第六十二章：一石二鳥

  「我太激進了？！」

  「呵呵...我太激進了...」

  康納根本不容艾弗遜繼續說下去就粗魯的打斷，張狂大笑，似癲似狂。

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  「我從進入公司第一天就在你手底下做事，是誰說我太木訥不好，要學會交際。」

  「我依稀記得當時你是多麼語重心長的教育我。」

  「又是誰嫌棄我做的合作條款太過仁慈。」

  「我到現還記得你當時對我的評價：在商業中太過仁慈就是對公司的不負責任！終究是走不長遠。」

  「我用了這麼多年做到了你想要的模樣，你卻說我太過激進？！」

  「哈哈...太過激進！！！」

  「艾弗遜！~」

  「你告訴我，究竟我做到什麼樣你才能滿意！」

  「還是說，無論我怎麼改變你都不會滿意！！！」

  康納怒目圓睜脖子上的青筋都清晰可見，惡狠狠的看向艾弗遜。

  「我...我...」

  艾弗遜想解釋『此一時、彼一時』，張了張嘴卻又很無力的發現自己不知道該說什麼。

  康納的一番話將艾弗遜的思緒迅速的拉回了兩人第一次見面時的場景，依稀記得當時的康納和其他剛從大學出來的學生一樣臉上總是洋溢著青春的笑容，對自己對每一位同事都很尊重，就是太過靦腆。

  出於對手下的關懷當時自己針對他的性格是說過他，可那也只是想讓他能夠在通用站穩腳跟。

  如果一直這麼不善於表達自己，不善於展現自己，何時能夠在通用這個大公司里嶄露頭角？！畢竟通用每年從大學招聘的應屆生那麼多，可職位卻只有那麼多，不去爭不去搶，只能淪為別人的墊腳石。

