第一千二百一十二章 連城做船廠

  劉小光的巔峰對話，還在繼續。巔峰對話已經發發展成大熊直播平台的王牌節目，擁有數量超多的忠實粉絲。巔峰對話的火爆，除了劉小光本身就擁有不俗人氣的原因之外，也是因為劉小光的採訪對象，都是華夏國的商界大佬

  平日裡，這些商界大佬幾乎很少接受媒體的採訪，廣大網友也無從得到這些商界大佬的消息。

  在劉小光的直播間，這些商界大佬展示出不同尋常的一面。他們或是風趣健談，或是言辭犀利，給網友們帶來不一樣的感覺，也讓網友們對商界大佬的工作和生活有了更多的了解。

  這一次，劉小光邀請的是連城造船廠的廠長，徐廣志。

  老廠長退休之後，徐廣志出任連城造船廠的廠長。劉小光本身就是連城造船廠的股東，跟徐廣志也是老熟人。兩人見面，免不了一陣寒暄。

  在助手調試直播設備的時候，直播間裡，已經有很多水友，開始發送彈幕。

  「光哥還是厲害啊，對加密貨幣的預言完全正確。」

  

  「我之前差點投資加密貨幣，就是因為光哥的話，所以沒有出手，現在想想都覺得後怕，如果不是光哥及時提醒，我的老婆本可能就要血本無歸了！」

  「光哥在商場沉浮那麼多年，什麼場面沒見過，大家還是要相信光哥！」

  「嗚嗚，我買了一些加密貨幣，現在砸手裡了，後悔沒聽光哥的話。」

  「你這還算好的呢，我認識一個哥們，融資去買加密貨幣，現在已經扔下老婆孩子，已經跑路了！」

  ……

  直播間裡的水友，開始聊起了加密貨幣。加密貨幣是目前網絡上最熱門的話題，之前，加密貨幣的價格一路水漲船高。很多人體驗了一夜暴富的快感。但是，隨著加密貨幣暴雷，這些人的財富隨著煙消雲散。

  在幣全投資平台爆雷之前，劉小光就提醒過大家，加密貨幣的交易存在風險，交易的時候需要謹慎對待。。

  而且，老龍湖集團的內部信，也被披露到網上，這些資料都表明了劉小光對加密貨幣的態度。

  這一次加密貨幣爆雷，對劉小光來說，並沒有太多的意外。甚至可以說，是在他的預料之中。這種資本拉高加密貨幣價格，趁機出貨的手段，對劉小光來說，實在是小兒科，也就是廣大不明真相的群眾，會被何成華忽悠的上套。

  直播開始之後，劉小光指著直播間裡的彈幕對徐廣志說，「徐廠長，最近加密貨幣的事情，你怎麼看？」

  徐廣志正色道，，「我跟劉總的看法差不多，這東西不靠譜。可能很多朋友被他的高利誘惑，但是大家也不想想，現在銀行貸款的利率才多少，如果這加密貨幣真有這麼高的收益，何成華為什麼要告訴大家，他大可以自己去銀行貸款，購買加密貨幣。大家想在他那拿到收益，而他，則盯著你的本金。想要靠投資一夜暴富，是根本不可能的事情。我希望幣全交易平台，能夠給廣大投資者一個說法。」

  徐廣志的話，擲地有聲。再加上他一臉嚴肅的表情，讓人仿佛在看法制節目。

  「徐廠長真是一身正氣啊！這聲音條件不去當播音員，真是太可惜了。」

  「徐廠長這聲音太正氣了，我老婆剛從我身邊走過去，問我怎麼捧著手機看新聞聯播」。

  「唉，也不知道我們投進去的錢，能不能拿回來。」

  「該死的何成華，自己投資的錢都拿回去了，就騙我們這些老百姓。」

  「土豪的錢原路奉還，只有咱們的真金白銀被騙走了！」

  「報警吧，讓警察收拾這幫傢伙！」

  ……

  水友們義憤填膺。想要通過法律途徑拿回自己的損失。不過，劉小光卻知道，這件事的執行難度很大。主要是收集證據太難。

  劉小光沒有在這個話題上繼續多說，而是繼續自己的直播，「徐廠長，連城造船廠已經成為世界排名前三的大型造船廠，實現這一成就，連城造船廠，只用了不到五年的時間，請問連城造船廠，有什麼秘訣嗎？」

  連城造船廠成立，已經有五十年的時間。

  不過，前期的連城造船廠，只是一家不知名的地方企業。最近十年的時間，連城造船廠仿佛開掛一般，貨輪的產量，迅速增長。已經是世界排名前三的大型船廠。如此迅速的增長速度，堪稱奇蹟。

  徐廣志笑了笑，「連城船廠能夠崛起，除了員工們的努力之外，其實跟咱們老龍湖集團，有很大的關係。我們也是搭上了新能源的快車， 才有了今天的成就。」

  連城造船廠之所以能夠快速崛起，主要得益於老龍湖海運公司的快速擴張，除此之外，就是老龍湖清潔能源公司的技術支持。

  在過去的十年時間裡，老龍湖海運公司從無到有，迅速發展成為世界最大的海運公司。老龍湖海運公司對貨輪的需求量巨大。連城造船廠生產的貨輪，幾乎都是供應給老龍湖海運公司。這為連城造船廠，提供了發展的機會。

  除此之外，老龍湖清潔能源公司，也在連城造船廠的發展，提供了幫助。

  老龍湖清潔能源公司和連城造船廠，共同研發出太陽能貨輪。太陽能貨輪對海運行業來說，是顛覆行業的發明。連城造船廠生產的太陽能貨輪，能夠百分之十五左右的運行成本。

  這兩個利好因素，讓連城造船廠迅速成長為世界上規模最大的造船廠之一。

  「除了外在的因素之外，還有就是連城造船廠的創新能力。連城造船廠占據世界新能源貨輪市場的百分之七十以上。我相信，新能源貨輪是海運行業的發展方向，連城造船廠也會在新能源貨輪領域繼續發力，希望我們能夠繼續擴大在新能源貨輪領域的優勢。」

  劉小光暗暗點頭。

  看得出來，徐廣志對連城造船廠的發展，有清晰的規劃。