第三百四十八章 布局
2024-06-07 03:14:31
作者: 你大哥
雷蒙德真的被張雲楓嚇了一跳,他脫口道:「其實東斡與寒國的航空市場潛力巨大,這兩個國家的航空公司客機保有量非常大,需求量也非常大,如果全面禁止這塊市場,對東辰來說,利潤絕對是一個大損失。」
張雲楓卻聳了聳肩膀,攤開手來問道:「您覺得東辰還卻那點錢嗎?」
雷蒙德瞬間清醒過來,他不該以自己的眼光去衡量日韓市場,在他看來,日韓市場絕對是不可放棄的大市場,但是,對東辰來說,這兩個市場真的無足輕重,東辰有極為強大的營收能力,日韓這兩個市場,在東辰眼裡,根本就不算什麼。
而張雲楓也在這個時候語出驚人,道:「東辰進軍航空發動機並不是為了賺錢,相信我,雷蒙德先生,東辰如果想賺錢,有無數種方式可以比造航空發動機更賺錢,或許不久的將來,你就會看到東辰在另外一個與工業完全不相干的領域內快速崛起,那,才是東辰下一個賺錢的項目。」
張雲楓所說的,就是他一直在醞釀的電子行業,從高通與德州儀器手裡買的兩條生產線都已經改造的差不多了,自己忙東辰航工的這段時間,小二一直都沒有閒著,而且,自己也收購了國內的一條快閃記憶體顆粒生產線,並且進行改造,過幾天,自己就會先把東辰航工的事情放一放,全力將東辰電子運作起來。
而東辰電子也早就已經確立了發展方向,那就是移動電子設備的製造,最主要的,是cpu、gpu與快閃記憶體顆粒這種硬體製造,再搭配小二無與倫比的軟體優勢,然後設計出一款足以把這世界任何一款智慧型手機爆出翔來、爆出好幾百條街去的新型智慧型手機,以及智慧型手機作業系統,然後,再利用這個系統,推出東辰自己的平板電腦設備。
試想一下吧,東辰製造一台手機或者平板電腦,cpu成本實際以個位數計算,gpu、快閃記憶體顆粒也是一樣,作業系統、軟體開發零成本,每台機器的手機殼、屏幕主電路板、鏡頭、電池等組件,加起來不超過七百元人民幣,但是,售價絕對會超過蘋果與三星的旗艦型號,那麼去掉渠道等費用,單台利潤能夠達到兩三千元以上,蘋果手機年銷量一億五千台、三星手機年銷量兩億多台,全球手機總銷量五億台,其中智慧型手機占了總量的83%,這個市場前景,龐大到讓人難以置信。
雷蒙德卻不知道張雲楓竟然有這麼大的動作在醞釀之中,他只是在詫異,詫異現在東辰已經如此賺錢了,這個企業如果繼續發展下去,會成長成什麼樣的規模?難以想像……
雷蒙德也知道空客已經與東辰聯繫,並且不日就將來到瓷國,隨即,他便開口問道:「張先生,不知道你對空客是一個什麼樣的印象?」
「空客?」張雲楓笑道:「他們確實是波音在民用航空領域的勁敵,前些年,空客比波音更注重乘坐舒適度與豪華性,搶占了波音一定的市場,不過這些年波音也已經開始顧全乘坐體驗,我想,憑藉波音在軍事領域、航空領域的科技與實力,民航客機的發展潛力,會比空客更大一些。」
雷蒙德點了點頭,道:「目前為止,瓷國幹線客機,波音占有率達到了65,%,空客占到35%,全球保有量來看,波音還是占很大優勢的,而且我們也在不斷的想辦法開發更完善的新機型,為此,我們也投入了大量的研發資金,所以我覺得,將來空客很難再從波音手中搶走份額,所以,我覺得,東辰先與波音合作,才是真正的強強聯合。」