  可沒想到自己的這番話讓康納記到現在，並且一直在影響著他，進而變的如此激進。

  艾弗遜想為曾經的話解釋，可現在木已成舟說的再多估計只會刺激康納現在敏感的神經，別無益處。

  「這個問題暫且放下吧，我們還是聊聊你這麼做的目的吧，可以和我說說嗎？」

  待康納發泄完心中的憤怒平靜下來後，艾弗遜給康納點了一支雪茄問道。

  「目的？」

  「目的就是打亂你的計劃，讓董事會不再對你信任，好讓你早點從現在的位置上退下去。」

  「只要你提前離開通用，我相信喬治他們更看好的是我，而不是只會墨守成規的愛德華。」

  事情已經聊到這種地步了，康納也沒有什麼好隱瞞的，悠然的接過艾弗遜遞來的雪茄。

  「不得不說，很棒的主意。」

  「只是你就不怕因為你的泄密，會給公司帶來不可挽回的損失嗎？」

  「到時候即便是你坐上了總裁的位置，可面對那樣的爛攤子又有什麼意義呢？」

  康納說的無比平淡，仿佛在說一件無關緊要的事情一般，可艾弗遜卻聽得心驚肉跳。

  如果不是江澈提醒自己，要是繼續讓康納如此肆無忌憚的出賣公司機密，很有可能自己都做不到退休的那一天就會被董事們清退出局。

  到時候有喬治等大股東支持的康納肯定會踩著在董事會中毫無根基的愛德華上位，只是不知道被康納如此糟蹋過後的通用汽車會變成何等模樣。

  好在發現的及時，並沒有給公司造成太大的損失。

  可想到這裡，艾弗遜不由得有些燥得慌。

  作為一家公司的總裁，出了這麼大的紕漏居然還是一個局外人提醒自己才發現。

  只怪最近走的太順了，讓自己有些忘乎所以失去了原有的警惕性。

  「只要能夠成功，些許的損失是有必要的。」

  「而且我也堅信，待我執掌通用的大權後，這麼點的損失我會在很短的時間內就能挽回。」

  果然如艾弗遜的評價一樣，康納不僅激進且更加自負。

  即便是現在，他一直相信只要自己上位，通用將迎來更加的輝煌。

  艾弗遜聽完後，卻遍體生寒，雖說早有心理準備，可聽到康納親口說出來，艾弗遜還是有些難以接受。

  沒想到一個曾經那麼靦腆又容易害羞的小年輕居然會變得這麼自負，為了達到自己的目的居然做得這麼極端。

  「你向拉沃夫售賣公司機密，有沒有提到江？」

  與隱瞞江澈相比，康納向拉沃夫他們售賣機密的事情，又顯得不是那麼重要了。

  畢竟不管是和華夏合作代生產還是對賭協議，動作太大了，被『友商』們發現只是時間早晚的問題。

  可江澈卻不一樣，說他是汽車界的核武器都不為過。

  江澈不光在汽車設計上無人能出其左右，在謀劃一道更人無人能及。

  艾弗遜在汽車界從業了這麼多年，從沒見過哪一個設計師有江澈十分之一的設計功底。

  出圖的速度那是駭人聽聞的快，並且還極少出現修改的現象。

  對江澈如此珍重的人不止是他，就連AMC的羅伊也對江澈推崇備至。

  不！

  應該說羅伊對江澈已經達到了崇拜的高度。

  而且羅伊還神秘兮兮的掏出一份合作協議和艾弗遜說出要合作的事宜。

  起初艾弗遜也沒在意，AMC就是以生產微型車為主的『小微車企』和通用能有什麼好合作的。

  可當艾弗遜接過羅伊遞來的協議書漫不經心的看到裡面的內容，頓時驚得目瞪口呆。

  倒不是艾弗遜沒有見過世面被一紙文件給嚇住了，而是協議的內容確實驚人！

  內容居然是他們幾家阿美車企聯合向汽車保險協會要求增加保費！

  這就很怪異了，他們是汽車的製造商，恨不得保費一降再降，AMC卻要求加價，這不是違反常理嘛！

  雖說保費不應該計算在車價內，可消費者卻不這麼認為，他們買車時連上牌費和保險費可是都計算在內的，保費的增加對車輛銷售的影響那就不是一點半點。

  艾弗遜剛想和羅伊理論，卻只見羅伊示意他看完再說。

  待艾弗遜翻看完後面的內容後這才恍然大悟，原來AMC是想聯合他們幾家要以安全係數為理由讓車險協會降低安裝了安全套件汽車的保險費，轉而增加那些沒有安全套件汽車的保費。

