第289章：水泡車（求訂閱）

  第289章：水泡車（求訂閱）

  這邊的動靜引起了郝偉等人的注意一起走了過來，但是他們不知道發生了什麼事情，站到了胖老闆身後好奇的打量著對峙的兩人。

  胖老闆左右扭頭看了看身旁的郝偉幾人，緊張的腦門上的汗水嘩嘩的往下面流淌。

  胖老闆抵賴，方遠也懶得讓他看座椅的導軌上是不是生鏽，是不是同樣殘留有水漬的痕跡，而是取下了腰間自己家的門鑰匙，開始撬汽車地板。

  隨著發泡地板被掀開，能夠清晰的看到下面殘留的片片水漬痕跡和散落的細小沙石。

  「你說座椅下面的是洗車留下的水漬，現在呢？」方遠用鑰匙把散落的細小沙石聚攏到了一起，形成和小拇指指甲大小的一堆，再次盯著胖老闆看，「這些細小的沙石怎麼來的？也是洗車留下的？」

  有水漬還能糊弄過去，出現沙石已經完全能證明這輛現代ix35被水泡過，知道理虧的胖老闆被方遠一個接一個的問題質問的不敢抬頭。

  看著胖老闆在方遠面前窘迫的不敢吭聲，不知道事情真相的郝偉看向了方遠詢問：「兄弟，咋回事？」

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  「這是輛水泡車……」

  「這位兄弟，我這輛真的不是水泡車……」方遠還沒有說完，胖老闆馬上插話解釋，「我只是為了省錢用河水洗的車，出現一點沙石沒毛病吧？」

  「這樣的理由都能想的出來，我算是服你了。」面對還想狡辯的胖老闆，方遠微微一笑懶得和他爭吵，捏起了旁邊黑色的波紋管，直接用鑰匙把它捅爛。

  波紋管被方遠雙手使勁撕了開來，露出了裡面用PVC膠布纏繞的大線，可以清晰的看到大線上面同樣留有水漬的痕跡和一些細小沙石。

  「這，這，這……」胖老闆知道今天碰到了高手，座椅和地板下面有水漬，勉強用天窗漏水和洗車搪塞過去，大線上面出現水漬和細小的沙石，除非整輛車被泡在了水裡才會發生這種情況，他實在編不下去沒法解釋了。

  「你是把車推到河裡泡著洗的吧？」

  說實在的，郝偉幾人剛才看到這輛車的外觀，內飾，發動機艙還有蠢萌蠢萌的粉紅色hellokitty座套，他們簡直愛死這輛車了。

  但是誰能想到是輛外表光鮮的水泡車？

  郝偉白了眼胖老闆，扭頭看向方遠時又是一陣慶幸，若不是把自己的老同學喊來，今天非被坑不可。

  既然是輛水泡車，車子是買不成了，郝偉示意同學們跟著自己一起走，到下一家車行去看看，說完，郝偉帶頭走向了大門口。

  方遠跟在後面，忽然轉身看向了垂頭喪氣的胖老闆：「你這輛車賣多少錢？」

  「多少錢？」聽到了方遠的問話，不但胖老闆傻眼了，連郝偉幾個人也停下了腳步好奇的打量方遠，不知道他剛才沒有詢問價格，現在又是想幹什麼？

  「說不定價格合適，我就要了。」方遠笑眯眯的看著胖老闆，就是不說原因。

  自己老同學是怎麼了？郝偉快步走了過來，一把拉住方遠到了一邊：「方遠，你忘了這是輛水泡車了嗎？你也敢買。」

  「水泡車也分情況的。」站在角落裡，方遠壓低了聲音給郝偉解釋，「水泡車根據水泡的程度分為了三種。」

  第一種是水泡問題最輕的抄底車，面前的這輛現代ix35便屬於這種情況。

  抄底車是水淹沒到了汽車腳踏板的位置，最嚴重不能高於座椅。

  這樣的情況很常見，一些城市下大雨發生了內澇，結果便有很多車被淹抄底了。

  在有些國家，涉水深度超過座艙地板的位置，會直接被保險公司報廢掉的。

  而在我們華夏，大家買一輛不容易，尤其是豪車泡水會很心疼，基本選擇修復而不是浪費掉。

  車主們會做下防鏽處理，把座椅等部件卸下來晾曬就行，但是被淹過的大線、車門、座椅滑軌等處一定要妥善處理，不要心存僥倖。

  並且車子泡水後如果處理出售，會比正常的車子便宜幾萬，甚至沒有人願意買。

  發生抄底的現象在水泡車中狀況最輕，方遠也不建議郝偉購買，他現在詢問價格，是因為如果足夠便宜的話，想著買走當拆車件處理。

  第二種情況是更嚴重的水淹車。

  剛才說的抄底車水高不能超過座椅，水淹車則是到了座椅之上，乃至沒過了儀表，但還沒有到車頂。

  這種情況相對來說非常嚴重了，應該主動的報廢。

  因為電線，管路，插頭，開關，電阻，電容，線束甚至發動機里也會進水。

  拆解清理晾曬後，電線、齒輪，皮帶等重要部件裡面依舊會殘留水漬和沙石。

  即使花費高昂的代價把整車線束什麼的全部換掉，也無濟於事會遺留問題，不能徹底的修復。

  水泡車的問題潛伏期很長，運轉時間長了，會造成部件損壞、設備故障失靈或者出現短路，燒毀等現象，嚴重的汽車會發生自燃，或者正常行駛中突然失控。

  第三種就是最嚴重的沒頂車。

  沒頂車顧名思義是整個車子全部掉進了水裡，車內全部被水灌滿，是最糟糕的情況。

  哪怕把整車所有螺絲，所有部件全部拆解晾曬修理，也無法挽回它報廢的下場。

  這種車哪怕是勞斯萊斯幻影這樣的超級豪車也不能要了，必須走保險報廢。

  如果明知道是沒頂車還強行修理出售，就有些那啥了。

  但是就有些人，專門用幾萬的價格收來一些原本幾十萬，上百萬的沒頂豪車翻新出售，從中賺取暴利。

  「你的意思是抄底車、水淹車和沒頂車都不能要。」經過了方遠的認真解釋，郝偉算是徹底明白了。

  「對，無論多麼便宜也堅決不能買。」方遠告訴郝偉，那些賣家或者車商既然打算修復再出手，他們是不肯多花錢的。

  需要更換的全車大線，接頭，傳感器、中控等等零配件，能湊合的就湊合，實在不能湊合的話，浸泡過的車內隔音棉基本上被換成了劣質回收棉，座椅換成了翻新的。

  至於發動機進水造成的活塞連杆變形，活塞環失去了彈性，進排氣門關閉時不密封……

  賣家或者車商壓根不會徹底的修復，只是做些表面功夫，讓人看不出來罷了，企圖瞞天過海轉賣掉。

  總之為了節省成本，要麼湊合不修，要麼換的是副廠件，要麼是拆車件，甚至是假貨。

  這樣的車子僅僅維持在短時間內不會出事的狀態，買家買到手後，過了一段時間隨時都有可能自燃或者在路上失控，相當於一顆定時炸彈在身邊。