第1160-1161章 歸來

  私人飛機穩穩的降落在藍海市國際機場。艙門打開，機器人張凡從飛機上走了出來。

  周圍圍滿了記者，但是這些記者只能遠遠的拍攝。張凡對大家揮了揮手，隨後鑽進自己的車隊中，車隊出發，直接向著張凡的別墅開去。

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  歸來了，失蹤的張凡歸來了。看到直播之後，所有人懸著的心才算徹底放了下來。

  只要回到華夏就好，回到華夏就安全了。華夏就是自己的家，什麼地方都沒有自己家裡安全。

  沒有人知道失蹤三個月的張凡到底經歷了什麼，張凡沒有說媒體也就沒辦法報導。

  縱然大家有很多好奇心，依然只能把這份好奇心放在心裡。張凡能回來，對於他們來說就是最大的好事。

  張凡回來了，龍騰集團，綠蔭集團，特斯拉集團這些張凡手下的企業，也一下子找到了主心骨。

  張凡雖然不任職，但是張凡對於他們來說，依然是一個精神信仰。在他們心裡，只要張凡在，他們的公司就會完美的進行。

  張凡回歸是一個天大的好消息。很多人都在慶祝，諾達的龍騰集團再次穩定下來。

  不僅如此，前幾天龍騰集團更是在歐洲和各國簽署了幾千億美元的合同。

  這裡涉及的方面很多，同時也代表著龍騰集團徹底打開了歐洲市場。

  特斯拉集團這邊也收穫巨大，最大的收穫就是歐盟批准了電動車標準。

  這個標準就是特斯拉標準，包括充電標準，安全標準等等。這個批准，代表著特斯拉標準成為未來電動汽車的唯一標準。

  現在這三個市場都確定了電動車標準，其他市場只能跟隨。因為那些汽車品牌，不會為了其他某一個小市場而單獨採用其他標準的。

  對於特斯拉集團來說，這無疑是一個巨大的勝利。這個世界，誰掌握了標準，誰就站在制高點。

  特別是電動汽車領域，現在特斯拉標準就是全球的標準，那麼很多東西各大汽車集團就必須聽特斯拉的話。

  同時他們車子上很多零部件的購買，也會優先考慮特斯拉。而特斯拉將會成為行業領頭羊。

  不僅如此，這個標準的公布，對於特斯拉這個品牌來說是影響巨大的。直到這一刻，特斯拉才真正成為豪華品牌，得到了全世界人的認可。

  在國外，伴隨著特斯拉在國外的工廠開工。特斯拉的定位卻徹底明確起來，那就是對標BBA這個級別。

  豪車品牌，特斯拉的定位明確了，價格也明確了，戰略也就明確了。

  德系三強也不是省油的燈。雖然在電動車技術上稍微落後了特斯拉，但是他們也在奮勇直追。

  再加上這些年積累的品牌影響力，現在德系三強依然很強大。俗話說瘦死的駱駝比馬大，這來形容德系三強一點都不為過。

  更何況他們也有自己的法寶，這個法寶依然是燃油汽車。他們沒有放棄燃油汽車，不過戰略卻發生了變化。

  因為電動汽車的崛起，現在全球石油的消耗量大幅度降低。石油價格也大幅度下跌。

  那些產油國現在已經不玩減少產能了。而是擴大產能，哪怕價格低也能賺錢，如果繼續縮小產能，那麼最後這些石油只能在自己家裡放著。

  這樣就導致石油價格大幅度下跌，汽油柴油的價格也大幅度下跌。

  另一方面，伴隨著電力消耗的增加，那些國家的電價也出現了上漲。這樣一來，燃油汽車和電動汽車的使用成本上面就直接降落在一個登記上了。

  傳統燃油汽車品牌這個時候也開始發力。他們拿出了最新大排量的發動機。

  這個世界上，不是每個人都喜歡電動汽車。電動汽車有電動汽車的優勢，燃油汽車也有燃油汽車的優勢。

  特別是大排量燃油汽車，對於很多喜歡開車的人來說是一個巨大的吸引力。

  以前昂貴的大排量汽車，現在價格一下子下跌很多。這讓很多消費者還是選擇了燃油汽車。

  而對於這些燃油汽車品牌來說，他們雖然賺的少了，但是也比不賺強得多啊。

  他們需要過渡期，需要過度時間。在這個過渡期內，他們需要有經濟來源。

  而歐盟為此也不顧大家的反對，放寬了排放標準。目的只有一個，那就是讓這些品牌繼續存活下去。

  總而言之，這次勝利收穫巨大