  看完後，艾弗遜的腦海里立馬浮現了兩個問題。

  第一，那些之前買了沒有安全套件的消費者肯定會心生不滿。

  可針對這個問題，艾弗遜根本沒有放在心上。

  雖說市場上通用的舊車保有量還是很大，可通用這幾年被小日子的車企壓著打，都沒有賣出去多少輛汽車。

  正好也可以趁機讓這些老車主們換掉手裡的『老爺車』，『君越』的銷量又會迎來一波銷量高潮。

  最讓他心煩意亂的還是第二點，他絞盡腦汁也想不懂羅伊為什麼這麼做。

  AMC賴以生存的『Hornet』在他們三家的競爭中被斬落馬下，現在AMC的生產線早就停止了生產，趴在那裡吃灰。

  羅伊卻拋出這麼一份利好他們三家公司的計劃出來，這是想做什麼？

  這很難不讓艾弗遜多想。

  如果這份計劃是伏拉沃或者斯托克拿出來的，艾弗遜早就仰天大笑了，可現在艾弗遜卻深皺眉頭看著羅伊，等他一個解釋。

  都是商界裡修行千年的狐狸，誰會做這種損己利人的事情？

  除非那人是個瘋子，否則絕對所謀甚大！

  而羅伊會是瘋子嗎？！

  很顯然，這是不可能的。

  要不是因為AMC企業的屬性早就被消費者定義了，否則阿美汽車寶座的王位早就被羅伊給搶走了。

  雖然很不想承認，但是艾弗遜知道，阿美本土四大車企的掌門人中，羅伊才是最聰明的那位。

  別的不說，單單他能在自己設置的重重關卡中知道江澈這個人的存在，並且還神不知鬼不覺的和江澈搭上了線。

  而伏拉沃和斯托克呢？到現在還不知道江澈的存在。

  他們可是很早就和華夏合作的，而反應卻是最遲鈍的。

  左思右想也沒明白羅伊為什麼這麼做，索性艾弗遜也不再『謀殺』自己的腦細胞了。

  直到羅伊告訴他AMC生產的新車已經在生產樣車了，艾弗遜這才恍然大悟。

  也是，江澈都能和他合作醫藥銷售公司，怎麼就不會為AMC設計一款新車呢。

  艾弗遜擔心AMC有江澈的加持會影響到『君越』的銷售，提出想看看AMC的新車，羅伊也很大方的帶領艾弗遜去看了。

  只不過羅伊也有自己的小九九，帶艾弗遜去看的不是已經在進行路況測試的三廂車，而是剛剛套娃出來的兩廂『AMC-1』。

  看到AMC還是主打兩廂微型車而不是和他們三家一樣生產中級車，艾弗遜當即便放下了心來。

  艾弗遜一改剛才提心弔膽的情緒，笑得像朵花似的，還極為興奮的和羅伊交流著AMC這款新車，甚至都開始幫羅伊出謀劃策。

  經過對小日子汽車的『殲滅之戰』，他可是領教過了江澈那神秘莫測的謀略。

  如果江澈給AMC設計了同級的新車，並且還為其出謀劃策，艾弗遜都要擔心他們三家是否能扛得住。

  在羅伊說出AMC推出『AMC-1』只是為了銜接『Hornet』空下的市場，無意和通用他們三家競爭，艾弗遜也不疑有他。

  畢竟不是同一級的汽車，針對的消費者和市場角度都不一樣，因此艾弗遜也不害怕AMC會搶了通用的銷量。

  細緻的參觀完AMC的新車後，艾弗遜越琢磨越覺得剛才羅伊和他說的聯合計劃肯定不是AMC自己想出來的，絕對是江澈的手筆。

  艾弗遜之所以這麼肯定，不僅僅是第六感，更多的是對AMC智囊團能力的懷疑。

  雖然羅伊的個人能力很強，但是能想到如此完美且猶如羚羊掛角般完美的計謀，絕對不是羅伊能想的到的。

  雖然羅伊嘴上說著『AMC-1』只是為了銜接『Hornet』，可艾弗遜根本就不會相信。

  就『Hornet』那一年幾萬輛的銷量，值得羅伊拿出那份計劃？

  可以預見的是，此計劃一出歐羅巴汽車的銷量肯定會一落千丈，到時候又會多出許多空白市場，估計AMC就是盯著這點所以才會拋出這份計劃。

  自認為想明白了羅伊的後續計劃後，艾弗遜更開心了，當即表示他聯繫福特和克萊斯勒。

  畢竟通用什麼都沒做就憑空多出來許多銷量，為什麼不同意呢。

  經此一事，艾弗遜對江澈的重要性更是提上了一級。

  羅伊怎麼和江澈搭上線的他不清楚，但是他決不允許這個消息再擴大。

  保險協會就在那裡，可是他們誰想到利用保險驅趕歐羅巴車企了？！

  都在拼命的做宣傳，砸錢找專家教授做科普，解釋有安全套件的汽車會給駕乘人員增加多少安全係數，又會減少多少傷害。

  這麼做雖然給銷量帶來了一定的幫助，可也讓那些『聰明人』更加相信自己的判斷。

  否認權威，對任何事情心存猜疑可是這些大聰明的優良傳統，他們連政府都不相信，憑什麼會相信車企的話。

  在他們看來，通用他們三家如此賣力的宣傳自己汽車安裝的安全套件，只是為了給割韭菜找個合適的理由。

  至於什麼降價讓利，全都是資本家搞出來的噱頭。

  畢竟阿美的人工和物價這麼高怎麼可能會生產出價值5999的汽車，可如果加上安全套件的話，那才是正常的售價。

  至於通用宣稱之所以這麼便宜，那是因為車上所有配件都是從海外採購，只在阿美進行組裝。

  可這些人還是不信，不是不信這些配件的合格性，而是不信國外能夠生產出那麼物美價廉的產品。

  任你說破嘴皮，這些人總能找到理由反駁，而這些對自己深信不疑的人卻又著實的影響了一批人。

  因此，即便媒體大肆報導裝了安全套件有多麼好，可還是有一些人為了自己不被通用他們割韭菜固執的選擇了歐羅巴的汽車。

  可讓保險協會出面就不同了，他們可是區別於消費者和汽車企業的第三方。

  保險協會要提高沒有安全套件汽車的保費，反而對有安全套件的汽車降價，那就側面的說明安全套件的有效性。

  一石二鳥！

  完美！