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亞馬遜的飛輪效應

2024-09-26 10:34:45 作者: 羅振宇

  貝佐斯每年都會給股東寫一封信,他在不斷地告訴世人:20年來我們一直在反覆強調的、一直在做的事情,和1997年的時候沒有任何不同。

  上一篇我們說了埃隆·馬斯克的那盤大棋。它不僅是構想宏大,而且還拆分為每一個可以著手去做的具體的事,讓商業的力量培植它逐步生長。所以,商業是什麼?不是賺錢,不是交易,甚至也不只是夢想,它是匯聚所有人共識的手段。

  送100萬人上火星生活,很多人都不信,沒關係,那先做一輛很酷的電動車,總有人想買吧?買的人越多,賺的錢越多,那就可以做更好的電動車,而潛在的目的,則是發展太陽能電池技術。

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  普通公眾沒有那麼大的壯志雄心,沒關係,商業會引導你逐步按照設想,把財富、共識逐漸匯集到產品上來。這樣一步一登高,等最終「圖窮匕見」的時候,公眾才會明白全部意圖。

  那埃隆·馬斯克是一個特例嗎?不是。再講一家公司,那就是亞馬遜。

  提到亞馬遜,大家都知道這是一家「網上百貨商店」,就像淘寶或者京東那樣;或者最多知道它還有一塊亞馬遜的雲服務業務。但是它並沒有這麼簡單,亞馬遜的創始人貝佐斯的意圖遠遠不止這個。

  我們先來看,亞馬遜最主要的業務板塊是三個:

  第一個是會員服務,每年交給亞馬遜一筆錢,不多,即使剛調了價,每年也就是119美元。加入了會員,就可以享受免費送貨等一系列服務。算算帳就知道,只要在亞馬遜上多買幾次東西,光送貨費就可以掙回來。換句話說,亞馬遜的這項服務是賠錢的。

  第二個,是第三方賣家平台。簡單說就是,只要你做生意,就可以用亞馬遜的基礎設施。這個業務也有點奇怪。因為亞馬遜自己也是賣東西的,開放平台給其他商家,那就意味著引入了大量競爭對手,那亞馬遜自己掙的錢不就少了嗎?

  第三個,就是很著名的亞馬遜的雲服務。看起來跟前兩個業務也沒啥關係。

  這三個主營業務,要麼賠錢,要麼主動少賺錢,要麼偏離主業,這是一盤什麼棋?

  但是,如果你把這些業務連起來,你就會看到一個完整的邏輯。

  第一,有了會員業務,會大幅提高客戶忠誠度。既然已經付了會員費,所以買得越多消費越多也就越值。

  第二,允許第三方商家來賣產品,就使得客戶可選擇的商品大大增加了,那會員就覺得更加超值,所以買會員服務的用戶也會增加。

  第三,當亞馬遜的客戶越來越多,也就有更多的第三方商家願意來亞馬遜開店。

  第四,當亞馬遜的客戶足夠多,銷量越來越大的時候,亞馬遜對上游供貨商的議價能力也會大大提高。所以亞馬遜就可以拿到更低的商品進貨價格,並且把利潤讓給消費者。接著,更多的消費者也會被便宜的東西吸引到亞馬遜,成為用戶,並且購買會員服務。

  第五,當亞馬遜自營的商品價格越來越便宜,第三方賣家的同類產品是不可能賣得比亞馬遜更貴的,這就要求第三方賣家也要控制成本,或者賣一些亞馬遜自己不賣的東西。

  第六,亞馬遜提供的雲服務、物流服務,其規模也就變得越來越大。這些服務越好用,其他商家就越會傾向於把生意放在上面,亞馬遜的會員就更加超值了。

  第七,其他商家越把自己的生意放在亞馬遜的基礎設施上,就越離不開亞馬遜。

  這是一個環環相扣的邏輯。再簡單地梳理一下:會員服務留住買家,雲服務、物流配送這些基礎設施留住商家。商家多了,能進一步留住買家。買家買得越多,商家就越離不開。反過來,再讓基礎服務變得更有競爭力。這三個齒輪是彼此咬合,震盪放大。亞馬遜的創始人貝佐斯把它比喻為「飛輪效應」。

  可以想像一下,有一個巨大的輪子,又沉又笨,要是想把它轉動起來,非常困難。但是沒關係,在這個輪子的每一個點上都使力氣,順著同一個方向轉動它,剛開始會非常慢,但是每一次努力都不會白費,一旦轉動起來,它就會轉得越來越快。這也是亞馬遜這家公司真正的秘訣。

  所以,亞馬遜並不是什麼網上超市。它的終極野心是成為一個無所不包的網上商業活動平台。不管你賣什麼,也不管你買什麼,你都繞不開它。這個飛輪轉到最後,就成了一個向所有網上活動收費的超級帝國。至於我們現在看到的電商、平台、人工智慧、音箱、Kindle等,都只是亞馬遜的手段,不是目的。亞馬遜和埃隆·馬斯克,都是在下一盤大得嚇人的棋。

  那麼要做到很難嗎?很難。難在三個方面。

  第一,得想得出那麼大的飛輪。這真是心有多大,舞台就有多大。那這種飛輪怎麼找?回到人類最基本的需求。比如,人總是要買東西,總是要社交,總是要學習,這些東西是不會變的。貝佐斯有一句名言,可以幫助你理解找飛輪的方法。他說:「人們經常問,在接下來的10年裡,會有什麼樣的變化。但是我只問,未來的10年,什麼是不變的?第二個問題比第一個問題更重要,因為你需要將戰略建立在不變的事物上。」

  第二個難題是,你能不能按照同一個方向轉動這個飛輪?亞馬遜的方向,就是不斷給用戶提供價格更低、品種更多、效率更高的商業服務。但問題是,真的能在每一個決策關頭都堅持這個飛輪轉動的方向嗎?如果方向反了,近在眼前的錢,能不能忍住不掙?明顯有效的手段,能不能忍住不用?這些都是對一個創業公司意志力的巨大考驗。

  第三個難題是,你能不能在漫長的時間裡堅持轉動這個輪子,不管發生什麼,都不停下來,也不管有什麼誘惑,都心無旁騖。這是最難的。時間對人的考驗,是最嚴酷的考驗。

  貝佐斯每年都會給股東寫一封信,20年從未間斷。有意思的是,每一封股東信的後面,貝佐斯都會附上1997年亞馬遜第一封股東信的文稿。他不斷地在告訴世人:20年來我們一直在反覆強調的、一直在做的事情,和1997年的時候沒有任何不同。

  一個最好的例子發生在1997年5月15日,那一天正是創立兩年多的亞馬遜上市的日子。結果在紐交所敲鐘之前,大批的媒體才發現,貝佐斯根本沒有來。因為在他的心目中,股價和華爾街的判斷,對一家公司的成功與否沒有太大的關係。他有自己的輪子要轉動,他沒空參加上市敲鐘這種不緊要的事。


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