第539章 這還不是極限？

  莫文是在第六天回家的時候。

  才感覺到有些不一樣的。

  在下班回家的路上，不知為何，莫文感覺今天路上的車好像少了一點。

  而且運氣也好像也不錯。

  一連遇到四個路口的綠燈，一路通暢。

  開車連續遇到綠燈有多爽，只能說懂的都懂。

  

  到家的時候，莫文看了眼時間，七點五十。

  今天只花了五十分鐘到家，比平時早了十分鐘。

  是星辰智能交通系統開始正式運作了？

  還是今天恰好運氣好，一直遇到綠燈才回來的更早？

  莫文沒想明白。

  不過等明天，看看是不是還這樣，就知道是不是運氣好了。

  於是他在車裡點了根煙，抽完煙才上樓回家。

  ……

  第二天清晨，莫文照常開車上班。

  早高峰期間的紅谷灘，不比晚高峰差。

  甚至因為跟學生同一個時間上學。

  反而更堵一些。

  所以莫文一般都是提前一個半小時出門。

  不過當莫文到了公司，看了眼時間卻是驚了。

  自己竟然提前二十分鐘到了。

  回想起紅谷灘的那段路。

  好像跟平日裡沒有太多區別，依舊到處都是車。

  但不知為何，就是流暢了許多。

  雖然速度上不去，但一直在往前走。

  而不像平日裡一樣，總是堵作一團，半天過不了一個路口。

  這下莫文是真的確定。

  肯定是星辰智能交通系統，起效果了。

  進公司的時候，莫文正好遇到了老闆。

  老闆看到莫文也有些驚訝：「來到這麼早？」

  莫文當即笑著說道：「在家也沒什麼事，不如提前來公司處理一下工作，最近不是正好有個大定單麼！」

  老闆聽到這話，笑容滿面，連連拍了莫文幾下肩膀，表示讚賞。

  而莫文也沒想到今天陰差陽錯的。

  竟然還刷到老闆的好感了，心情越發愉悅。

  來到座位，打開電腦，莫文立刻開始摸魚。

  果然。

  當莫文打開小區群聊，就發現鄰居們已經在群里聊起來了。

  「今天送孩子上學，感覺堵車情況比之前好很多了，以前一堵在二中門口那條街，至少得二十分鐘，結果今天就堵了十分鐘就出來了。」

  「我這邊上班過的那個主路口，幾乎沒人左轉，今天直行綠燈延長了半分鐘，左轉燈的時間減少，直行道明顯通暢了許多。」

  「我不一樣，我一直不從紅谷灘中心過，而是邊緣道路，平日裡也不會堵車。但昨晚和今早，我幾乎連紅燈都沒碰到幾個，這種剎車都不用踩的感覺，真的太爽了……」

  「我今天比往日早到了公司十五分鐘，要是天天如此的話，那我可就能多睡十五分鐘了。」

  「星辰學院果然是永遠的神，這肯定是智能交通系統的功勞，效果也太神奇了吧。」

  「我決定多觀察幾天，要是能保持下去，以後每天都能多睡一會兒再出門。」

  群里的鄰居，無疑都很興奮。

  畢竟現在大家的時間都很寶貴。

  要是用在交通上的時間能減少的話，無疑就有了更多的休息時間。

  這絕對是再好不過的事情。

  而打開網際網路，關於星辰智能交通系統效果的討論，也已經喧囂塵上。

  隨著紅谷灘網友的分享自己的上下班體驗後。

  越來越多的網友關注過來。

  星辰智能交通系統，效果竟然真的不錯？

  雖然沒有徹底解決堵車問題。

  但那麼多天海市的網友，都說自己開車上下班的時間，比平日裡減少了十幾分鐘。

  這也太爽了吧？

  堵在路上有多不爽，只能說懂的都懂。

  尤其是下班本就渾身疲憊了，急著回家，卻還被堵在路上不知道什麼時候才能到家，只會讓人越發煩躁。

  所以但凡能解決堵車的東西，網友們都是求之不得。

  如果星辰智能交通系統效果真的這麼好。

  那他們只有一個要求。

  就是在他們的城市，也安裝上這套系統。

  網友們討論的熱度極高。

  對於星辰智能交通系統的一切都非常好奇。

  想知道到底是怎麼做到的，效果究竟如何？

  如今這樣，就是最好的效果了麼？

  還有提升的空間麼？

  在龐大的關注度下，不少自媒體都是跑來紅谷灘區開車體驗。

  有專業的自媒體，甚至都已經開始觀察規律。

  ……

  而沒過幾天。

