第四百八十二章

  聽著稻山滔滔不絕的介紹，張忠華內心很是高興，這兩年這家東瀛最大的鋼鐵公司也爆發了無與倫比的潛力，以後就只需要穩固市場，然後繼續加大研發就行。

  「那汽車鋼材這塊呢？發展的怎麼樣啊？」

  張忠華好奇的問道。

  

  「社長，在汽車鋼材這塊我們主要是生產汽車的底板、懸樑等鋼材，目前車身的工藝也在研發中，咱們合作的公司有三菱、豐田等公司，同時我們的鋼材在造船和重工業領域發展的也不錯，受到了不少造船企業的認可。」

  日野介紹道。

  「不錯，澳大利亞鐵礦那邊呢？有沒有什麼進展？」

  「社長，我們已經成功入股了力合、力拓、必拓這三家公司的五個鐵礦，不過澳大利亞那邊對鐵礦限制很多，各國基本無法進入購買鐵礦場，只能購買礦石。」

  稻山有些說道，雖然也取得了一些收貨，但是畢竟和預期的差的有點大。

  不過這些張忠華也想明白了，澳大利亞那邊對於礦場進行國家管制，那誰也沒辦法，世界其他地方無論是南非金礦、沙特石油還是其他國家的礦場，那也不是誰想去開採就可以開採的。

  「可以，也只能這樣了，你們有機會就多入股一些鐵礦，咱們這是為以後的資源做出打算，跟著那些礦產巨頭多入股一些礦廠也不錯。」

  張忠華說道。

  稻山和日野兩人會心一笑，同時舉杯敬了張忠華一杯，作為社長的張忠華雖然不懂鋼鐵行業，但是提出的建議還是很不錯的。

  「印尼那邊的分廠現在怎麼樣了？」

  印尼那邊從去年開始建設，到了現在也過去一年半時間，應該也快投產了吧，張忠華可是很期待在印尼投資的，雖然張忠華恨不得弄死蘇哈托那傢伙，但是這些年印尼發展的確實挺快，而且礦藏豐富。