說著,雷蒙德又道:「當然,我也不是要求絕對的獨家合作,在將來東辰有足夠產能,全面覆蓋波音與空客這兩家企業的時候,東辰自然可以隨意出口給任何企業,波音只是很希望,能夠在東辰航工發展之初,先與東辰展開合作。」
張雲楓嗯了一聲,雷蒙德說的倒是實話,就真正的實力來說,空客是無法與波音相提並論的,當年波音獨霸民航市場,做太大了,難免架子也大,很少從市場實際需求考慮,空客忽然殺出,直接以迎合市場需求為切入點,倒著實讓波音有些措手不及,但是,波音也開始逐漸進行自我調整,相信將來波音在這個行業里,會有更大的發展空間。
不過張雲楓也有他自己的打算,他也想讓東辰航工有朝一日可以製造出世界上最好的民航客機,他還想有朝一日能夠把完美的超音速客機技術拿出來,讓東辰扛起協和早就丟棄的大旗,推動世界超音速民航的發展,但是,這個周期太長了,短時間內,自己在整機製造的領域,根本無法與波音和空客抗衡,就算把整個商飛的生產線拿過來,也需要長達數年的改裝才能夠達到要求,更何況,飛機製造,全球至少要有幾百個穩定且具備實力的零配件供應商,短期內,張雲楓不可能涉足這個領域,但是,他可以選擇其中一方,先進行合作,然後把另一家擠垮,如果有一家垮掉,那麼,東辰就會在那個關鍵時刻殺出來,用巨額資金直接將其購下。
因為航空領域的新發動機技術掌握在自己手裡,波音也絕對不敢與自己作對,而其他財團與政府就算想接受空客,也要掂量掂量,在沒有東辰發動機提供的大前提下,他們能不能把當時候已經瀕死或者已經死亡的空客做活?而且,到那個時候,恐怕航空發動機三巨頭在東辰航工的不斷衝擊下,恐怕在民航發動機領域的市場也已經死透了,全世界的民航,到時候都需要東辰航工來提供引擎。
而這個辦法,卻不適用于波音,也就是說,張雲楓不能與空客合作,試圖借空客之手擠垮波音,因為波音有強大的國防背景,在整個美國國防領域占據了極為重要的角色,就算自己聯手空客將其的民用航空集團擠垮,美國政府也不會任由這個企業落入自己手中,美國政府有大量的資金可以保障波音的運轉,而且波音民用生產線就算全部空置,美國政府也負擔得起這其中的損失。
但空客卻不同,空客是由歐洲多個國家聯合成立的,隸屬於軍事背景深厚的歐洲航空防務航天公司,但是,正因為這個企業是多國成立的,多國政府與企業持股,導致了這個企業一旦出現巨額虧損或者無以為繼的時候,內部就會率先發生裂痕,最重要的是,歐洲的經濟近些年一直很差,如果自己聯手波音,把空客整垮,它的持股公司或國家必然會選擇放棄,而不是拿出巨額資金來補貼。
聯手波音,把空客逼上絕路,然後再想辦法把空客的爛攤子收過來,到那個時候,張雲楓就可以直接用一流的生產線去生產東辰自己的飛機,相比空客生產線,商飛的生產線無論從科技含量還是從規模上,都差了十萬八千里。
雷蒙德哪能想到這些,他的所有認知都因為他超長的從業經驗,而產生了巨大的約束,在他的心理,飛機製造,與引擎製造,根本就不是一種事情,這世界上還沒有一個公司又能造飛機,又能造飛機引擎的,東辰現在造出了絕佳的飛機引擎,不代表他就可以造出絕佳的飛機,所以,他從來就沒有一丁點意識,要將東辰視為自己的競爭對手。
