訂了協議。這一協議將奧地利加入同盟的一切事宜延後到1860年，但同時德意志關稅同盟和奧地利（以及奧地利的義大利諸省）之間推行互惠關稅減免政策。1853年，各國又續簽關稅同盟協議。

  德意志關稅同盟在普魯士和德意志歷史上的重要性已經到了無可復加的地步。單純就經濟而言，關稅同盟的影響已經不需要我們過多敘述。德意志首次成為一個財政貿易整體，迅速建立起了交通運輸體系，修建了道路和鐵路。對外貿易也有了極大地擴張。1834年到1842年間，德意志進出口額翻了一番，關稅收入從1200萬塔勒上升至2100萬塔勒，資本積累進程從此開始。1853年到1857年間，德意志至少籌得了2000萬英鎊來建築鐵路，還開設了一批新銀行，資本規模達3000萬英鎊。如果說把這一切成就都歸功於關稅同盟，那當然是不合適的，但我們也不可否認，關稅同盟的重要性正在進一步突顯。

  請記住𝔟𝔞𝔫𝔵𝔦𝔞𝔟𝔞.𝔠𝔬𝔪網站，觀看最快的章節更新

  而其影響也不僅是推動了德意志的經濟發展。

  「關稅同盟使得德意志民族情感脫離了單純的希望和幻想，轉化為積極的物質利益……德意志人民普遍認為，關稅同盟是諸邦德意志化的第一步。這一同盟極大地破除了疏遠和敵意造成的障礙。通過實現貿易和商業的共同利益，關稅同盟為德意志民族的政治統一鋪平了道路。」

  1840年，鮑靈博士在他給帕麥斯頓公爵的《報告》中如此寫道。回顧這一進程，我們可以看到，鮑靈博士的預言居然都在關稅同盟裡面一一得到了實現。而且，這一同盟通過相互的經濟利益聯合了德意志各國，讓各國歸於普魯士的領導之下，還讓它們慢慢習慣了把奧地利排除在德意志體系之外。

  除了關稅同盟，普魯士1815年到1848年間這段歷史並沒有什麼值得陳述的內容，主要還是壓制和反動的事件，關於這一點我們之前已經提到過。