第94章 準備好了

  高標準的材質自然也帶來了強大的穩定性，也給了太和號吊裝重物時候的底氣，也讓太和號成為世界最強奠定了基礎。

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  馮晨一跟隨著前來指揮部成員來到了橫樑的內部，這一百多米的橫樑內裡面隱藏著十餘台大功率卷揚機，一台機器有四個吊點，每一個都能夠拉起將近五百噸的重物，而擔負吊裝的鋼絲繩單根超過了四千米。

  這是世界上最大的起重設備，也是當今世界技術難度最高的大型起重設備，太和號的存在直接革新了海工領域半潛式平台的建造方法。

  藉助這個世界最強的大力士，福海集團大幅度提高了大型海工裝備的建造速度。

  這一點他們驗證了無數次，而這回則是要在藍鯨號上再次大顯神威。

  為了迎接合攏藍鯨號的重任，太和號早就在一個月前就開始各方面的檢修工作，從一顆螺絲釘做起，不放過任何一點的隱患。

  所有的卷揚機，所有的鋼纜，所有的線路，全部都經過了一番測試，從而達到萬無一失的程度，甚至連參與起吊的工作人員，也全部經過了全面培訓。

  根據鯨夢計劃指揮部傳送過來的情況介紹，此次吊裝雖然算不上是太和號建成以來最沉重的起重任務，卻是最為重要的一次，也是整個福海集團矚目的一次，絕對不允許出現半點兒的瑕疵。

  起重部門為了慎重起見，還多次進行了分階段和全方位的演練，甚至還用一艘萬噸駁船進行了實戰化測試，一切都是為了能夠更好地完成集團公司賦予的任務。

  三月初，當各個船廠建造部件已經接近尾聲的時候，他們派出了十餘人組成的考察小組，對所有部件都進行了實地考察，仔細研究部件的吊裝配重。

  即便如此，他們依舊不放心，還從四葉草那邊兒請來了馮晨一等設計工程師，給他們全面介紹藍鯨號的設計框架和具體的設備安裝情況，並且拿出自己制定的吊裝方案再次請他們進行檢查，希望能夠找到其中不足的部分，能夠讓藍鯨號的吊裝達到一次成功，完美無缺的地步。

  起重部門已經做好了迎接藍鯨號的一系列的準備工作。

  用他們的話來講，太和號已經準備好了！

  每天都喜歡站在高處眺望大海的馮晨一在太和號的橫樑上向外望去，遠處豐陽船廠建造的鋼鐵巨靴也已經就緒，等待著抵達太和號的那個時刻。

  伴隨著豐陽船廠的鞭炮聲響起，馮晨一知道見證藍鯨號合攏的日子就要到了。

  太和號兩側的堤岸上，彩旗招展鑼鼓喧天，來自福海集團小白樓、四葉草設計部，還有起重部門、豐陽船廠、海龍船廠和北風船廠以及各個配套單位和供應單位的代表，都集中在這裡等待著藍鯨號第一個部件的到來。

  拖船的速度很慢，慢得讓所有人都焦急不已，無論是送行的人群還是迎接的隊伍，都在那裡翹首以盼，那個表情就好像是送親的家人和接親的隊伍一樣，都在關注著新娘子的動向。

  遠遠的岸上的人們就看到了船體高大的身影，它四周的拖輪看起來如此的渺小，出了船廠之後，海面上的風浪增大，拍打在浮筒和立柱上，產生了巨大的浪花。

  巨大的體型讓拖輪的壓力陡然增加，拖曳指揮部的人員不斷向各個拖輪發出指令，最大可能的降低運輸壓力。

  經驗豐富的拖輪船長乾淨利落地下達著各項命令，保證下船體的穩定。

  岸上所有人的心情都隨著這個龐然大物的移動而不斷變化著。

  終於這個鋼鐵巨物距離太和號越來越近了，大家的心情也愈發的緊張和興奮。

  伴隨著下船體緩緩靠近合攏船台，岸上的各種煙火沖天而起，用這種特有的方式來迎接這位貴客的到來。

  雖然馮晨一已經不是第一次見到這個龐然大物了，再一次的見到，還是被它的魁梧所折服，數十米高的立柱猶如定海神針一樣，能夠支撐起上方龐大複雜的平台，再加上兩條百餘米長的巨大浮筒，足以讓所有見到它的人都震撼不已。

  伴隨著下船體的抵達，設備和結構更為複雜的上部船體也即將到來與其匯合。

  馮晨一從太和號上下來之後，立即投入了與起重部門的協商之中了。

  相對於體型魁梧巨靴般的下部船體，上部船體更加的龐大和複雜，整個平台承擔了藍鯨號居住生活、辦公和生產功能，不僅擁有高聳的鑽井管架系統，還擁有複雜的控制和液壓以及大量的生產設施，整個重量超過了一萬八千餘噸，這相當於三十二架世界最大客機空客A380的總重量。

  對於如此龐大複雜而且擁有超大重量的部件，太和號必須要做到萬無一失。

  馮晨一詳細說明了藍鯨號上部船體的狀況，並且指出了其中需要注意的要點，比如說數十米高的塔架是否會影響操作，四周的吊車和直升機平台會不會出現阻擋問題。

  幾方會談持續了足足有三天的時間，大家將所有能夠想到的問題和可能都過了一遍，直到任何的問題都有相應的預案和解決方法。

  會談結束之後，馮晨一便馬不停蹄地趕到了北風船廠，雖然豐陽船廠的立柱和浮筒有一種令人震撼的感覺，他眼前的上部船體更加的龐大。

  走在足足有一個足球場大小的上部船體當中，猶如走迷宮一般，不熟悉其中構造的人一不小心就可能找不到自己前來的道路，馮晨一倒是輕車熟路，他對這裡面的構造了熟於心，根據每一根柱子的編號他就能夠記住所在位置。

  上部船體中設備占據了絕大部分，也無法自己行動，只能依靠半潛船運送到合攏船台，船廠的工人們都在緊張忙活著，開始做運輸前的各項準備工作。

  運輸的工作自然不用馮晨一擔心，他現在要做的事情，就是在運輸之前保證所有的結構和部件全部符合建造要求，跟四葉草的設計一致，雖然這種事情早已經經過了無數次的檢查，細緻一些總歸是沒錯的。