雷蒙德這個時候開口問張雲楓道:「張先生,我個人非常希望能夠與東辰達成戰略合作,這樣,對我們與空客的競爭,也有極大的幫助,如果您還想見一見空客的負責人,再與空客的人談一談,我個人沒有意見,但我勸您還是不要在空客身上抱有太大希望。」
「為什麼?」張雲楓饒有興致的問道。
雷蒙德笑道:「很簡單,首先空客實力遜色與波音,其次,空客最大的股東,是法國政府與德國的戴姆勒·克萊斯勒,法國人你應該有所了解的,生性浪漫又傲慢,總覺得巴黎以外的人都是土包子,總覺得法語之外的語言都是鳥語,跟這種人談生意,你會發現他們有時候很難擺正自己的位置。而後者的核心業務是汽車生產,他們本來就已經在東辰的打擊之下難以為繼,現在淪為了為東辰代工的加工企業,你覺得,他們在空客身上,還能有多少精力投入?」
張雲楓不禁笑著點了點頭,道:「雷蒙德先生分析的倒是非常透徹,如果看空客背後的複雜關係,確實讓人頭大,遠不如波音來的簡單,歐洲這些年的經濟倒退,也確實是一個大問題,這也意味著,空客的股東,更希望能夠從空客身上賺錢,而不是向空客投錢,如果是這樣的話,恐怕空客往後會面臨內外的諸多問題。」
雷蒙德急忙附和,笑道:「所以,我總覺得,波音與東辰,才是最佳的合作搭檔。」
說著,雷蒙德拋出了自己這次帶來的bbj2公務機,笑道:「我聽聞東辰現在只有一架專機,而且還是一架小型的龐巴迪,這種飛機,對東辰這麼大的企業來說,確實顯得有些雞肋了,這一次,我專門從波音帶來了一架剛剛下線完成內飾改造與軟裝的bbj2公務機,也是送給東辰集團的見面禮。」
張雲楓故作驚訝的脫口道:「這麼貴重的禮物,我怎麼敢收。」
雷蒙德哈哈笑道:「咱們兩家企業之間的合作,一點禮物也算不上什麼賄賂,既然我們以後要有多重合作,那麼,我們東辰作為波音未來的客戶兼合作方,還用著其他品牌的飛機,說什麼都有些不太合適。」
這架bbj2公務機,是波音民用航空集團所有股東同意贈送給東辰的,這筆錢,也直接入了董事會的帳目之中,而雷蒙德就是一直在找準時機再提贈送,免得送了飛機又沒能達成合作,賠了夫人又折兵。
不過雷蒙德聽聞張雲楓對空客的看法,心中也知道張雲楓對空客並不看好,而且非常傾向於東辰合作,所以,他才覺得在這個時機,將贈送飛機的事情說出來,起到一個趁熱打鐵的效果。
張雲楓坐擁的現金流,就算是買太空梭也足以了,根本不在意一架公務機,不過既然雷蒙德在這個時候提出來,自己在這個時候借著台階,爽快把與波音的合作定死,恐怕也能夠極大的贏取雷蒙德的信任,雷蒙德永遠不會知道,自己現在正在布一個局,一個終究有一天統領整個民航系統的大局!
隨即,張雲楓在佯裝猶豫片刻之後,感謝道:「雷蒙德先生,既然如此,那就感謝您與波音公司的慷慨,我想,我們現在就可以簽訂合約了!」
雷蒙德也是驚喜不已,沒想到飛機的事情在這個時候一出口,立刻就收到了最好的效果,張雲楓竟然當即就要與自己簽約,這,這簡直就是自己來瓷國遇到的最大驚喜!