  「印尼的建設速度很快，預計到明年半年的時候就可以完工，能到那邊投產之後，玉皇廣場項目使用的鋼材也就不需要從東瀛運輸，也節省了不少的成本支出。

  印尼的新日鐵分廠建好之後，會成為僅次於印尼最大的國有礦業公司安塔公司，年產量會達到550萬噸。」

  日野對於印尼的分廠很是滿意，印尼本地的鐵礦質量雖然一般，但是那裡離澳大利亞可比東瀛近了很多，直接輻射到東南亞市場，真是明智的選擇。

  「印尼的礦產資源很是豐富，可以在印尼開設錫礦，多存儲些錫礦，我們不鏽鋼、合金鋼等等需求也很大……」張忠華說道。

  「社長，關於錫礦的事情我們正想和你匯報這件事呢，我們打算在那邊購買幾個錫礦，女神已經派出勘探隊伍去印尼尋找錫礦。」

  日野很是激動，他之前還在發愁怎麼和社長說購買錫礦的用途，要知道新日鐵可是用錫礦的大戶，每年消耗的錫不是個小數目。

  錫金屬質地比較較軟、熔點較低、可塑性強，主要用於製造合金、不鏽鋼等等，錫可是直接影響著鋼材的質量。

  「好，那就多囤積些資源也是好事，具體決策你們和團隊商量做主就行。」

  張忠華說道。

  錫金屬的好處非常多，比如可以有殺菌、淨化、保鮮，而且以後生產易拉罐也要用上不少，多囤積一些錫金屬也是好事。

  張忠華好像記得錫資源儲量，全球錫資源豐富的國家有馬來西亞、印尼、巴西、俄羅斯，看來玉皇集團也要單獨派團隊去馬來西亞找錫礦了。

  「謝謝社長您對我的支持，印尼的礦產資源非常的豐富，無論是石油、天然氣、煤、錫等等儲量都不低，隨著東南亞的經濟發展，印尼的分廠未來也要擴大規模。」

  印尼的石油儲量可是達到97億桶，天然氣儲量大概在5萬億立方米，煤炭潛在儲量也是達到1000億噸以上，印尼可是全球最大動力煤出口國。

  印尼簡直太富有了，新日鐵在印尼發展沒什麼時候，要是華人的話就必要危險，那些猴子可不是什麼好鳥。

  「兩位，安南戰爭總有結束的一天，一旦戰爭結束到整個東南亞的必然會迎來得到突飛猛進的發展，泰國、馬來西亞、呂宋國、印尼、新國等等國家的發展潛力也是很大的。

  未來東南亞的鋼材需求量也會不斷的增長，咱們新日鐵早日布局也可以遏制其他國際鋼鐵公司在東南亞的發展，到時候東南亞各國那就會成為我們的大本營。」

  張忠華說道。

  「的確，東南亞島嶼密布，航運非常發達，而且無論是人工還是原材料都要比在東瀛低上很多，請社長放心，我們一定會把新日鐵發展成全球最大、科研實力最強的鋼鐵巨頭集團。」

  稻山內心很是激動，現在新日鐵已經走出東瀛，有著東南亞龐大的市場，未來何愁發展不起來呢。

  阿美莉卡鋼鐵公司在北美洲稱王稱霸，德國的帝森和克虜伯還沒向歐洲發展，新日鐵未來畢竟會獨霸亞洲，與他們一起爭雄世界。

  「南棒子國那邊的市場我們能進入嗎？現在南棒子國的漢城經濟發展也不錯，漢城一但發展起來，以後必定會帶動其他城市的發展，南棒子國未來的市場還是很大的。」

  張忠華問道。

  「社長，南棒子國的市場很難進入，他們太排外了些，我們不是那些大型財團，很難迫使南棒子國接收我們進入。

  另外南棒子國的浦項制鐵公司得到阿美莉卡鋼鐵公司的技術援助，而且他們得到南棒子國政府的大力支持，目前已經開始為三星、現代、LG、SK、大宇供應鋼鐵。」

  稻山對此也是深感無奈，阿美莉卡為了打壓東瀛的汽車製造業，現在也開始大力扶持南棒子國的公司，東瀛的財團意見都很大，但是他們又惹不起阿美莉卡。

  「好吧，南棒子國的浦項制鐵公司未來也肯定會走出南棒子國市場的，新日鐵以後要全力遏制他在南棒子國以外的發展，亞洲有新日鐵就行了。」

  南棒子國的浦項制鐵公司未來也一度成為全球第六的鋼鐵公司，所以為了保證亞洲市場的占有量必須把浦項制鐵公司封死在南棒子國本土市場，不然競爭對手越多，變數也就我越多。

  稻山和日野聽到張忠華話很是贊同，亞洲有一個新日鐵就行了，而且東瀛國內的鋼鐵公司也不少，南棒子國的浦項制鐵還是洗洗睡吧，老老實實的待著你們國內就行了。

  「新日鐵的發展到現在的程度，主要依靠的是新日鐵領先的科研實力和技術工藝，只要我們新日鐵一直掌握著全球最先進的鋼鐵技術，我們也將永遠立在不敗之地，不過要注意的是一定要做好環保相關的工作，未來對於環保的重視程度會越來越好，我們不能給別人錄下把柄。」

  張忠華說道。

  「明白，社長，我們一直把技術研發放在第一位，不斷的招聘優秀人才，一定會讓我們新日鐵成為全球最先進的鋼鐵巨頭，步步領先其他鋼鐵公司，並且同步研究相關的環保設備。」

  日野保證道。

  日野對於張忠華對技術研發的支持非常贊同，一時在市場上領先並不代表什麼，一直保持領先才是真正的重要，只有不加大研發投入的話，隨時都有可能被對手甩在身後，才能成為最強大的。