  紅谷灘市民便是驚訝的發現。

  星辰智能交通系統，竟然真的還有提升的空間。

  之前一直路口一直處於熄滅狀態的led燈牌。

  在今天終於亮起來了。

  但並非全都亮起。

  而且大多數時間，燈牌也都是熄滅的。

  只有在早晚高峰期的時候，大多led燈牌才會開始顯示大字。

  「前往朝陽路區域的車主，可在前方路口左轉走程王路，預計節約七分鐘的行駛時間。」

  「前往路西街道的車主，可在前方路口右轉繞行，預計節約四分鐘的行駛時間。」

  「前往快速路的車主，建議前方掉頭，選擇第三入口上高架，將節約六分鐘的行駛時間。」

  「……」

  看著某些路口的提示，車主們終於明白過來。

  這些燈牌，竟然是給他們指示行駛路線繞路的。

  繞路就可以節約時間，但卻也要多跑一段路。

  有些車主不太願意，畢竟費油。

  但也有車主，完全不在乎這些。

  比如電車車主，一公里才幾分錢，多花幾分錢能提前到家。

  這簡直是太爽了。

  根本就不需要考慮。

  而部分燃油車主也是如此。

  雖說多花一兩塊的油錢。

  但能早點回到家，跟家人在一起，脫離擁堵這個煩躁的環境。

  這簡直是太超值了。

  於是，不少車主都跟著led燈牌的指揮，開始繞行。

  等他們到了家，便是驚喜的發現，的確如提示所說，他們提前到家了。

  星辰智能交通系統的效果，未免也太神仙了吧。

  之後的路基本都是一路通暢，甚至紅燈都不用等。

  刷刷刷就到家了。

  而留在原地的車主，也因為等待的車變少了。

  路口也沒那麼堵了，到家的速度也更快了。

  這是絕對的雙贏。

  星辰智能交通系統的紅綠燈調控，外加led指導車流分流，兩者結合後，效果簡直是太神奇了。

  天海市曾經最堵的幾條街道，都變得流暢了許多。

  紅谷灘的市民對此都是深有體會。

  因為自從led分流信息開始展示後。

  他們的通勤時間，又比之前節約了不少。

  不少車主高峰期的行車時間，至少節約了三分之一。

  這都讓市民們感到不可思議。

  星辰智能交通系統，簡直是太神奇了。

  尤其是某位up主，早就準備好蹭這個熱度。

  在星辰智能交通系統安裝時候，便是拍攝了幾條紅谷灘的通勤路線，還有所需的時間。

  然後現在再在相同的時間，再走一遍。

  抵達終點所需的時間，都是大幅度縮減。

  有條路線，甚至節約了一半的時間。

  這都讓網友們驚呆了。

  這智能交通系統，真的太神了吧。

  這就是人工智慧的威力麼？

  許多網友，天天聽各種人工智慧概念，但也沒親身體驗過。

  可今天，看著視頻，看著天海市紅谷灘區交通情況的變化。

  他們都是嘆為觀止。

  之前的質疑，在此刻已經完全消散。

  如今網友們的心中，只有驚嘆和期待。

  尤其是不少大城市的網友，他們堵車更嚴重。

  畢竟紅谷灘還屬於新區之一，建起來也才十幾二十年而已。

  交通規劃還行。

  有些大城市，那是在老城區的基礎上擴建的。

  那才是真的堵。

  但他們都堵的習慣了，畢竟根本沒辦法改變。

  但現在星辰智能交通系統的出現，以及那神奇的效果，卻讓他們生出了希望。

  如果他們所在的城市也能用上。

  那就算不能像紅谷灘這樣立竿見影，能好一點，能上下班少堵幾分鐘也是好的啊。

  所以此刻。

  已經有大量網友開始呼籲自己所在的城市，儘快引入星辰智能交通系統。

  然而讓網友們沒想到的是。

  而各地，甚至是全國的交通局，顯然也已經關注到了這一切。

  他們已經有點坐不住了。

  但讓所有人都沒有想到的是。

  星辰智能交通的極限，還未曾到來。

  竟然還有提升的空間。

  ……

  就在全網都在熱議，稱讚星辰智能交通系統。

  感慨星辰學院是真的牛逼。

  人工智慧專業學生才大二，就能搞出這麼厲害產品的時候。

  天海市的交通局，再度發布了一條公告。

  「紅谷灘將於接下來一周，進行路口優化……」

