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第2072章 玩一把大的

2024-05-29 05:11:31 作者: 千年靜守

  整個2007年的春季,全世界都被UAW的這齣大戲給吸引了目光,而這齣大戲最精彩的地方莫過於羅伯特·米爾豪斯承認自己貪污公款以及藉助自己的影響力為自己謀取好處的情節,相比於這個,接下來的UAW大選等等都只能算是小高@潮,而也就是在這個時候,商飛集團與昌飛合作的新一代Z-8直升機升級改進項目正式啟動了。

  在項目前期的溝通和交流會上,項目的總設計師維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞就提出了自己的想法:「先生們,這段時間我思考了不少,我覺得,既然我們已經為Z-8直升機升級了全新的發動機和主減速器,機身結構也要做出重大修改,比如我們乾脆連整套航電系統也升級一下算了,升級成以數位化總線系統為核心的全新一代的數字飛控系統。」

  

  「我覺得有道理,」以副總設計師兼機身結構總設計師來參加這個項目的維克多·科瓦斯基對此也表示贊同:「畢竟我們的WZ-2500渦輪軸發動機也升級了全新的全權限數字燃油控制系統,有了這個基礎,我們完全可以擺脫Z-8直升機現有的那套陳舊落後的航電系統了,還能大幅度的減重。」

  相比於商飛集團的「激進」……起碼在昌飛的工程技術團隊看來商飛集團的提議是激進的……昌飛這邊的工程技術人員就保守的多了,帶隊的袁副經理遲疑著道:「這樣的話,這個項目是不是太激進了?另外,這麼激進的措施,會不會給整個項目帶來太大的不確定性?」

  維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞望著袁副經理,奇怪的說道:「袁先生,您為什麼會這麼認為?我們現在已經有了當今世界最好的子系統,也有一個經驗豐富的技術團隊,為什麼還要抱著之前陳舊的思想來做這個項目?」

  「可是……這麼一來,成本不是會上升很多嗎?」

  「成本?」聽袁副經理提到成本的問題,維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞頓時大笑了起來:「這種項目,你竟然在乎因為採用新技術而大幅上升的成本?上帝啊,袁,你到底知不知道,只要我們成功了,會對華夏的直升機技術的發展起到多大的帶動作用?」

  在這個時候,這個傢伙居然因為成本問題而遲疑不定,這在維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞看來簡直是傻到家了。

  維克多·科瓦斯基說道:「乾脆,把我們的想法報上去吧,讓上面的領導決定到底要怎麼做。」

  維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞遲疑了一下,點頭:「也好。」

  來華夏這麼長時間,維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞也逐漸的熟悉了華夏的規則,知道什麼事情該如何處理了。

  而袁副經理更是鬆了一口氣:而上級領導來決定這件事,這無疑是最好的結果了。

  ……………………

  接到報告的劉主任,對這件事很重視,他親自給項目組打來了電話。

  電話一接通,劉主任就向維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞問道:「卡帕亞先生,你們的報告我已經看到了,現在我想要確定的是,你們的把握有多大?」

  維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞說道:「劉先生,您知道的,我之前和我的老師一起研究過米-28重型武裝直升機項目,我們對基於總線技術的直升機數字電傳飛控系統並不陌生,而華夏這些年來在航空電子技術方面的發展和進步非常快,在某些地方甚至已經領先了俄羅斯,基於此,我和我的夥伴們非常有把握為Z-8直升機研究出一套直升機專用的、基於總線技術的數字電傳飛控系統。

  但現在的問題是,在這之前,華夏在直升機領域從來沒有類似的研究,所以可能會遇到一些意想不到的困難,整個工程的進度情況可能會不太理想,另外就是在前期的工程造價也有些高。」

  聽維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞說完,劉主任心裡有數了:對於這個直升機專用的基於總線技術的數字電傳飛控系統,卡帕亞是相當的有把握!

  既然這樣,那還有什麼好猶豫的?

  他當即道:「我明白了,這些都不是問題!」

  頓了頓,他接著說道:「你們寫一份報告給我,我這邊上會討論一下,原則上應該沒有問題。」

  不是原則上沒有問題,而是面對這麼一個可以讓華夏的直升機技術、尤其是直升機飛行控制技術得到跨越式發展的機會,沒有人會捨得錯過,對於這一點,劉主任心中非常的有把握。

  「好的,我們這就起草報告。」

  維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞聞言,立刻答應下來,同時挑釁的看了袁副經理一眼。

  袁副經理覺得自己很冤枉:你這麼看我幹什麼?我又不是不支持你們,只是覺得你們的方案太過激進了而已,難道這樣也有錯?現在上面支持你們都想法,我當然也很高興啊。

  ……………………

  報告遞上去之後,主管部門經過一番討論之後,很快就自出了支持這一想法的決定——沒有人是傻子,還是那句話,面對這麼一個可以大幅度提升國內直升機飛控系統水平的機會,沒有人會捨得錯過,要知道,在以往,這種機會我們是求都求不來的,現在有了這個機會,難不成還往外推?

  因為之前維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞就已經提出了基本的方案:三台WZ-2500渦輪軸發動機、全新設計的主減速器以及內部寬度達到2.5米的機艙,所以現在即便是新增加了數字飛行控制系統,腦中已經有了明確而清晰的思路維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞,也讓整個項目的進度情況非常的快,短短一個月的時間之後,維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞就已經拿出了第一版的方案。

  而面對維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞給出的方案,昌飛方面的工程技術團隊竟然沒辦法從裡面挑出一點問題……


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