  社長相比於眼前的利益，更加看重公司的長遠發展，十分尊重科研技術人才，不做殺雞取卵的事情，這對於一個企業來說是一件幸運的事情。

  而稻山則是感激張忠華，要不是社長促成兩家公司合併，一躍成為東瀛最大的鋼鐵公司，同時他基本不對公司指手畫腳，很是信任公司的團隊。

  社長不但重視科研，而且拿出部分期權獎勵公司的管理人員和技術人員，公司的實力也是越來越強，東方銀行也提供了很大的資金，新日鐵也才發展的這麼快速，稻山內心很是感動。

  「你們兩人把管理的公司很好，我很放心你們，不過你們應該也有了下一步計劃吧？」

  張忠華笑著問道。

  「是的，印尼的分部很快就會建好，而且印尼那邊也擁有廣闊的市場前景，這讓我們也不需要為市場發愁。

  印尼的建設鋼廠技術人員也有了豐富的經驗，我們計劃再在全球建立分部，擴大我們新日鐵在世界鋼鐵領域的影響力和市場。」

  稻山說道。

  「建設鋼廠的相關技術人員也多培養一些，這樣就算以後就是同時建兩三個分部，新日鐵也不會因為技術人才不足而影響公司的發展。

  你們計劃下一步到哪個國家建設分部，分部建造城市調查的怎麼樣？」

  張忠華問道。

  「我們計劃在巴西和加拿大這兩個國家中選一個，巴西的好處是可以就地生產，而加拿大因為地緣原因出口歐洲更加方便一些。」

  稻山說道。

  「巴西去年人口是9274萬人，GDP是374.59億美元，人均GDP是395美元；加拿大人口是2102萬，GDP是791.48億美元，人均GDP是3763美元。

  結合各類成本的話，巴西更合適一些，巴西的員工也更好管理一些。

  我建議是可以先在巴西建立分部，等站穩腳跟之後，可以在加拿大建立分部，阿美莉卡國市場以後也不能放棄，不過這不是短時間內可以達成的。

  發達國家布局完成之後，也就可以進入中東和發展中國家，未來主旋律是經濟發展，戰爭也不可能一直打下去的。」

  張忠華說道。

  「社長，我覺得在南美洲秘魯也可以再建立一個分部，巴西和秘魯兩個國家一個在太平洋，一個在大西洋，這樣就可以不用過巴拿馬運河了。」

  稻山笑著說道。

  「好像還真是，這樣算來秘魯好像的確很合適，亞馬孫河貫穿巴西、秘魯、玻利維亞三國，秘魯內部又有烏卡亞利河，航運很是很發達的。

  而且秘魯礦業資源也很豐富，等巴西建立分部之後，下一步是到秘魯還是加拿大建立分部，你們可以找些專家做下分析，如果需要情報可以聯繫亞聯社，那邊可以給你們提供情報。」

  張忠華想了一下，發現確實比較合適，然後贊成的說道。

  「好的，社長，我會派出團隊好好考察那邊情況，選擇最合適的地方建立分部。」

  稻山聽到社長贊成自己的提議很是高興，有社長的大力支持，新日鐵必然蒸蒸日上，獨霸全球。

  不過日野很是羨慕南美洲那些國家，巴西、秘魯、阿根廷、智利可都是礦業資源大國，東瀛基本什麼礦都沒有，所有的能源都要進口。

  所以他認為新日鐵必須存儲大量的礦產資源，為以後的發展奠定紮實的基礎。

  張忠華也很期待新日鐵早日進入阿美莉卡國市場，對於阿美莉卡國的鋼鐵行業，張忠華不是很了解，不過大致的情況還是知道的。

  二戰後，世界進入重建工作，市場對鋼鐵需求快速增加，從而拉動鋼鐵企業的高速發展。

  但是，阿美莉卡國鋼鐵行業發展的黃金周期很快過去，隨著東瀛、西歐等國家的鋼鐵行業成長和國際貿易發展，阿美莉卡國鋼鐵行業受到強勁競爭對手的激烈衝擊。

  尤其是阿美莉卡國在八十年代進行產業升級，重點發展高科技產業等高附加值產業，重工業也逐步轉移到國外成本較低的地區，也就是所謂的去工業化。

  阿美莉卡國的鋼鐵行業也開始一路下滑，阿美莉卡國占世界鋼鐵產量份額直線下降，阿美莉卡國汽車行業被東瀛和德國超越也導致了鋼鐵行業的衰退，阿美莉卡國鋼鐵行業也進入了衰退階段。

  進入21世紀，阿美莉卡國鋼鐵行業也喪失了領先地位，為了加強自身競爭力和技術實力，阿美莉卡國鋼鐵公司也都紛紛加入了兼併重組的行列，也才再次躋身全球最大鋼鐵公司之列。