第663章 架橋
2024-07-20 11:47:21
作者: 牧塵客
……
十一月中旬,雷帶人從油桐林湖地回到王城。
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這次他們是滿載而歸。
六張木筏,不光帶回來十多個大竹桶的桐油,還帶回來十多個用獸皮口袋裝滿的銀杏果和珙桐果。
但讓整個王城轟動的卻是隨同一起帶回來的五個白毛族男女。
為了一睹這個傳說中的四眼四手的白毛蠻族,王城附近數千男女老少丟了手頭的工作涌往季蒼河碼頭,將河灘兩岸圍的幾乎水泄不通。
就連一群大小女巫都按捺不住心中的好奇,在小女巫的帶領下組團前去刷臉看稀奇。
不過眼下出現在所有人眼中的白毛族怪物,除開的確白皮白毛讓人感覺到有些恐怖之外,卻根本就沒有什麼四隻眼睛和四隻手。
這五個白毛族,是當初分手的時候,徐晨要求雷回來的時候一起帶回來的。
目的有兩個,一是讓所有部落都接觸和認識一下這個新的部落,減少恐慌情緒,二是也讓這些白毛族見識一下王城的繁華,震懾他們的靈魂,以後更加服帖。
此次來的這五個白毛族都是成年男女,而且都捨棄了他們祖傳的怪異裝束,身上穿的都是雷安排人幫忙縫製的簡單獸皮衣服,因此看起來雖然略有些格格不入,但樣子也還能接受。
而結果也和徐晨預料的一樣。
所有圍觀者在競相目睹了這五個白毛怪人之後,的確引起了一陣不小的驚恐和騷動,但很快便又恢復了熱鬧。
畢竟王城居民都是見過大世面的人。
當初的五鬼族,情況看起來比白毛族還可怕,眼下也照樣都已經習慣。
而且關於白毛族的各種消息早已在王城附近傳開,就連所有前來參加巫主大會修建大橋和河堤的部落都全部知曉。
在有了這些充足的心理準備之下,白毛族自然也就不顯得那麼可怕了。
而在被王城數千居民圍觀之下,五個白毛族人實則更加驚恐,從都到尾幾乎都是處於大腦空白狀態。
語言無法交流,人種區別巨大,又是第一次乘坐木筏走幾百里長的水路,本來一路都已經恐懼到無以復加的地步,但當看到矗立在拱火盆地當中的王城的時候,幾個人徹底就已經嚇傻了。
王城的一切已經遠遠超出了他們對這個世界的認知範圍。
因此還沒靠近碼頭,五個白毛族人就已經集體趴在木筏上,渾身恐懼到顫抖無力,最後還是被一群獵人拖上岸的。
徐晨對這些白毛族不是很感興趣,只是簡單詢問了雷一些關於白毛族營地建設和油桐採集榨油的情況,然後讓人把帶回來的十多桶桐油都趕緊搬去造船廠,並且讓人用陶罐重新分裝存儲。
剩下的十多袋銀杏果和珙桐果則讓人送去王宮。
等一切都安排好之後,徐晨這才有心情來處理五個白毛族人。
既然是讓他們來開眼界的,自然要安排他們好好遊覽一下王城。
不過五個白毛族男女上岸足足一個小時仍舊還處於魂不附體的狀態,徐晨打算與其簡單交流一番的計劃也未能實現,只能讓人暫時送去王宮找一間房子先安頓下來。
徐晨很興奮激動。
這次送回來的桐油足有兩百多斤。
而這還僅僅只是第一批。
按照他的估算和雷的確認,開春前後至少還能弄兩批回來。
而這第一批桐油,就將全部用在跨河大橋上。
徐晨相信,用桐油塗刷一遍之後,新建的木橋使用壽命將會大大延長。
因此徐晨擼起袖子,一頭扎進造船廠,決定正式開始架橋工程。
整座跨河大橋寬接近六十米,比眼下水位最低時候的河面寬一倍的樣子。
河道之中的五座橋墩在十月底就已經完工,兩岸延長部分的橋墩也都陸續完成,眼下數十位工匠學徒一直都還在準備大量的橋樑材料,造船廠裡面整天都是啃啃啃啃砍劈削剁的聲音,河灘兩岸的空地上,到處都是堆放的粗大木方和各種長短不一的木材。
而經過兩個月的建設之後,兩岸引橋部分也已經完成,眼下正在加緊修建的是護堤部分,而護堤也完成接近大半,兩岸如今已經可以看出來相對而起的一條整齊的河堤,規模浩大,讓人驚嘆興奮。
本來徐晨只打算延長一個月的巫祝大會,但隨著工程進度的不斷推進,護堤修建的難度也在不停的增加。
因為堆砌河堤的石頭和泥土都是從河道之中挖掘搬運而來,但隨著挖掘規模不斷擴大,河堤高度不斷增加,轉運泥石的難度便越來越大,進度也慢慢減緩下來。
