探險家理察·伊夫林·伯德對南極探險有什麼貢獻

  在我們認識南極的歷程中，有一個人曾做出了卓越的貢獻，他就是著名的極地探險家理察·伊夫林·伯德。他是一位飛行探險家，在南極地圖的繪製過程中貢獻了很多力量。

  20世紀20年代，澳大利亞人休伯特·威爾金斯第一次進行了南極飛行。自此之後，探險家就開始使用飛機在南極進行探險，伯德就是飛行這些探險家中成就最為突出的一位。伯德1888年出生於美國維吉尼亞州，其家境頗為富裕。他12歲時就開始獨自週遊世界，在第一次世界大戰中，伯德成為一名飛行員，1921年曾駕駛飛艇飛越大西洋。

  在阿蒙森到達南極點之後，南極點在地圖上仍然是一片空白，南極探險並沒有終結，而是成為一個熱點，吸引了更多的人前來探險。1926年，他與費洛伊德·貝內特首次飛過了北極。1928年，伯德在南極海岸線附近建立了「小亞美利加」基地，同年11月乘飛機飛越南極，成為世界上乘飛機到達世界兩極的第一人。經過這次飛行，隨機的攝影師麥金利帶回了珍貴的南極大陸的攝影記錄。伯德的南極飛行探險與阿蒙森和斯科特的陸地探險具有同等重要的意義；這次探險只用了16個小時，而阿蒙森的探險則用了三個月。1933年至1935年，伯德帶領一支探險隊對南極大陸做了更多的勘測工作，並在那裡建立了氣象站。伯德一個人在氣象站過冬，記錄南極的天氣狀況。這次空中勘測還證明了羅斯海和威德爾海之間沒有海底峽谷相連，南極洲是一塊獨立的大洲。

  伯德一生對南極洲進行了5次探險，對於南極洲的測繪，之前從沒有人進行過如此細緻的工作，他的貢獻價值和意義不可估量。