第八百三十三章 貨櫃的應用

  在「潘氏騙局」鬧得沸沸揚揚的時候，沈浪卻是低調了起來，連續七天呆在巡撫衙門中足不出戶。

  直到潘友利的凌遲之刑被執行，事情的熱度慢慢降低了之後，才和朱媺娖喬裝一番，又出去微服私訪了。

  沈浪讓李東華先派人去租了三輛蒸汽汽車，然後一行十多人乘著三輛車便直奔天津港而去，這也是沈浪此行想要觀察了解的重要目的地之一。

  因為港口對於一座沿海城市來說，極其重要。

  往往一個優良的港口，不只是帶動港口所在城市的經濟和工業，而是直接會在周圍形成一個經濟圈，很多產業都會圍繞著港口的發展而迅速成長起來。

  如今大明的商貿正處於快速成長期，所以港口的建設就顯得尤為重要。

  隨著距離港口越來越近，沈浪明顯的感覺車流要密集了不少，除了少部分像自己一行這樣的蒸汽轎車，更多的便是蒸汽貨車了。

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  「咦？貨櫃？」突然，一輛蒸汽貨車迅速引起了沈浪的注意，因為它的後面拉著的，竟然是一個看起來很標準樣式的貨櫃。

  朱媺娖迅速被沈浪的聲音吸引了過去，也立即發現了沈浪關注的那輛蒸汽貨車。

  去年兩人在寧波港的時候，沈浪就和朱媺娖詳細的講到過貨櫃的概念，所以朱媺娖對貨櫃並不陌生。

  朱媺娖輕笑道：「相公，看來科學院已經將貨櫃發明了出來，並投入使用了，皇兄的動作真是太迅速的。」

  朱媺娖之所以如此說，是因為沈浪去年從寧波回到京師後，也立即將貨櫃的概念灌輸給了朱慈烺。

  沒想到，僅僅一年多的時間，貨櫃不但被搗鼓了出來，甚至還得到了使用。

  朱慈烺的動作之所以如此之快，是因為他知道，一些小打小鬧的事情，沈浪一般都懶得管，而一旦鄭重其事的提醒某件事情，那肯定是非常重要的。

  所以，他不敢耽擱，立即放下手頭上的一些事務，將貨櫃的項目迅速立項。

  有沈浪提供的各方面資料，貨櫃這種技術難度不是太高的產物，便在短短半年內被發明了出來，並綜合各方面的情況，定下了貨櫃的幾種標準尺寸。

  雖然在這長長的車流中，暫時只看到這一輛拉著貨櫃的蒸汽貨車，但這是一個好的開始，在人們發現貨櫃的種種優點之後，肯定會慢慢的普及開來。

  在接下來的路途中，沈浪又發現了幾輛拉著貨櫃的蒸汽貨車。

  隨著越發靠近天津港，蒸汽汽車的轟鳴聲、汽笛聲、人聲鼎沸的吵雜聲，各種喧囂不絕於耳。

  在交管員的引導下，沈浪這個小車隊緩緩的駛入蒸汽汽車的等候區停下來。

  留了幾人在車上，沈浪一行八人拿著入港憑證走進了繁忙的天津港港區內。

  頓時，映入眼帘的是一望無際的貨物聚散區，無數工人像螞蟻搬家一般在偌大的港區中穿梭著，將一堆堆到港的貨物轉運到各種車上，然後成群結隊的駛出港外，再分散到北方各地。

  「唔……太壯觀了……」朱媺娖不由驚嘆，因為去年她親眼見識過寧波港的場景，但是眼前的天津港比之寧波港還要繁忙得多。

  不過在後世，天津港的貨物吞吐量卻不及寧波港的一半，那是因為寧波港是全球貨物的重要聚散地，但在如今卻沒有這個優勢。

  大明現在的港口，主要還是服務於內貿以及東南亞和東亞的貿易。

  天津作為北直隸的一部分，緊挨京師，天然的占據著交通和貿易的便利。

  京師也是大明的主要科技中心，一些先進的設備發明出來，也會優先提供給天津港使用，比如現在的貨櫃。