而張雲楓也在這個時候使出了趁熱打鐵的辦法,道:「合約的內容越簡單明了越好,大概就是,東辰自今日起,與波音達成獨家戰略合作關係,在合約期內,東辰所有的引擎,除了直接向航空公司銷售之外,只與波音一家飛機製造企業合作。」
雷蒙德頓時一拍大腿,道:「霸氣!這簡單的內容太霸氣了!合同期內,只與波音一家合作,這合約內容一旦公布,恐怕對全世界的航空領域來說都是一個重磅炸彈!」
太興奮了!雷蒙德實在是太興奮了,現在東辰發動機已經被認為是民航發動機未來的唯一趨勢,三巨頭在東辰面前沒有任何競爭力,早晚要被東辰擠垮,這個時候,東辰又宣布只會與波音進行合作,那麼空客會面臨什麼樣的局面?大量的訂單退訂或許只是一個開始,最要命的是,不會有用戶再去盲目選擇空客的飛機,除非他們可以接受繼續用高昂成本運營,而市場也會因此產生巨大的傾斜,空客股價下跌、波音股價暴漲也是必然趨勢。
而兩家公司的法務人員也立刻制定了一個合約模板,張雲楓並沒有耽擱,立刻與雷蒙德簽署了協議,這個獨家合作協議,對東辰來說沒有任何影響,即便他擁有了足夠的產能,也可以拒絕與空客合作,畢竟全世界有數以萬計的幹線客機在運營之中,光是這些幹線客機引擎的更換,就足以達到數萬台,等到這數萬台的市場全部被張雲楓消化掉,空客早就已經死透了。
與雷蒙德簽署了合約之後,張雲楓立刻讓助理電告空客,無限期終止原定的談判計劃,並與雷蒙德聯合將這份合約的相關內容,傳真給了世界各大媒體,並且宣布將於兩天後,在東辰航工舉行新聞發布會。
這份合約的內容一到各大媒體手中,立刻就成了頭版頭條,全球範圍內的競相報導,讓全世界在極短的時間內,就得知了東辰與波音的戰略合作計劃。
美國新聞對此大加推崇,認為東辰與波音的合作,才是民航領域真正的未來,而歐洲媒體卻是一片罵聲,他們認為波音這是在和東辰聯手絞殺他們引以為豪的空中巴士集團,因為東辰的發動機技術極為優秀,如果空客得不到東辰的發動機供應,而波音卻能夠與東辰進行戰略合作,那麼空客就將立刻陷入絕大的困境之中。
法國《費加羅報》與《世界報》聯合撰文,用巨大的篇幅抨擊美國邪惡的資本發展方式與惡劣競爭手段,他們認為,東辰航工的出現,已經引領了一個全新的航空發動機標準,這個標準有更高的燃油經濟性、環保排放優勢、降噪優勢以及可靠性優勢,可以說是全面領先現如今所有的民用航空發動機,幾乎領先傳統發動機三巨頭至少二十年,而如果空客得不到東辰發動機的輸出,那麼就相當於空客的飛機,一下子與波音拉開了至少二十年的差距,如此一來,空客的將來無比黯淡,而即便空客繼續依賴三巨頭,這種日子也不會長久,三巨頭在東辰航工出現的那一刻就已經患上了癌症,東辰就是將置他們於死地的癌細胞,一旦癌細胞擴散到一定程度,三巨頭必死無疑,一旦三巨頭悄然謝幕,那麼空客將面臨無發動機可用的悲劇之中,那時候,空客除了死,別無選擇。
而瓷國媒體對這個新聞倒是非常客觀,他們認為東辰是在意圖改變民航這個行業的全球性趨勢,當他們選擇與波音合作的時候,一定程度上可以看出,東辰決定在民航領域充當更為重要的角色,但是,日韓媒體卻是一片哀默。
當初,是他們瘋狂鼓動國民排斥東辰汽車,他們勝利了,東辰也宣布全線退出日韓市場,正因為如此,當他們看到波音與東辰的合約中,竟然有一個專門針對向日韓禁售的附加條款時,他們心中清楚,這是他們自己種下的惡果。
日韓兩國的航空公司為此痛苦不已,可以想像,當有一天全世界民航綜合成本都得到了4050%的下降時,日韓航空的競爭力,將成為世界墊底。當全世界民航都實現了更低排放標準時,世界民航總局必然會對整個民航的排放標準重新定義,到那個時候,日韓的飛機只要出了國境,恐怕就會面臨高排放的罰單,如此下去,海外航線豈不是全部丟失了?