為了完成這個艱巨的任務,認真改正自己的錯誤,不讓神靈懲罰破壞王城,所有女巫和部落族長首領都表示在河堤沒有修好之前不會離開,於是工程便一直都在持續。
到眼下,時間已經過去足足兩個月。
兩岸的護堤高度已經達到兩米。
而隨著越往上,河堤在不斷的收窄,對於石頭泥土的需求相對會越來越少,雖然難度也在不停的增加,但修建速度相對並沒有降低太多。
按照眼前的進度,十二月初,兩岸各自一里長的河堤就能基本完工,到時候所有前來才加巫主大會的部落也都能趕回去完成春耕播種。
而剩下的一些收尾工作,則可以留到春播結束之後,從王城附近招募一些人手繼續完成。
河堤和引橋工程浩大,需要完成近萬立方的土石作業。
眼下參加修建的人數規模約莫兩千,實際上折算下來,兩個半月時間,每個人只需要搬運五個立方的土石。
要不是因為工具和載具實在太差,這點兒工程量完全就不是個事。
而且這就是一個簡單的土石方作業,根本就毫無技巧可言。
唯一的工作就是從河灘上挖掘泥土砂石,搬運到規劃的河堤區段進行堆砌。
一部分負責挖掘,一部分負責用獨輪車、板車、馬車運送,一部分負責用背簍藤筐往河堤上背,還有的負責建造和用石夯進行夯實。
這些工作實際上在此前各部落修路的過程中早已熟悉。
唯一不同的是高度,要一層一層不斷往上累積。
九層之台,起於累土。
正是因為沒有技巧,因此徐晨從頭到尾就沒有參與過引橋和護堤的修建,最多就是隔三差五的騎馬來回在兩岸簡單視察一下,對一些看起來有些問題的地方做一些指導。
另外還有工建署的官員、禁軍進行不斷的巡邏,徐晨每隔幾天也會召集所有工程隊負責的首領進行詢問,使得河堤和引橋建設進展一直都很順利。
徐晨的主要精力主要都放在架橋上。
橋墩修好只是完成了架橋的最基本任務。
當然,也完成了這個橋樑工程中最難的部分,剩下的就是橋體工程,涉及的就是大量重複性的勞動,那就是將大量合適的木木材根據需要處理成型,然後一段一段的架設上去。
眼下整個造船廠十多位木匠和四十多位學徒幫工,每天都在進行的工作就是處理架設橋樑所需的構件。
首先是每個橋墩兩根巨木支撐柱之間,要用木方進行連接加固,防止因為流水不斷沖刷搖晃,導致橋墩位移和變形。
其次是橋墩和橋墩之間,需要用五米長的主梁進行連接,因為沒有螺栓鉚接,因此只能處理成簡單的榫頭互相牽連套接,這個難度也是比較大的,因為這些主梁都是直徑至少三尺的巨木,就算是晾乾的木材,但每一根也有數百斤重,不光處理起來困難,到時候安裝同樣難度很大。
最後就是鋪設橋面所用的木板。
說是木板,實則就是木方,同樣都是直接用直徑至少一尺的原木用斧頭砍削成為長三米、厚達半尺的厚實木方。
這樣一塊木方重至少五十斤。
雖然徐晨沒有整體測算過所有架橋木頭的總重量,但根據情況看來,最後整座木橋的重量應該十分恐怖。
而這其實也是徐晨故意為之。
因為只有橋樑足夠重,才不會被洪水輕易沖毀。
實際上,徐晨打算在木橋架好之後,還會在每個橋墩上方橋面兩側承重位置放置壓橋石。
這些架橋構件的處理,徐晨一直盯的很緊,特別是主梁,每一根他都要親自進行測量和設計,然後才會交給幾位能力最強的巴族工匠帶隊處理。
至於鋪設橋面的木方,則相對來說要求不高,都是交給其他部落的木匠和一群斜體幫工負責處理。
最近一個多月,一群木匠的主要工作就是按照徐晨的要求處理這些木頭,如今已經準備了不少,木樑前後已經完成了大半,鋪設橋面的木板也準備了好幾百塊,堆積在河流兩岸看起來蔚為壯觀。
本來若是沒有發現油桐林有大量油桐樹的話,徐晨早在完成河心五座橋墩之後,就會開始一邊處理構件一邊開始架橋。
但眼下,他卻一直都在等桐油運送回來。
這座橋架設難度巨大,為了盡最大可能延長橋的壽命,徐晨決定對整座橋進行一次桐油處理。
現在桐油運送回來了,這個準備工作也就可以正式開始。
當然,兩百多斤桐油肯定遠遠不夠,徐晨也沒想著要像處理木船一樣仔細塗三遍,而是只打算塗一遍。
但就是這一遍,他相信也會對木橋形成極大的保護作用。
另外後面陸續還會有兩批桐油運送回來,不夠還可以補塗。
而且以後每年都還會有更多的桐油運送到王城,每年都對木橋進行一次塗刷養護,只要橋墩不倒,這座木橋用上個十多年應該沒有太大問題。