  另外，天津港距離朝縣和倭國也要比寧波港近得多，而在東南亞的貿易中，位於廣東和福建、甚至大員的港口也更占優勢。

  種種因素之下，寧波港的發展自然比不上天津港。

  眼尖的朱媺娖抬手一指東北方向，驚喜的道：「相公你看，貨櫃聚散區。」

  沈浪隨著朱媺娖指著的方向看去，發現了一個巨大的牌樓，上面寫著「貨櫃聚散區」六個大字。

  「走，咱們去看看。」沈浪立即來了興趣。

  畢竟作為現代人，對原始的手工作業不是很感興趣，更願意去看一些有科技含量的，這才是人類前進的方向。

  隨著幾人越發靠近貨櫃聚散區，車輛和人流反而越來越少，這是因為貨櫃的出現時間還很短，只是剛在天津港試行，所占的比例很小。

  來到巨大石牌樓的不遠處，機器的轟鳴聲代替了人聲鼎沸，幾輛空著的蒸汽汽車緩緩的從身邊駛了進去。

  遠遠的，沈浪看到一個貨櫃被蒸汽起重機吊在了半空中，正待準備走進去，幾個負責港區安全的官差立即快步上前。

  李東華連忙迎上去，拿出巡撫衙門的腰牌簡單的交涉了一番，幾人行了一禮之後又迅速離開，沈浪一行便暢通無阻了。

  沈浪數了一下，在「貨櫃聚散區」中，一共分布著八個裝卸區，每個裝卸區有六台蒸汽起重機。

  正是通過它們，才將一個個裝滿貨物的貨櫃從船上卸下來，然後在運輸的蒸汽貨車過來時，再將它們吊裝上車。

  此時，沈浪一行正在饒有興致的觀看著吊裝過程。

  一輛蒸汽貨車已經停在了地面上畫好的停車區內，一個工頭揮舞著手中的小旗，指揮著起重機司機將吊具緩緩的從上而下的靠近目標貨櫃。

  接下來的一步至關重要，需要將吊具下方的四個卡扣準確的插入到貨櫃四個角處十厘米見方的孔洞內。

  這個非常考驗司機的技術，不過目前，天津港內還沒有任何一個司機能獨自做到，所以這就需要其他人輔助。

  在吊具停好位置後，在工頭的命令下，四個工人各搬著一個梯子搭在貨櫃的四個角處，然後各背著一根粗繩爬上去，再將粗繩栓在吊具上。

  準備完備之後，四個工人站在梯子上指揮著下方拉扯著粗繩的幾個同伴調整好位置。

  「左一開始拉……」

  「嘿呦……」位於貨櫃左側前面的三個工人立即一起用力。

  「停！左一對準了。」

  「右二開始拉……」

  「嘿呦……」位於貨櫃右側後面的三個工人立即一起用力。

  「停！左一對準了。」

  「左二也對準了……」

  「右一對準了……」

  站在梯子上的四個工人各自確認了自己所負責的孔位已經對準，工頭立即揮舞旗幟指揮起重機司機繼續下降。

  「咔咔咔……嗵……」起重機的四個卡扣終於插進了貨櫃四個角的孔洞中。

  四個工人立即抓住卡扣外面露出來的鎖頭，猛的向下一扳，並扣緊。

  確認鎖頭閉合，這樣才能保證吊具抓緊了貨櫃，而不會在吊裝的過程中脫落以致發生危險。

  四個工人立即從梯子上下來，並將梯子搬開。

  起重機司機在工頭的指揮下，迅速的將鎖緊的貨櫃吊起，然後向著等待的蒸汽汽車靠近而去，這個過程就要比對準卡扣要簡單多了。

  隨著貨櫃穩穩的放在了蒸汽貨車上，再將貨櫃與蒸汽貨車扣緊，蒸汽貨車隨即發動，緩緩的駛離而去。

  雖然這整個過程與後世相比，沒有那麼的智能化，需要一些人工輔助，但相比於其他裝卸區，效率和用工成本已然提升了不少。

  如果這種模式普及開來，天津港就不需要湧入那麼多人數，但秩序和效率卻會大大的提升。