探險家南森使用了什麼交通工具前往極地

  19世紀80年代，人們對於北極還不是很了解，相關的地理研究和科學研究還在進行中。但是探險家們已經迫不及待地想要到達北極點，他們摩拳擦掌、躍躍欲試，去往北極點的探險比賽正在如火如荼地進行著。

  1882年，美國軍官阿道夫斯·格里利到達北緯83度，創造了北極探險所達區域的新紀錄。而探險家弗里德持喬夫·南森也對北極點產生了濃厚的興趣，他要打破格里利的這個紀錄。南森於1888年乘滑雪板穿越了格陵蘭島，對格陵蘭島內陸進行了考察，返回後做出了一個大膽的決定：他要利用冰流靠近北極點。

  北極到處是浮冰，這種狀況對於船隻的航行來說是一個巨大的威脅。這些看似鬆散的浮冰，如果被風流吹動，就會互相碰撞，形成非常強大的擠壓力。若碰到溫度驟降的情況，浮冰會形成一個巨大的整體，這種力量會把船隻碾成碎片。所以，南森需要的船隻必須足夠結實，才能完成漂流。人們認為這個計劃只有瘋子才能想到，因為太難實現了。儘管如此，南森還是得到了造船經費，造出了一艘非常特別的船，並有一個可愛的名字——「弗雷姆號」。「弗雷姆號」外形短而粗，不漂亮，但是很實用。圓形的船體裹了厚厚的橡木、北美松和樟木，這些裝備足以使「弗雷姆號」抵抗結冰的壓力，破冰而出。

  

  1893年6月，一切準備就緒，南森和他的探險隊員們乘「弗雷姆號」離開陸地。船隻在冰上漂浮，一路上他們看到了北極特有的風光。可這樣的速度是被動地依靠洋流的力量來實現的，我們心裡不禁會有個疑問：他們能順利到達北極點嗎？