  「優化信息來自星辰智能交通系統的總結分析……」

  「第一周將優化十六個路口。」

  「優化將會於夜間或是非尖峰時段進行，請車主注意道路提示，提前規避……」

  因為星辰智能交通系統。

  這次天海市交通局的公告，並未陷入無人問津的尷尬境遇。

  剛發布便被關注到，被各家媒體轉載。

  而當網友們看到後，無不都是露出了驚訝之色。

  路口優化？

  而且路口優化方案，還是星辰智能交通系統分析提供的方案？

  真的假的。

  星辰智能交通系統，這未免也太神了吧。

  而與此同時，星辰人工智慧專業的學生，可能也是為了避免上次的誤會。

  主動發文，像網友們解釋清楚了星辰智能交通系統的一切功能。

  「星辰智能交通系統，是以全局出發進行道路指揮，車輛分流的人工智慧產品。」

  「同時還包含道路分析，道路優化功能。」

  「可以通過已經掌握的數據，設計出更好的交通方案，為現有的交通規劃提供優化升級方案。」

  「方案分為輕度優化和重度優化。」

  「輕度優化屬於輕度調整，不需要太大工程。」

  「而重度優化方案，則屬於需要大型施工的方案。」

  「此次試點的優化方案，便屬於輕度優化方案。」

  「……」

  看到這，網友們都是驚呆了。

  星辰智能交通系統，不僅是能提升交通效率，分流車輛緩解堵車。

  竟然還能對現有的道路，提供優化方案？

  這人工智慧，未免也太智能了吧？

  豐富的功能，讓習慣了人工智障的網友，一時間都有點不敢置信。

  相關討論再度喧囂塵上。

  全球各大人工智慧公司，網際網路巨頭也是打起了十分的重視。

  因為星辰智能交通系統的表現，遠遠超出了他們的想像。

  ……

  可能是關注度夠高，讓天海市交通局上下都格外振奮，感覺年底前能混個大業績。

  所以執行力非常強悍。

  第二天一大早，優化工作便是開始了。

  莫文每天在紅谷灘上下班開車，也看到了優化工作的成果。

  優化的確工程量不大。

  大部分都是調整車道的出入口工作，重新擺放圍欄，重新劃線。

  比如原先八車道的路，就是四個出口，四個入口。

  但有幾個路口，就被調整。

  入口調整為三個，出口調整為五個。

  也有的路口，只是簡單改了地上的圖標。

  比如原先只有一個左轉車道，如今將旁邊的直行車道，也改為了左轉車道。

  有的則是將原本專門用來右轉的車道，設計為右轉直行雙車道。

  總之看起來，都是一些細微的調整。

  主要工作量就是重新劃線，畫圖標，安裝護欄。

  這個發現，讓莫文和天海市民都有些困惑。

  這么小的改動，真的能讓交通狀況變得更好麼？

  而當十三個路口提前改造完成，正式通行之後。

  天海市市民的困惑，便是直接不翼而飛。

  這些改動，真的太有用了。

  比如有些路口，右轉的車非常少，但就是要空出一條右轉車道。

  如今改變了劃線。

  無疑是完美的利用了道路的閒置資源，變得更加通暢。

  還有入口出口數量的變化。

  也給不少天天走這些路的市民，帶來了全新的感受。

  以前拐彎的時候，總得堵一下。

  但現在因為入口變多，更加通暢，再也不用等待。

  至少比往常節約了好幾十秒。

  總之，每一處的細節的變化，都深切的讓那些天天行駛在這些道路上的司機們，得到了更順暢的體驗。

  這些簡單的變化。

  讓天海市的交通順暢度，再度提升。

  一時間，稱讚的聲音再度傳遍了整個天海市。

  隨即傳往全國，甚至是全球。

  都讓網友們不禁感慨著星辰智能交通系統的神奇。

  要知道這些道路優化，以前都是需要專業的交通人才時時刻刻觀察路口，統計各種數據，一個團隊反反覆覆討論，才能總結出來。

  效率可以說是非常之低。

  但在星辰智能交通系統這裡了？

  僅僅是測試了半個月時間，就發現了這麼多可以優化的地方。

  實在是讓人驚嘆。

  這效果，是真的強悍。

  而輕度優化方案效果就這麼好，那重度的呢？

  紅谷灘市民對此更加期待！(本章完)