第六十七章 迷茫的船老大
2024-05-29 16:38:25
作者： 魚十二
約定好出海後，范家父子激動地離開了這裡。
「小凡啊，」陳永善有些擔憂，道：「你確定，小賣部開後，生意能不錯？」
「是啊，小凡，以往咱們村又不是沒開過，最後都沒開的下去，這人啊，還是有點少。」
李秋菊也擔憂道。
「放心吧，爸，媽。」
陳凡笑道：「柱子他們掙了不少錢，肯定是要消費一些的，油鹽醬醋茶，像是香菸白酒也少不了。」
「也是。」
陳永善點點頭，但內心的擔憂始終沒有盡數消除。
畢竟，就靠柱子他們十來個人，能撐得起一個小賣部嗎？
不過，他還是相信自家兒子。
畢竟這段時間的變化，他都看在眼裡，一天賺十幾二十萬，換在以前，打死他也不敢相信。
陳凡豈能不明白？
清水村，必定能越來越好，時間會證明這一切。
一夜無話。
……
次日一早。
陳凡吃過早飯，便坐在了電腦邊上，打開網頁瀏覽起二手漁船的消息。
作為土生土長的海邊漁民，陳凡對於漁船也是有些了解的。
漁船，是進行魚類捕撈、加工、運輸的船舶統稱，可以進行水產品加工、運輸、養殖、資源調查、漁業指導和訓練以及執行漁政任務等。
漁船有不同的分類方法。
按作業水域分為海洋漁船和淡水漁船，海洋漁船又分沿岸、近海、遠洋漁船。
按船體材料分為木質、鋼質、玻璃鋼質、鋁合金、鋼絲網水泥漁船以及各種混合結構漁船。
按推進方式分為機動、風帆、手動漁船。
按漁船所擔負的任務可分為捕撈漁船和漁業輔助船兩大類。
像清水村的小漁船，都是近海漁船，其實不僅僅是清水村，國內大部分漁船，都是近海作業，受限於技術是其中一個重要的原因。
目前我國從事遠洋漁船設計，建造的單位數量有限，自主設計建造的遠洋漁船船型少，技術儲備不足，整體建造水平落後，因此造出的遠洋漁船速度慢、能耗大、燃油成本比先進國家相同功率的遠洋漁船要高15%左右。
相比之下，發達國家為了合理利用近海漁業資源，都建立了科學的漁政管理體系，十分重視漁具的選擇性研究，每年都派漁業調查船在世界各海域進行新漁場新資源的調查，為本國海洋捕撈船隊提供新的作業漁場。
那些海洋捕撈業發達的國家，為了對現有漁具漁法進行革新，對各種漁具漁法進行大量的基礎研究，使其結構日趨合理，提高了網次產量，遠洋船隻上都裝有衛星導航、探魚系統，他們可以從天上、海底、沿岸領域探測追蹤魚群，能隨時知道魚群的動向，保障漁船的捕撈成功率。
比如西班牙的金槍魚船隊的旗艦號圍網船，是世界上最大的金槍魚圍網船。該船長105米，型寬10米多，總噸位2640噸，鮮魚冷藏能力3000噸，速凍能力2350立方米。
其製冷設備包括6台73.5K壓縮機，26個冷海水儲藏室，每天可速凍140噸。該機不僅發動機主機先進、航速大、輔助設備也頗為先進，助絞機、起網機、動力滑車、吊車也十分先進。
另外，駕駛室內裝有3台雷達，衛星導航儀、迴轉式羅盤，自動導航和計程儀，以及單邊帶和甚高頻通訊設備。船上還配有一架用來偵察魚群的休斯500E型直升飛機，飛行最大高度達2900米，每小時時速為150公里。
像這樣一艘幾千噸級大型遠洋拖網漁船，價值量超過10萬噸級好望角型散貨船。
但陳凡肯定是買不到的，國內很難有，國外，人家更不願意賣給你。
至於衛星導航、探魚系統，有更好，沒有也沒關係，因為陳凡有藍藍，這個小傢伙就像是一個人形雷達一樣。
論壇上，買賣船隻的帖子很多，相比之下，賣船的更多。
大部分都是十幾米到二十米左右的漁船，售價三四十萬左右。
二十米的漁船，其實也不算小了，但是陳凡預算充足，將目光對準了那些三四十米長的漁船。
上面也說過，按船體材料。漁船分為木質、鋼質、玻璃鋼質、鋁合金、鋼絲網水泥漁船以及各種混合結構漁船，木質的是最為便宜，鋼製漁船價格就比較高了，至於玻璃鋼質、鋁合金等，陳凡翻找了很多帖子，都沒找到賣的。
想想也是，換做陳凡，也捨不得賣啊。
從其中挑選了幾艘比較符合心意的，陳凡記錄下手機號碼，一個個撥了過去。
……
距離清水村一百多公里的海威港。
苗宏才站在碼頭上，看著不遠處那艘三四十米長的鋼質漁船，眼神中充滿憂慮。
「船長，真要賣掉長勝號啊？」
旁邊一名中年男人不舍道：「怎麼說，長勝號也是你一分錢扳成兩半花，省吃儉用才買到的，陪了咱們三四年，還記得剛買的時候，咱們激動的，三天三夜沒合眼。」
「老張，我也不想啊。」
苗宏才眼眶濕潤，嘆了一口氣，道：「養不起這個油老虎啊。」
當初花了一百二十多萬，才買下了這艘鋼質漁船，除了這筆錢，漁船的日常維護跟損耗，那也是一筆不小的支出。
「現在，別看漁獲的價格高，可是代價也不小，」苗宏才緩緩道：「工資沒有上萬，基本上雇不到人出海，四五個夥計，那就是五六萬了，每年都要整修兩次，每一次花費都要小兩萬，一盤網兩三千，四五盤上萬，這也就算了，最厲害的還要數油錢。」
「出一次遠海，一天要消耗一兩噸的柴油，六七千元一天啊。」
老張聞言也嘆息了一聲，漁船的日常維護，船員花銷，油耗，其實都能接受，畢竟，有投入才會有回報。
可萬一，這個回報很低呢？
作為船上的老師傅，最近幾年的變化，他在清楚不過。
以前出海的話，根本不需要走多遠，一網撒下去，能拉很多魚上來，一般上午九點鐘，漁船就裝滿了。
可現在呢？
近海的資源越來越少，他們不得不去更遠的地方捕魚，從碼頭開往捕魚的地方，都需要三四個小時，拉網的時間變長了，拉上來的魚卻少了。